在如今的汽車市場(chǎng)中，硬派 SUV 憑借其強(qiáng)大的越野能力和獨(dú)特的外觀，吸引著眾多消費(fèi)者的目光。深藍(lán) G318 無(wú)憂穿越版和捷途山海 T2 便是其中的兩款熱門車型。今天，就讓我們來(lái)一場(chǎng)全面的對(duì)比，看看這兩款車各自的表現(xiàn)如何。

外觀：科技硬派 傳統(tǒng)越野

深藍(lán) G318 無(wú)憂穿越版以 “賽博金屬，先鋒裝甲” 為設(shè)計(jì)理念，整體造型硬朗方正。車身長(zhǎng)寬高分別為 5125/2025/1950mm，軸距達(dá) 2880mm，龐大的車身尺寸帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。車頂配備可行駛開啟的原廠遠(yuǎn)光燈、兩個(gè)遠(yuǎn)光輔助燈及兩個(gè)能照亮 250 平方米區(qū)域的露營(yíng)燈，C 型大燈中間加入貫穿燈帶、三個(gè)黃色警示燈，且車標(biāo)可點(diǎn)亮，大大提升了車輛的辨識(shí)度與功能性。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的拓展平臺(tái)，方便用戶加裝射燈、相機(jī)等戶外裝備。外凸式輪眉設(shè)計(jì)，兩側(cè)輪眉輪距各向外延伸 20mm，搭配全新的深藍(lán) LOGO 三角形輪轂造型與更寬的全地形輪胎，彰顯出硬派越野氣質(zhì)。單搖臂備胎罩可旋轉(zhuǎn)快拆，使用便捷。

捷途山海 T2 延續(xù)硬派越野風(fēng)格，方正的車身輪廓搭配分體式大燈組與黑色進(jìn)氣格柵，引擎蓋隆起的筋線和粗獷的前保險(xiǎn)杠，展現(xiàn)出十足的力量感。車身側(cè)面線條平直，突出的輪拱搭配多輻式輪轂，凸顯越野氣息。車尾采用外掛式備胎設(shè)計(jì)，豎狀分體尾燈也具有較高的辨識(shí)度。不過(guò)，相比深藍(lán) G318 無(wú)憂穿越版，其在燈光裝備等硬核配置上有所欠缺，整體氣質(zhì)稍顯遜色。車身尺寸方面，普通版長(zhǎng)寬高為 4785/2006/1875mm，軸距 2800mm；加長(zhǎng)版長(zhǎng)寬高為 5034/2006/1880mm ，在與深藍(lán) G318 無(wú)憂穿越版的對(duì)比中，整體尺寸略小。

內(nèi)飾：豪華科技座艙 實(shí)用簡(jiǎn)約空間

深藍(lán) G318 無(wú)憂穿越版的內(nèi)飾充斥著賽博機(jī)械元素，中控臺(tái)采用大量平直線條與實(shí)體按鍵，搭配 14.6 英寸中控屏，營(yíng)造出穩(wěn)重且科技感十足的氛圍。全系標(biāo)配 Deepal OS 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持多種交互方式，并具備卡拉 OK 功能，增添旅途樂(lè)趣。座椅方面，主駕駛 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，支持加熱、通風(fēng)和記憶功能；副駕駛 14 向調(diào)節(jié)，帶腿托和老板鍵；后排座椅配備加熱、通風(fēng)及按摩功能，還帶有一鍵放倒功能，放倒后可形成 1.8 米大床，極大提升長(zhǎng)途旅行的舒適性。環(huán)繞式幻彩氛圍燈，能營(yíng)造出不同的車內(nèi)情調(diào)。

捷途山海 T2 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，配備 15.6 英寸懸浮式中控屏幕和 10.25 英寸全液晶儀表盤，車機(jī)采用高通驍龍 8155 芯片，操作流暢。座椅同樣提供加熱、通風(fēng)和按摩功能，副駕駛也帶有腿托。但在座椅材質(zhì)的細(xì)膩度、車內(nèi)氛圍燈的營(yíng)造等細(xì)節(jié)方面，相較于深藍(lán) G318 無(wú)憂穿越版稍顯不足。

