2025年5月28日，五菱汽車宣布10萬級600續(xù)航中級轎車——五菱星光2025款正式上市。新車提供純電、插混兩種動力形式，共推出插混70km智能標準型、插混150km智能進階型、插混150km智能領航型、純電510km智能進階型、純電610km智能進階型、純電610km智能旗艦型六款配置，上市指導價為7.98-12.58萬元。

五菱星光2025款純電車型610km長續(xù)航，搭載69.2kW·h電池包，每公里花費低至5分錢。新車還搭載2C快充電芯，充電20分鐘輕松補能300km。在插混車型上，升級了高功率電芯，電池峰值放電功率提升45%，在高速饋電的時候，用戶可從容加速超車，動力不受限。

此外，新車還配備了優(yōu)異的能量管理措施。就純電車型而言，包括0.228Cd超低風阻、三合一扁線電驅最高效率達94%、雙層流空調智能省電20%和40%能量回收的One-box系統(tǒng)，確保了能量的高效利用與回收。針對插混車型，其采用的五合一高效電驅，電機最高效率97.4%，發(fā)動機平臺熱效率最高達43.2%。

五菱星光 2025 款全系標配200萬新能源銷量碰撞0自燃的五菱神煉電池，五菱神煉電池通過GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》全部24項安全測試，成為獲得國家級檢測認證的動力電池品牌。五菱神煉電池還歷經電芯“多面五針刺”的嚴苛測試，模擬電池在極端情況下遭受穿刺的場景，電池依然能夠保持穩(wěn)定，未出現起火、爆炸等危險情況。此外，五菱神煉電池主動加碼多項極限驗證，如熱擴散監(jiān)24小時以上不發(fā)生起火爆炸；1m水深/24h浸水，絕緣≥100Ω/V，無進水。

五菱星光 2025 款搭載“靈眸智能輔助駕駛標準版”，在技術上，實現了全場景驅動的預測、決策、規(guī)劃一體化模型；在驗證上，經過了超14億公里用戶實測里程、超3000萬真實用戶駕駛習慣、超2萬種極端場景驗證。

    行車場景中，星光配備的全速域智能行車輔助功能（0-130km/h）十分實用，可根據前車速度自動調整車速，保持安全車距，減輕駕駛者在長途駕駛中的疲勞和擁堵路況下的焦慮；高速智能領航輔助功能則能在高速公路上為駕駛者提供精準的導航輔助，自動規(guī)劃最優(yōu)行駛路線，輕松超車、智能進出匝道。

泊車場景中，整車擁有的全場景高效智能泊車輔助功能，覆蓋 99% 停車場景，平均泊車時長30秒，并支持跨層記憶泊車（儲存20條路線，最長2公里）與100米循跡倒車。全場景高效智能泊車輔助能夠輕松應對各種復雜停車場景，無論是側方停車還是倒車入庫都能精準完成；在大型停車場中開啟跨層記憶泊車功能，首次手動停車后，系統(tǒng)即可記憶路線，下次停車時自動按照記憶路線完成泊車；100米循跡倒車則適用于狹窄小巷等難以掉頭的場景，車輛可按照原行駛軌跡倒車，避免碰撞風險。新車還搭載智能安全輔助功能，覆蓋橫穿車輛、轉彎對向行人&來車、障礙物等多種突發(fā)場景。

車身尺寸方面，五菱星光 2025 款擁有4835mm的車長和2800mm的軸距。1米大長腿后排的獨特設計，讓后排乘客擁有足夠寬敞的腿部空間，即使長途乘坐也不易感到疲勞。

新車搭配星幕黑、星耀白、星爍金（純電專屬）、星瀚紫（插混專屬）四種車色。整車采用巴斯夫2K高透清漆，8層涂層工藝，漆面更亮、更厚、更耐磨；在防銹工藝上，車門、后備箱門以及機艙蓋都采用鍍鋅板，并經過100次循環(huán)強化腐蝕實驗；車身底面也做到了100%的外露面防腐噴涂，延長車輛使用壽命。

內飾采用全新膚感面料包覆，主要接觸區(qū)全軟包覆，霞光橙與暗夜灰兩種配色兼顧運動感與高級感。環(huán)抱舒壓電動座椅可提供良好的支撐性和包裹性，前排電動座椅具備通風加熱功能。中島區(qū)域配備50W大功率無線快充；舒適懷擋的配置，讓換擋更輕松；600L后備箱與26處儲物空間亦可滿足不同物品的收納需求。

智能交互層面，靈語智能座艙以靈語 AI 中樞智能體深度融合Deepseek 大模型，支持0.3秒喚醒、8大方言識別（準確率＞95%）。無論是普通話還是粵語、四川話等方言，系統(tǒng)都能準確識別并執(zhí)行。導航設置、音樂播放、車窗控制等語音操控，讓行車途中更便利。車機預裝豐富應用，高頻覆蓋生活場景。

舒適性配置上，新車搭載中國十佳底盤，兼顧操控性與濾震表現。前麥弗遜式獨立懸架與后E型多連桿式獨立懸架的組合，能夠有效過濾路面顛簸，輕松應對坑洼、過彎等復雜路況。同時，前擋+四門雙層夾膠隔音玻璃和50處超靜謐聲學包有效隔絕外界噪音。