云輦-C玩操控 天神之眼C秀智能 試駕比亞迪海豹06EV
車視玩家 | 06-16
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6月16日,比亞迪海豹06EV上市體驗(yàn)活動在成都毛家灣試駕場開啟。這場以“全場景智駕體驗(yàn)”為核心的試駕活動,通過云輦-C系統(tǒng)、“天神之眼C”智能駕駛輔助三目版等技術(shù)的動態(tài)展示,讓參與者感受這款“潮美質(zhì)選轎跑”如何定義10-15萬級純電家用轎跑的價(jià)值標(biāo)桿。
在連續(xù)顛簸路面,云輦-C系統(tǒng)展現(xiàn)毫秒級響應(yīng)能力。車輛碾過減速帶時(shí),電控減振器0.1秒內(nèi)完成阻尼力適配,將高頻震動轉(zhuǎn)化為柔和起伏。數(shù)據(jù)顯示,其懸架隔振率較傳統(tǒng)被動懸架提升超30%,車內(nèi)幾乎無底盤沖擊感。蛇形繞樁時(shí),系統(tǒng)切換“運(yùn)動模式”,增大阻尼抑制側(cè)傾,配合后驅(qū)架構(gòu),車輛在100km/h雙移線工況側(cè)傾角速度降低32%,操控穩(wěn)定性超越中型轎車,實(shí)現(xiàn)“低速舒適、高速穩(wěn)定”的平衡。
道路試駕覆蓋高速巡航、城市快速路、擁堵路況等場景。“天神之眼C”智能駕駛輔助三目版表現(xiàn)亮眼:高速巡航時(shí),高快領(lǐng)航功能依實(shí)時(shí)路況與導(dǎo)航智能調(diào)車速、保持安全行駛;沿導(dǎo)航變道流暢自然。城市快速路與擁堵路段中,系統(tǒng)精準(zhǔn)識別車輛、行人、信號燈等,輔助決策。如擁堵時(shí)自動跟車、保持車距,遇道路施工提前規(guī)劃避讓,宛如經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)。
智能泊車環(huán)節(jié),海豹06EV展現(xiàn)全場景適應(yīng)力。APA自動泊車系統(tǒng)可精準(zhǔn)識別垂直車位并規(guī)劃軌跡;斜列車位等復(fù)雜場景,駕駛員可通過手機(jī)APP激活RPA遙控泊車功能,在車外遠(yuǎn)程操控泊入。泊車時(shí)系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)測障礙物,遇距離過近自動觸發(fā)低速緊急制動。
設(shè)計(jì)上,海豹06EV以“Ocean-X”設(shè)計(jì)語言打造差異化顏值。低趴X形前臉搭配雙 L 大燈,呈現(xiàn)戰(zhàn)艦破浪美感;18英寸五星輪轂經(jīng)空氣動力學(xué)優(yōu)化,風(fēng)阻系數(shù)降15%。內(nèi)飾以“海韻質(zhì)雅”為原點(diǎn),淺砂灰與深曜黑配色對應(yīng)不同場景。中控臺采用人魚尾線設(shè)計(jì),8.8 英寸液晶儀表與15.6英寸懸浮Pad銜接,還有行業(yè)首創(chuàng)的冷暖車載冰箱,門板扶手為水滴靈韻造型,提升握持舒適度。
基于e平臺3.0 Evo打造,海豹06EV空間利用出色。2820mm軸距帶來960mm后排膝部空間,配合CTB技術(shù),1.8米乘客頭部有4指余量。前后雙備箱(前65L+后423L)加全車24處儲物空間,可容納全家露營裝備。
智能座艙高階版-DiLink 100構(gòu)建全場景交互體系。6nm芯片支持四音區(qū)語音毫秒級響應(yīng),可同步執(zhí)行多項(xiàng)指令;3D控車功能將車輛狀態(tài)可視化;深度定制導(dǎo)航支持紅綠燈讀秒與微信位置直推。
安全方面,74%高強(qiáng)鋼車身中,1500MPa熱成型鋼防撞梁與2000MPa頂蓋橫梁構(gòu)成“安全鎧甲”,搭配9處安全氣囊與刀片電池,構(gòu)建全鏈條安全網(wǎng)。MEB低速自動制動系統(tǒng)在2-12km/h可識別障礙物并剎停。
當(dāng)10-15萬級純電市場比拼續(xù)航時(shí),海豹06EV通過云輦-C、“天神之眼C”等技術(shù),將競爭提升至“安全+智能+舒適”全維較量。這款標(biāo)配超33項(xiàng)硬核配置的“新主流純電家轎”,或?qū)⒅貙懼行图冸娹I車價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),為年輕家庭提供兼具潮美設(shè)計(jì)、智能體驗(yàn)與安全保障的選擇。