動(dòng)力與越野性能：實(shí)力強(qiáng)勁，略有差異

相比之下，捷途山海 T2 搭載的奇瑞鯤鵬超能混動(dòng) C - DM 系統(tǒng)，280kW 的綜合功率與 610N?m 的峰值扭矩，在穿越林間小道時(shí)，動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，電控差速鎖及時(shí)介入，幫助車輛迅速脫困。雖然210mm（深藍(lán)G318為240mm）的離地間隙，接近角和離去角也比深藍(lán)小（深藍(lán)接近角27°，離去角31°），在攀爬大角度斜坡時(shí)稍顯吃力，但在城市周邊的越野露營(yíng)，或是鄉(xiāng)村泥濘小路的穿行中，它充沛的動(dòng)力與可靠的通過(guò)性能，依然能滿足大多數(shù)用戶的需求，是日常探索與輕度越野的得力伙伴。

續(xù)航與經(jīng)濟(jì)性：各有優(yōu)勢(shì)，按需選擇

深藍(lán) G318 無(wú)憂穿越版搭載超級(jí)增程 2.0 系統(tǒng)，提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)版本，CLTC 純電續(xù)航分別為 190km（兩驅(qū)）和 174km（四驅(qū)），綜合續(xù)航超 1000 公里，饋電油耗（CLTC）低至 6.7L/100km 。日常通勤可依靠純電行駛，顯著降低用車成本，長(zhǎng)途出行也無(wú)需擔(dān)憂續(xù)航問(wèn)題。支持 3C 超充，30%-80% 充電僅需 15 分鐘，補(bǔ)能高效便捷。

捷途山海 T2 采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，不同配置車型的工信部測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程為 93 - 161 公里，綜合續(xù)航同樣超 1000 公里，綜合油耗 6.53L/100km 。在純電續(xù)航能力方面，除部分高配車型外，整體稍弱于深藍(lán) G318 無(wú)憂穿越版，日常使用中需更頻繁充電，但在綜合油耗方面與深藍(lán)相差不大。

智能輔助與安全配置：功能豐富，保障出行

深藍(lán) G318 無(wú)憂穿越版搭載 DEEPAL AD PRO 行泊一體智駕系統(tǒng)，具備 L2 級(jí)駕駛輔助功能，支持全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)泊車入位、循跡倒車等功能，覆蓋高速巡航、城市跟車和泊車等常見場(chǎng)景，提升駕駛安全性與便利性。還擁有包括前碰撞預(yù)警在內(nèi)的 12 項(xiàng)安全預(yù)警系統(tǒng)，以及 6 項(xiàng)主動(dòng)防護(hù)措施，如自動(dòng)緊急制動(dòng)和緊急車道保持。540° 全景影像和陡坡視野輔助功能，配合 360° 全方位視角和透明底盤功能，讓駕駛員能精準(zhǔn)判斷路況。配備哨兵模式，車輛停放時(shí)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周圍環(huán)境。

捷途山海 T2 同樣配備 L2 級(jí)智能輔助駕駛功能，如前向碰撞預(yù)警、交通限速標(biāo)識(shí)識(shí)別和車道偏離預(yù)警等，但在攝像頭、雷達(dá)數(shù)量及其計(jì)算能力方面相對(duì)有限，整體智能輔助駕駛功能的豐富度和精準(zhǔn)度不如深藍(lán) G318 無(wú)憂穿越版。安全配置方面，具備主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等常見的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，能滿足日常行車安全需求。

總結(jié)：綜合考量，理性選擇

深藍(lán) G318 無(wú)憂穿越版在車身尺寸、外觀硬核裝備、內(nèi)飾細(xì)節(jié)與豪華感營(yíng)造、動(dòng)力與越野性能、智能輔助駕駛及安全配置等多方面表現(xiàn)更為突出，且純電續(xù)航能力較強(qiáng)，充電速度快，對(duì)于追求極致越野體驗(yàn)、注重車輛科技感與舒適性，且有一定長(zhǎng)途穿越需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)極具吸引力的選擇。深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版指導(dǎo)價(jià)為18.59萬(wàn)元起，另外其限時(shí)煥新價(jià)15.29萬(wàn)元起，在價(jià)格上也具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。

捷途山海T2售價(jià)區(qū)間17.99 萬(wàn)元 - 23.99 萬(wàn)元，在空間、動(dòng)力和續(xù)航等方面滿足日常使用及一般越野、出行需求，適合那些主要用于城市日常通勤、偶爾進(jìn)行戶外輕度越野活動(dòng)的家庭用戶。

總之，兩款車型各有優(yōu)劣，消費(fèi)者可根據(jù)自身的實(shí)際需求、預(yù)算以及對(duì)車輛性能和配置的側(cè)重點(diǎn)，來(lái)選擇更適合自己的硬派 SUV，開啟精彩的出行生活。