近兩年來，持續(xù)不斷的價格戰(zhàn)，著實讓不少消費者“蒙了圈”，看似實惠超值，但是一降再降的價格，“會不會在某些看不見的地方偷工減料？”“會不會使得車輛的品質(zhì)跟著下降？”......一系列的疑問，讓眾多原本有購車計劃消費者的猶豫不前。

同時，新能源、智能化的加速轉(zhuǎn)型，也讓部分企業(yè)鉆了空子，“冰箱彩電沙發(fā)”之風(fēng)越發(fā)盛行，逐漸背離了造車的本質(zhì)，而這部分為了“恰快錢”的品牌，斷軸、觸電、漏水、自燃等問題頻頻，不僅嚴(yán)重影響用戶的出行品質(zhì)，更威脅到了用戶的生命安全，還破壞了中國汽車工業(yè)制造幾十年辛勤耕耘所累積的名聲。

因此，如何在紛繁蕪雜的車市挑選一輛真正意義上的高品質(zhì)好車，以及如何在洶涌的內(nèi)卷大潮下堅守本心為消費者造一輛高品質(zhì)好車，成為了困擾每一位消費者和每一個汽車企業(yè)的難題。而始終堅持著“為國人造高品質(zhì)好車”的廣汽傳祺，在如今充斥著粗造濫制的車市當(dāng)中猶如一股清流，用過硬質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)關(guān)懷、價格政策等，為用戶提供全方位的高品質(zhì)體驗，實力詮釋“可靠又超值”。

以產(chǎn)品質(zhì)量為根 讓品質(zhì)成為品牌的第一標(biāo)簽

造車猶如一場沒有盡頭的馬拉松，一時的快慢并非成功的評判標(biāo)準(zhǔn)，能夠長久穩(wěn)定的一直走下去才是真正的勝利者。而廣汽傳祺作為一個年輕的自主品牌，不但沒有陷入“青春期”的迷茫，反而展現(xiàn)出了與成立時間所不相符的老練和沉穩(wěn)，歸根結(jié)底，其早在2008年成立之初，便堅定了“打造世界級中國品牌”的造車?yán)砟睿援a(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)生存之根本。如今，品質(zhì)已經(jīng)成為了廣汽傳祺的第一標(biāo)簽。                                               

J.D. Power 中國新車質(zhì)量研究（IQS）連續(xù)八年獲得中國品牌第一，實現(xiàn)“八連冠”，創(chuàng)造中國品牌歷史最好成績；中國售后服務(wù)滿意研究（CSI）和中國銷售服務(wù)滿意研究（SSI）自主品牌雙料第一；傳祺GS3影速獲《2024年上半年中國汽車質(zhì)量排行》小型SUV全品牌第一；影豹榮獲《2024年2月中國汽車保值率研究報告》10萬以上自主緊湊型車保值率榜單第一......每個獎項、每份榮譽都是對傳祺優(yōu)秀品質(zhì)的充分肯定，而這背后彰顯的更是廣汽傳祺領(lǐng)先的制造生產(chǎn)技術(shù)體系。

作為國內(nèi)最大汽車集團之一廣汽集團打造的國產(chǎn)品牌，廣汽傳祺先天便擁有諸多先天優(yōu)勢，得益于母集團與多個國際知名汽車品牌的緊密合作關(guān)系，廣汽傳祺可以學(xué)習(xí)、借鑒并引進先進的技術(shù)和管理經(jīng)驗，其質(zhì)量管理模式被稱作“四心四全”，即圍繞動心的設(shè)計品質(zhì)、放心的零件品質(zhì)、安心的制造品質(zhì)和暖心的服務(wù)品質(zhì)，建立起一輛車“從設(shè)計研發(fā)”到“客戶提車”的全方位質(zhì)量管控體系，這也為旗下產(chǎn)品提供了堅實的品質(zhì)保障。

與此同時，廣汽傳祺秉承著“打造世界級中國品牌”的目標(biāo)，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)構(gòu)建了世界一流的供應(yīng)鏈體系，全球零部件百強企業(yè)中的50%如博世、電裝、大陸、愛信精機等，均為傳祺核心供應(yīng)商，且均建立了長期、穩(wěn)定、深層次的合作關(guān)系，核心零部件包括發(fā)動機、變速箱、底盤、電子、鈑金等，這些都為傳祺的高品質(zhì)提供了強有力的保障。

以科技創(chuàng)新為本 帶來真正好用又實用的體驗

除了堅持全方位的品質(zhì)管控，廣汽傳祺還堅持以科技創(chuàng)新為本，在充分吸收國際先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，加大研發(fā)投入、持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，在平臺架構(gòu)、動力總成、智能座艙、底盤懸架、智能駕駛等諸多領(lǐng)域都取得了重要成果。

例如，備受好評的鉅星底盤便是基于羅密歐166底盤開發(fā)而來，經(jīng)過廣汽傳祺工程師多年的細(xì)心打磨和創(chuàng)新演化，其在操控性、舒適性全面超越從前，具備“韌、順、穩(wěn)”三大特性，再加之同級獨有的影子車手 AVDC車輛自適應(yīng)動態(tài)控制系統(tǒng)，既能保障舒適乘坐，又能實現(xiàn)如同專業(yè)車手的輔助駕駛，帶來更強的駕駛樂趣，這便是科技創(chuàng)新帶來的實質(zhì)性好處。

而在動力總成方面，廣汽傳祺也打破了國人對于自主品牌技術(shù)落后的陳舊印象，鉅浪動力第三代1.5TGDI發(fā)動機榮獲“中國心”2021年度十佳發(fā)動機稱號、2.0ATK+GMC2.0鉅浪混動斬獲“中國心”2022年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)稱號......澎湃的動力、更省的能耗，正是消費者所期待的“福音”。

