2025年開年，工信部、交通運輸部等部門密集出臺多項政策和意見，對近年來野蠻式爆發(fā)的新能源汽車擰下了“安全閥”。在被業(yè)界稱為史上最嚴限制令的背后，是新能源汽車行業(yè)甚囂塵上的——消費者“信任危機”。當消費者對新能源汽車產(chǎn)生質(zhì)疑，對智能駕駛輔助的期待逐漸轉(zhuǎn)化為疑慮，什么樣的智能駕駛輔助才能真正切近用戶需求，為用戶的“安全”考慮？

技術(shù)回歸本質(zhì) 鴻蒙智行主動避險超181萬次

在各大行業(yè)報告以及消費者投訴數(shù)據(jù)統(tǒng)計中，“安全”一直以來都是消費者選購汽車的第一要素。尤其是在智能駕駛輔助領(lǐng)域，行業(yè)內(nèi)技術(shù)參數(shù)競賽愈演愈烈，但真實場景下的安全表現(xiàn)卻頻頻“翻車”。據(jù)中國汽車工程學會數(shù)據(jù)顯示，2024年L2級輔助駕駛功能在乘用車滲透率已達到57.3%，L3級以上高級別自動駕駛?cè)蕴幱诩夹g(shù)驗證和商業(yè)化示范階段。而眾多車企卻將L2級別的輔助駕駛夸張式宣傳，對消費者玩弄數(shù)字游戲，這背后暴露的正是部分企業(yè)對“安全”的漠視。

鴻蒙智行則選擇了一條截然不同的道路。在街道中，一輛搭載HUAWEI ADS智能駕駛輔助系統(tǒng)的新能源汽車在行駛過程中，系統(tǒng)識別到前方約一個車位距離處突然竄出一輛橫向沖來的電動車，并在不到一秒時間內(nèi)完成緊急制動，避免了一場可能發(fā)生的碰撞事故。這樣在汽車博主真實的測評場景，在鴻蒙智行旗下車型卻已成常態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，截至2025年5月，鴻蒙智行旗下車型避免可能的碰撞超過181萬次。360°安全無死角的“全方向安全”、精準識別并做出反應的“全目標安全”，以及全時速安全、全天候安全、全場景安全，構(gòu)建了HUAWEI ADS智能駕駛輔助系統(tǒng)的五維安全理念，讓“安全”成為智能駕駛輔助的核心。

89.2%活躍度背后的用戶口碑密碼

據(jù)鴻蒙智行3月駕駛輔助報告顯示，鴻蒙智行用戶活躍度高達89.2%。這種高黏性的用戶使用習慣，源于鴻蒙智行在主動安全領(lǐng)域的跨代領(lǐng)先。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2025 年HUAWEI ADS智能駕駛輔助系統(tǒng)研發(fā)投入預計突破 180 億元，較 2023 年（約 120 億元）增長 50%。

基于研發(fā)方面的高投入與技術(shù)的領(lǐng)先，鴻蒙智行由高清攝像頭、分布式毫米波雷達、超聲波雷達、192線高精度激光雷達、dTOF高精度固態(tài)激光雷達等傳感器構(gòu)建的多傳感器融合方案，實現(xiàn)了超強感知，能結(jié)合目標動態(tài)精準預判。同時，在預判后的響應速度方面，HUAWEI ADS智能駕駛輔助系統(tǒng) 的PDP網(wǎng)絡平均響應時長超過人類平均反應時間，本能安全網(wǎng)絡平均響應時長，更是比人類快2-4倍。這些條件的組合，讓鴻蒙智行實現(xiàn)了主動安全領(lǐng)域的跨代領(lǐng)先。

與高用戶活躍度相對應的是，鴻蒙智行相關(guān)車型的用戶口碑。截止至2025年4月，鴻蒙智行全系車型的用戶凈推薦值（NPS）達84.5%，在某專業(yè)汽車平臺顯示，鴻蒙智行相關(guān)車型的口碑評分遠超過行業(yè)同類車型的平均水平。這種口碑效應直接反映在市場表現(xiàn)，2024年鴻蒙智行全系車型累計交付新車444956輛，登頂中國新勢力30萬以上年銷量榜首。

誤觸率要求達業(yè)界百倍 eAES突破技術(shù)邊界

作為以“安全就是最大的豪華”為標志的鴻蒙智行，其避免可能的碰撞超過181萬次的背后，是一次次技術(shù)的突破。這其中，自動緊急制動系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)則是核心之一。作為目前備受業(yè)界與消費者關(guān)注的技術(shù)，《輕型汽車自動緊急制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》目前已完成起草，進入公開征求意見階段。而當業(yè)界都在緊急上裝自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）時，鴻蒙智行已經(jīng)跨越AEB，推出了eAES。

與AEB的單一剎停不同，eAES實現(xiàn)了邊剎車+邊換道避讓的雙重保障。而且，eAES在觸發(fā)機制上，不需要人為操作，而是全自動觸發(fā)。這種機制能最大化減少駕駛員在遇到突發(fā)狀況時的誤操作，尤其是在車輛高速行駛中，如果遭遇突然并道的車輛或者是前車掉落的障礙物，eAES便能主動調(diào)整車輛行駛角度，并根據(jù)駕駛員已經(jīng)進行的剎車、轉(zhuǎn)向等行為，快速計算并執(zhí)行最合適的剎車與避讓方案，使得緊急避讓同時車輛也能保持平穩(wěn)。同時，華為eAES的誤觸發(fā)率為億公里/次設(shè)計，超過業(yè)界AEB誤觸發(fā)率10萬公里/次的1000倍，更讓eAES的優(yōu)勢有了充足的保障。

智駕輔助技術(shù)狂飆突進的時代，鴻蒙智行以超過181萬次的真實避讓以及HUAWEI ADS智能駕駛輔助系統(tǒng)的“全時速、全方向、全目標、全天候、全場景”的五維安全，贏得了市場的口碑，更讓用戶以89.2%的活躍度投票，重建了消費者對于新能源汽車的信任，宣告“安全是最大的豪華”的新時代已經(jīng)到來。