12.98萬起,全新bZ5正式上市,一汽豐田這次成了?
12缸汽車 | 06-10
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日前,一汽豐田bZ5正式上市。新車首推550 JOY、550 PRO、550 PRO智行版、630 PRO版共計4個版本,售價分別為12.98萬元、13.98萬元、15.98萬元、15.98萬元(含廠家政策);并提供綜合價值最高達(dá)3.8萬元的8重尊享禮遇。
對于一汽豐田這類合資車企推出的純電車型,消費者會有什么期待?性價比、智能化、質(zhì)量,還是續(xù)航?而這些bZ5都能擁有。
550 JOY雖為入門版,但起步就是驚喜。該版本擁有CLTC 550公里真續(xù)航,以及電機(jī)200kW的大功率。智能座艙先進(jìn),15.6英寸中控大屏操作絲滑順暢,5G手機(jī)映射上車秒連,AI語音控制一切。舒適配置驚喜不斷,1.44平米全景天幕超大視野,3300瓦V2L外放電功能變身移動電站,PM2.5+CN95空氣過濾系統(tǒng)保障車內(nèi)空氣清新;外后視鏡加熱折疊、無鑰匙進(jìn)入等實用配置一個都不少。BGM高清倒車影像,讓新手也能輕松停車。智能駕駛輔助方面,毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、智能攝像頭等硬件應(yīng)有盡有,還搭載了豐田TSS智行安全的10項安全駕駛輔助功能。
主銷車型之一的550 PRO則將安全性推向極致。尤其是搭載的車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng),可實現(xiàn)全車監(jiān)測,孩子遺忘在車內(nèi),在10秒內(nèi)就會啟動雙閃和鳴笛提醒,5分鐘內(nèi)會自動啟動空調(diào),并通過手機(jī) APP 通知用戶,妥妥的護(hù)娃神器。
除了安全性,550 PRO的升級是全方面的。21英寸超大輪轂配上LED前貫穿式示廓燈,回頭率爆表;多層隔音前擋風(fēng)玻璃搭配鍍銀+Low-E涂層的全景天幕,不僅帶來通透的視覺享受,更能隔絕紫外線、紅外線。晚上解鎖時外后視鏡照地?zé)糇詣恿疗?,高級感直接拉滿。
智能座艙再加碼,15.6英寸中控大屏,支持200多個APP,導(dǎo)航、追劇、辦公、購物一應(yīng)俱全,邊框窄到幾乎可以忽略,畫面就像懸浮在空中一樣震撼。數(shù)字鑰匙+FACE ID面容識別解鎖科技感十足,TSS智行安全再增PKSB智能泊車輔助等7項安全駕駛輔助功能。
舒適配置全面豐富,皮質(zhì)座椅觸感細(xì)膩,副駕電動座椅6向調(diào)節(jié),前排座椅加熱,后線充電隨放隨充。
智能駕駛輔助功能更加全方位,5個毫米波雷達(dá)、6個超聲波雷達(dá)、4個環(huán)視攝像頭,硬件配置堪稱同級天花板;PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)360°無死角監(jiān)測車輛狀態(tài)。
主銷車型之二的550 PRO智行版則是智能駕駛輔助發(fā)燒友的最愛。搭載了由Momenta5.0城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)+TSS智行安全合力構(gòu)筑的Toyota Pilot智能駕駛輔助,覆蓋城區(qū)、高速以及泊車的全路況,相當(dāng)于駕駛者旁邊有個情緒穩(wěn)定的老司機(jī)在幫忙。
550 PRO智行版的硬件也是天花板級的,配備1個激光雷達(dá),5個毫米波雷達(dá),12個超聲波雷達(dá),4個環(huán)視攝像頭,4個側(cè)視攝像頭,2個前視攝像頭,1個后視攝像頭,1個疲勞監(jiān)測攝像頭;駕駛員運動脫離監(jiān)測中的脫手監(jiān)測采用電容感應(yīng)方向盤技術(shù),比普通的扭力感應(yīng)更精準(zhǔn);高精定位單元讓導(dǎo)航幾乎0誤差。
除了極致的智能駕駛輔助,550 PRO智行版舒適配置也是拉滿,比如方向盤加熱功能,寒冷時節(jié)暖手更暖心,以點看面,可見用心。
第四個版本630 PRO,專為熱愛長途旅行的用戶而來,該版本續(xù)航再增加80km,長途出行沒焦慮;同時,貼心設(shè)計處處可見,如長途出行后備箱使用率高,帶位置記憶功能的電動尾門,可謂貼心又到位。
同時,四個版本均具備“全角度顏值”,以Reboot為理念,外觀設(shè)計將未來科技感與運動美學(xué)完美融合,追求“第一眼心動”。此外,極致安全性更是貫穿全系車型,碰撞安全實施了遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的115個嚴(yán)苛工況;全系擁有9個SRS空氣囊;電池安全擁有吸能車身、無電外殼、下置集成式冷卻器、“絕緣”冷卻液、多重電池監(jiān)測等五重防護(hù);制動安全實現(xiàn)了剎車、駐車、轉(zhuǎn)向和電控的四大冗余。
在新能源時代,一汽豐田顯然已經(jīng)以急速快跑的姿態(tài)沖入市場。12.98萬起的售價,bZ5對標(biāo)的是零跑C10(12.88萬起),比小鵬MONA M03還要香。當(dāng)合資車企看懂市場,并展示實力的時候,這場電動化戰(zhàn)役的劇本,或許才剛剛翻開新的一頁。