6月5日，小鵬汽車聯(lián)合華為智能汽車解決方案，發(fā)布了號稱“世界最好的車載AR-HUD”——「追光全景」抬頭顯示。這是全球首個真正融入AI智駕的HUD解決方案， 讓前擋風(fēng)玻璃化身“智能第一屏”，用戶看得更清楚，智駕更安全。官方同時宣布，即將亮相的小鵬年度首款全新車型——小鵬G7，將成為小鵬汽車首搭A(yù)R-HUD的量產(chǎn)車型。

小鵬AI算法×華為光學(xué)積累，造就世界最好的AR-HUD

現(xiàn)在很多車雖然有中控屏和儀表盤，但開車時低頭看它們很危險。而AR-HUD可以把導(dǎo)航路線、車速、提醒信息直接“投影”到擋風(fēng)玻璃上，就在你視線前方，這樣開車時眼睛不用離開路面，就能知道怎么走，還能了解車子在“想”什么，成為近年來用戶關(guān)注度最高的智能化配置之一。

但是，以前的抬頭顯示可能看不清、看久了頭暈，或者信息跟路面對不上號。華為憑借超100億元的研發(fā)投入，加上小鵬汽車的端到端AI智駕算法以及強大的感知設(shè)計能力，重點解決了這些問題：

看得更清楚： 畫面很大（相當(dāng)于87英寸大屏效果），亮度非常高（行業(yè)領(lǐng)先12000nits超高亮度和1800:1對比度，大太陽下也能看清），顏色也正。

看久了不暈：小鵬聯(lián)合華為首創(chuàng)畸變矯正算法，將顯示畸變率控制在1%以內(nèi)，配合10米虛像顯示距離和100毫秒超低延遲，畫面穩(wěn)定不變形，就像看真實世界一樣自然。

信息貼合路面：憑借小鵬高級輔助駕駛3D OCC技術(shù)、小鵬聯(lián)合華為研發(fā)的AR引擎預(yù)測算法，配合極簡、自然、清晰的視覺設(shè)計，導(dǎo)航箭頭、提醒標(biāo)識能準(zhǔn)確“貼”在真實道路上，不會飄起來擋視線。

雙方實現(xiàn)優(yōu)勢互相賦能的深度合作，讓小鵬汽車聯(lián)合華為打造出世界最好的AR-HUD，樹立起汽車行業(yè)智能顯示技術(shù)新標(biāo)桿。

三大創(chuàng)新場景，讓智駕和安全真正“看得見”

在日常駕駛中，用戶可能要在導(dǎo)航場景中，頻繁低頭看屏幕理解路線，不僅分散注意力，還容易走錯路；使用智能輔助駕駛時，無法了解AI系統(tǒng)的決策邏輯，缺乏信任感；面對復(fù)雜路況時，常常因為視線盲區(qū)或反應(yīng)不及，無法及時發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險。

針對這些難題，「追光全景」抬頭顯示提供了創(chuàng)新性的解決方案，主要包含三大實用功能：

導(dǎo)航超直觀： 導(dǎo)航路線直接“畫”在玻璃上，跟路面完美貼合。轉(zhuǎn)彎、變道、過路口都有清晰的光帶指引方向，真正做到“所見即所行”。在岔路口還會標(biāo)出“此路不通”（打X），再也不怕走錯路。

看懂智能駕駛： 當(dāng)車子用輔助駕駛功能（比如自動變道、跟車、停車）時，它能告訴你車子接下來要做什么（比如“準(zhǔn)備向左變道”、“看到紅燈會停下”等）。即使是泊車的復(fù)雜操作，系統(tǒng)也能通過AR光毯顯示“車位到車位”的完整路徑。這種透明化的AI決策過程，可以讓用戶更放心，知道車子在“想”什么。

安全提醒更全： 它能幫你看到更多潛在危險：雨霧天中，它能標(biāo)出前車位置和車道線。窄路會車時，會提前展示安全通過路線。彎道過急的時候，會根據(jù)速度提前預(yù)警。還能提醒突然出現(xiàn)的行人、旁邊有車要插隊、變道盲區(qū)有車等等，相當(dāng)于多了一雙安全眼。

自小鵬汽車成立以來，始終堅持以用戶需求為核心，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，致力于打造真正解決用戶痛點的智能汽車產(chǎn)品。小鵬與華為聯(lián)合打造的「追光全景」抬頭顯示，讓導(dǎo)航像“畫在路面上”一樣直觀，讓你能“看見”智能駕駛系統(tǒng)的工作過程，還提供了全面的安全輔助提示。這不僅實現(xiàn)了從“看不見”到“看得見”的技術(shù)跨越，定義了AI時代“智駕第一屏”的全新標(biāo)準(zhǔn)，也解決了多年的行業(yè)痛點及用戶難點，標(biāo)志著中國智造在全球汽車科技競爭中的關(guān)鍵突破，引領(lǐng)行業(yè)向更安全、更智能方向發(fā)展。