以真實需求為源 構(gòu)建多元產(chǎn)品矩陣滿足用戶

當(dāng)然，產(chǎn)品質(zhì)量、科技創(chuàng)新，最終的落腳點都需要服務(wù)于消費者，而不同的消費者對于產(chǎn)品的需求也各不相同，因此也就使得車企需要構(gòu)建多元產(chǎn)品矩陣，以滿足不同消費群體的個性化需求。而傳祺GS4 MAX以及影系列“三叉戟”GS3影速、影豹、影酷可謂各具特色，在10萬級市場深受不同用戶群體的青睞。

作為一臺主打家用需求的SUV，傳祺GS4 MAX可以說安全、空間、智能、動力“面面俱到”，比如標(biāo)配同級唯一的、可媲美20萬級的8安全氣囊，乘員艙核心骨架使用超高強度鋼比例達100%；用同級最寬的1901mm車寬和同級領(lǐng)先的2750mm軸距，打造出了得房率超高的寬奢“起居室”，且后排座椅靠背支持調(diào)節(jié)和平整放倒，后備廂容積可自由在638-1586L之間自由拓展；鉅浪動力第三代1.5T發(fā)動機+7WDCT濕式雙離合變速箱的高效動力組合，最大功率130kW，WLTC綜合油耗百公里6.8L，兼顧了動力與能耗。

8萬級的“國民潮智SUV”GS3影速還融入了全自動泊車、藍牙鑰匙，以及50w無線充電、ADiGO智能車機系統(tǒng)等領(lǐng)先科技配置，充分滿足了年輕人高品質(zhì)輕奢社交生活品質(zhì)的需求。

而基于GPMA架構(gòu)打造的首款運動轎車影豹，更是被年輕用戶稱為“CDM”第一車，動感凌厲的造型設(shè)計、樂趣十足的駕控體驗、豐富實用的科技配置，成為了眾多年輕用戶的“人生第一臺轎跑”。尤其是影豹R還配備了鉅浪動力2.0T發(fā)動機，最大功率高達195kW，峰值扭矩400N·m，零百加速僅5.7秒，成就“國產(chǎn)A級轎車性能標(biāo)桿”。

值得一提的是，面對逐漸下降的氣溫、越發(fā)寒冷的天氣，廣汽傳祺也充分考慮到了用戶冬季用車的舒適性、安全性、便利性。例如，傳祺GS4 MAX、GS3影速、影豹、影酷均配備了前排座椅加熱，并且還支持手機App遠程啟動控制，出門時啟動空調(diào)、打開座椅加熱，到了車庫打開車門，便能立刻享受滿滿的溫暖舒適。

同時，冬季氣溫下降、雨水增多會導(dǎo)致路況更加復(fù)雜，濕滑甚至結(jié)冰的路面更容易引發(fā)交通事故。不過，在“韌、順、穩(wěn)”的鉅星底盤加持下，傳祺GS4 MAX和影系列都能為駕駛者帶來出色的操控體驗，保障行駛安全。此外，插混新能源在冬季因電池活性下降，續(xù)航、性能都將大打折扣，而鉅浪動力并不受溫度影響，也沒有補能焦慮，環(huán)境適應(yīng)力更強，無論是在北方寒冷地區(qū)，還是南方濕冷天氣，都能保障良好的用車體驗。不難看出，就產(chǎn)品而言，在10萬級市場，傳祺GS4 MAX、GS3影速、影豹、影酷可以說是真正的直接給出了10萬級價位一步到位的價值。

結(jié)語

曾經(jīng)，有不少人認(rèn)為，造車并不難，就是“四個輪子加一個方向盤、一臺發(fā)動機、一套沙發(fā)和一個車殼”。確實，民間手工大神也能造出這般定義的“鐵疙瘩”，能載人也能行駛。但是，這和用戶所需要的車根本就是大相徑庭，要想造出能為用戶提供全方位高品質(zhì)體驗的好車，需要無數(shù)的努力和心血。好在世界上總會出現(xiàn)一些如同廣汽傳祺一般“撞了南墻也不回頭的倔牛”，始終將“品質(zhì)”視為企業(yè)發(fā)展的核心競爭力，讓廣大消費者享受高品質(zhì)汽車生活。

值得一提的是，年終將至之際，廣汽傳祺在提供高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的基礎(chǔ)上，還推出了系列促銷政策以回饋廣大消費者的厚愛。針對傳祺GS4 MAX車型，提供了限時優(yōu)惠價9.58萬元起的購車福利政策，同時還可享受國家以舊換新15000元補貼和整車車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)基礎(chǔ)流量終身免費、娛樂流量3年免費的流量禮；另外，影系列車型含影豹、GS3影速、影酷在內(nèi)，也有限時優(yōu)惠價、限時補貼禮、省到飛起禮等多重禮遇，再疊加重慶以舊換新地方補貼：個人消費者報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車，購買2.0升及以下排量燃油乘用車補1.5萬元/輛；以舊換新購買燃油乘用車新車，按新購車裸車價發(fā)票金額的5%、最低不低于2000元、最高不超過1萬元的標(biāo)準(zhǔn)給予補貼。毋庸置疑，行業(yè)領(lǐng)先的高品質(zhì)，加上實打?qū)嵉恼鎯?yōu)惠，在這場充滿變數(shù)的造車馬拉松中，廣汽傳祺已經(jīng)走在了一條康莊大道上。