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10萬級插混SUV“卷王”,空間大、續(xù)航長,實力詮釋何為“真香”

大魚侃車 | 02-11

20048

在如今的家用車市場中,消費者對于車輛的需求日益多樣化,但不變的是對空間的渴望。當(dāng)你在搜索引擎中輸入“10萬級SUV 大空間”時,那超過2000萬條的結(jié)果,便是無數(shù)家庭用戶在尋找最適合自己的車型時留下的痕跡。面對消費者“既要……又要……”的用車需求,一向以“人們需要什么,五菱就造什么”為理念的五菱汽車或許能給你一個不錯的答案。比如前不久我們試駕的五菱星光S PHEV車型或許就是一個很好的例子。

五菱星光S PHEV的售價區(qū)間在9.98-11.98萬元之間,以其2800mm的軸距,在10萬級家用車市場中顯得尤為突出。和同級競品車型吉利銀河星艦7 EM-i相比,五菱星光S PHEV的軸距要長45mm,別小看這45mm,在實際家庭場景中,這相當(dāng)于在安裝兒童安全座椅后,五菱星光S PHEV后排仍可舒適乘坐兩位成年人,腿部空間余量要多出1.5個拳頭左右的厚度。

實測數(shù)據(jù)顯示,其后排縱向空間達(dá)到了985mm,這意味著在第二排地板上能平放一個標(biāo)準(zhǔn)登機箱。這樣的空間表現(xiàn),對于家庭用戶來說,無疑是一個加分項。

五菱星光S PHEV的裝載能力同樣不容小覷。在常規(guī)狀態(tài)下其后備箱容積能夠達(dá)到610L,實測可以同時容納1輛折疊嬰兒車、2個24寸行李箱、1頂四人帳篷及野餐用具。如果把后排座椅放倒,還能進(jìn)一步擴展后備箱容積,進(jìn)一步提升車輛的實用性。即使你偶爾有一些大件行李需要搬運也能勝任。

除了大空間,五菱星光S PHEV在乘坐舒適性上也下足了功夫。以售價11.98萬的頂配車型為例,車輛前排座椅均支撐電動調(diào)節(jié),并配備了加熱、通風(fēng)功能。另外第二排座椅坐墊進(jìn)行了加長設(shè)計,對身高1.75m的乘客而言,大腿支撐覆蓋率達(dá)92%,有效減輕長途行駛時的腿部疲勞。座椅采用了15mm的慢回彈海綿,能夠有效緩解臀部壓力,即便長途乘坐,也能保持較好的乘坐舒適性。第二排座椅還支持靠背角度調(diào)節(jié),實測27-35度的靠背調(diào)節(jié)范圍,能夠找到一個比較舒適的“躺姿”。

在家庭出行中,一個寧靜的出行環(huán)境同樣重要。五菱星光S PHEV在NVH方面也有不俗的表現(xiàn)。當(dāng)以50km/h的時速在城市中行駛時,三層靜音玻璃能夠?qū)⒋巴獾男鷩趟p至45分貝,讓車內(nèi)乘客能享受到寧靜的乘坐環(huán)境。當(dāng)以120km/h的速度在高速公路行駛時,車輛的NVH性能依舊出色。優(yōu)質(zhì)的隔音材料和精密設(shè)計的車身結(jié)構(gòu),有效隔絕了風(fēng)噪、胎噪以及發(fā)動機噪音,將車內(nèi)噪音水平控制在極低的范圍內(nèi)。即便是長途旅行,乘客也能在靜謐的車廂內(nèi)悠然自得。

動力方面,這款車采用了插電混動系統(tǒng),簡單來說就是既有傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機,又有一個強勁的電動機來幫忙。1.5L的靈犀發(fā)動機,用了阿特金森循環(huán)技術(shù),這個技術(shù)能讓發(fā)動機更省油,同時它還有106馬力的最大功率和130牛·米的最大扭矩,電機則擁有204馬力的最大功率和310牛米的最大扭矩,兩者協(xié)作,車子百公里加速只需要7.9秒,開起來相當(dāng)帶勁,超車、并線都輕輕松松。

傳動系統(tǒng)方面,匹配的是E-CVT無級變速箱,這個變速箱的傳動效率高達(dá)98%,意味著動力傳遞過程中損失很少,能讓發(fā)動機和電動機的動力更順暢、更高效地傳遞到車輪上,開起來感覺車子反應(yīng)快、動力足,而且還很平順,不會有那種頓挫感。

續(xù)航方面,五菱星光S PHEV也是相當(dāng)給力。低配版就有9.5千瓦時的電池,中高配版更是搭載了20.5千瓦時的磷酸鐵鋰電池,這個電池容量可不小。在CLTC工況下,中高配版的純電續(xù)航里程能達(dá)到130公里,這意味著如果你每天上下班距離不遠(yuǎn),或者喜歡在城里逛逛,完全可以只用純電模式,既環(huán)保又省錢。而且,滿電滿油的情況下,綜合續(xù)航里程超1000公里,長途旅行也不用擔(dān)心續(xù)航問題。

充電性能方面,中高配版支持快充,半個小時就能從30%充到80%的電量。同時還有3.3kW的外放電功能,露營的時候可以用來煮火鍋、烤肉,也是一件很愜意的事。

底盤懸架方面,五菱星光S PHEV采用前麥弗遜+后多連桿懸架組合,通過液壓襯套能過濾掉53%的沖擊能量,讓車輛在通過減速帶時更加平穩(wěn)。在滿載5人+行李的工況下,其懸架壓縮行程仍保留25mm余量,避免了觸底風(fēng)險,這樣的設(shè)計在長途出行時顯得尤為重要。

寫在最后:

在深度體驗五菱星光S PHEV后,我們不難發(fā)現(xiàn),其真正的空間“密碼”不在于參數(shù)表的碾壓,而在于對家庭場景的深度解構(gòu)。中控臺下6.8L的儲物格,可以輕松放下媽媽的化妝包、爸爸的墨鏡和寶寶的濕巾;后排985mm的間距能夠讓腿部更加舒展,610-1768L的后備箱更是裝下了全家人的詩與遠(yuǎn)方。

當(dāng)然,性價比優(yōu)勢也是其“殺手锏”之一,五菱星光S PHEV的頂配車型售價為11.98萬元,相比差不多配置的吉利銀河星艦7 EM-i頂配車型13.28萬元售價,節(jié)省了1.3萬元。這1.3萬元差價,可以轉(zhuǎn)化為5年的車輛保險、2年的充電費用、兒童安全座椅+全車太陽膜+終身保養(yǎng)套餐等實用配置。

總的來說,五菱星光S PHEV用“越級”的空間智慧和務(wù)實的定價策略,證明了在10萬級家用車市場中,真正的豪華不是配置的堆砌,而是讓每個家庭成員都能找到最舒適的姿勢。如果你正在尋找一款能滿足全家出行需求的家用車,那么不妨去試駕感受一下這款車吧,相信在試過以后你會對它有更深度的了解。

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