“油車與電車誰(shuí)更好？”這場(chǎng)爭(zhēng)論，從技術(shù)論壇蔓延至家庭飯桌；而當(dāng)行業(yè)陷入技術(shù)路線的纏斗時(shí)，凱翼汽車卻用一款7萬(wàn)級(jí)中型SUV給出了答案：“按需購(gòu)車！”

掘金下沉市場(chǎng)，凱翼昆侖2025款來(lái)得正當(dāng)時(shí)

近年來(lái)，新能源汽車快速發(fā)展一度讓行業(yè)陷入“油車終結(jié)論”的狂熱，但現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)與用戶需求卻揭示了更復(fù)雜的真相。數(shù)據(jù)顯示，繼2024年8月達(dá)到53.7%的高點(diǎn)后，新能源乘用車零售銷量滲透率連續(xù)五個(gè)月回落，并已跌至今年1月的41.5%；一線城市新能源汽車滲透率雖然更高，但在下沉市場(chǎng)，仍是以燃油車為主導(dǎo)，其占比高達(dá)70%。這種分化背后，是城鄉(xiāng)用戶需求的根本差異：城市用戶追求低使用成本與政策紅利，而鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶更看重車輛的“全能性”——既能滿足貨物運(yùn)輸，又能滿足全家出行等多元場(chǎng)景。  

從汽車消費(fèi)角度來(lái)看，下沉市場(chǎng)的用戶占比在持續(xù)擴(kuò)大。放眼看去，從“城尾鄉(xiāng)頭”的縣城，到廣大的農(nóng)村地區(qū)，都在不斷釋放出立體的、多層次的消費(fèi)需求。此外，在今年全國(guó)兩會(huì)期間，“深化新能源汽車下鄉(xiāng)”“加快釋放縣域消費(fèi)潛力”等相關(guān)話題，也是一度沖上熱搜。而據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè)，到2030年，中國(guó)超過66%的個(gè)人消費(fèi)增長(zhǎng)將來(lái)自下沉市場(chǎng)......這些均反映出一個(gè)事實(shí)——下沉市場(chǎng)是亟待挖掘的汽車消費(fèi)藍(lán)海。

作為一個(gè)懂用戶的品牌，凱翼汽車對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)和消費(fèi)訴求都有著高度的敏感性。下沉市場(chǎng)消費(fèi)者最需要的是什么？是價(jià)廉物優(yōu)，是便宜大碗。于是，凱翼昆侖2025款來(lái)了。

 與其他品牌高舉高打不同，作為與用戶做朋友的品牌，凱翼汽車通過深度調(diào)研，對(duì)話用戶，打造了一款真正貼近下沉市場(chǎng)用戶生活、滿足用戶日常所需的產(chǎn)品。凱翼昆侖2025款在8萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)了“低價(jià)高配”的突破，這種“場(chǎng)景化適配”策略，不僅滿足了城鄉(xiāng)用戶的差異化需求，更間接推動(dòng)消費(fèi)者從“品牌崇拜”轉(zhuǎn)向“體驗(yàn)優(yōu)先”的理性決策。

低價(jià)不是唯一，讀懂凱翼昆侖2025款的“田忌賽馬”

從產(chǎn)品角度來(lái)看，凱翼昆侖2025款確實(shí)是非常懂下沉市場(chǎng)家庭用車的剛需。

首先，身處消費(fèi)降級(jí)、性價(jià)比為王的新周期里，有哪個(gè)消費(fèi)賽道能逃脫打價(jià)格戰(zhàn)的命運(yùn)嗎？恐怕沒有。無(wú)論是打贏競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，還是打通下沉市場(chǎng)，低價(jià)雖然不是唯一，但一定是必須；所以，我們看到凱翼昆侖2025款把一款中型SUV的價(jià)格拉到了7萬(wàn)級(jí)。 

其次，凱翼昆侖2025款上市后收獲最多的形容詞便是——“設(shè)計(jì)耐看”“量大管飽”“物超所值”“8萬(wàn)以內(nèi)最強(qiáng)質(zhì)價(jià)比車型”，這些標(biāo)簽都是大家一票一票投出來(lái)的。

當(dāng)同行都在卷高階智駕、智能座艙的當(dāng)下，凱翼昆侖2025款卻將目光投向了更適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶的領(lǐng)域，旨在讓用戶把錢花在刀刃上，每一項(xiàng)配置都是經(jīng)過了精心考量的。

譬如，其加推了如今的1.5T動(dòng)力，在降低成本的同時(shí)，也把價(jià)格讓利給了用戶；540°透視全景影像巧妙融合了車身環(huán)視與底盤透視兩大功能，可讓駕駛者在下鄉(xiāng)的坑洼路面，或者是在擁擠的復(fù)雜鄉(xiāng)鎮(zhèn)，降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)；底盤增加防銹涂層，可讓車輛輕松應(yīng)對(duì)潮濕環(huán)境；此外，像車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置離線導(dǎo)航，也是直擊偏遠(yuǎn)地區(qū)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不穩(wěn)定的現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)......

平心而論，雖然凱翼昆侖2025款并沒有憑空創(chuàng)造任何科技配置，但是它的配置都是實(shí)用的、且符合日常場(chǎng)景，最終所帶來(lái)的體驗(yàn)就是——“體驗(yàn)＞配置”這樣的信條。

汽車渝評(píng)

凱翼昆侖2025款的到來(lái)，揭示了汽車行業(yè)的未來(lái)方向：技術(shù)路線的勝負(fù)，不再由實(shí)驗(yàn)室參數(shù)決定，而是由用戶場(chǎng)景定義；其以“按需購(gòu)車”為錨點(diǎn)，用“以大打小、以新打舊”的差異化策略，不僅填補(bǔ)了7萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的空白，更推動(dòng)行業(yè)從“技術(shù)崇拜”回歸“需求本位”；購(gòu)車的終極答案始終是——讓車服務(wù)于生活，而非被技術(shù)綁架。