現在經常聽到這么一句話：以前沒錢買國產，現在沒錢買國產。不得不說國產旗艦的價格確實已經來到了之前從不敢想象的區間，即便賣到百萬都不乏擁躉，但與此同時一些國產旗艦也變得愈發有性價比，比如下面這幾款。

享界S9增程版

廠商指導價：30.98-36.98萬

外觀方面，享界S9增程版整體延續了純電版車型設計風格，主要針對細節進行調整，新車前臉采用封閉式設計，搭配貫穿式日間行車燈，前臉下部進氣口增加了貫穿式鍍鉻裝飾條，與純電版形成差異。車頭兩側搭載HUAWEI XPIXEL 百萬像素車語大燈，有交互式迎賓光毯以及支持 100 英寸戶外巨幕投影。車身側面采用溜背式設計和隱藏水切設計，配備2.87米純平側窗、無框車門、隱藏式門把手、電吸門以及電子外后視鏡等設計元素。車身尺寸方面，長寬高分別為5160/2005/1486mm，軸距為3050mm。

進入內部，以豪華為基調，標配NAPPA真皮材質，扶手箱、車門內飾板等多區域采用天然實木，一眼望去全都是高端材質。與純電版相同的環抱式智能座艙，搭配超大儀表盤和中控屏，同樣科幻感十足。智駕方面，智界S9首發搭載HUAWEI ADS 3.0高階智駕系統，主動安全、智能駕駛、智能泊車等全面提升。全系標配1個192線激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清視覺感知攝像頭及12個超聲波雷達等27個感知硬件，配合ADS軟件。

動力方面，享界S9增程版車型配備了1.5T發動機作為增程器，最大功率118kW，驅動電機最大功率227kW，最大扭矩320N·m。電池容量分別為37kWh和53.4kWh，對應的CLTC純電的續航里程為256km和365km。 

享界S9上市之初，與問界M9組成的“雙9旗艦”讓它備受期待，主打E級價格S級的體驗也確實讓不少消費者心動，但它并沒有延續問界M9良好的銷量態勢，其中動力單一是不可忽視的原因，于是在4月份，享界S9增程版迎來正式上市，新車共推出3款車型，售價區間為30.98-36.98萬元，比大家預想中的價格低了不少，也能看出享界孤注一擲的決心。

騰勢Z9GT

廠商指導價：33.48-41.48萬

 外觀方面，騰勢Z9GT采用更為動感的造型設計，前臉采用日冕設計，日出的生命力。修長的前大燈成為整車前臉的點睛之筆，內部囊括了遠近光燈、DLP像素大燈，以支持智能化駕駛功能。前唇設計相當動感，注重空氣動力學設計，并將激光雷達、AGS主動進氣格柵、毫米波雷達、駐車雷達等融入格柵中，新車共計配備有2顆激光雷達，擁有前三目攝像頭。側身線條流暢，“Z”形裝飾線增添流動感。前艙設計修長，車身重心略微后移，整體姿態展現出 GT 車型特有的優雅。尾部采用溜背式設計，“時光沙漏”尾燈與前大燈呼應。飛行器式鏤空擾流板和主動尾翼姿態優雅。鶴式懸浮尾翼優化風阻，還與智駕功能聯動。

內飾方面，采用騰勢2.0座艙設計，整體設計與騰勢N7相近，提供大面積真皮軟包材質以及木紋飾板進行裝飾，整車營造出不錯的內飾豪華舒適感。車輛中控部分配備儀表屏、中控屏以及副駕駛娛樂屏三塊屏幕。副儀表臺下方提供額外儲物空間，以及12伏電源、USB Type-A、USB Type-C、儲存卡卡槽等。

動力系統方面，騰勢Z9GT的純電動車型采用三電機驅動，最大輸出功率966馬力，破百試駕3.4秒，CLTC工況純電續航630km。而插電式混動版本則采用2.0T發動機，并且同樣提供三電機驅動，發動機可輸出207馬力，電動機可輸出870馬力，破百試駕3.6秒，CLTC工況純電續航里程201km，綜合續航1101km。

作為騰勢繼D9后的又一款旗艦產品，騰勢Z9系列上市后的銷量并沒有達到預期，過去的幾個月無論Z9GT還是Z9銷量都只有三位數，所以為了刺激銷量，除了官方的3年免息政策外，目前疊加庫存優惠、置換補貼以及廠補等諸多權益后，它的最大優惠已經來到了7萬+，雖然沒有網上說的10萬多那么夸張，但已經足夠誘人了。

紅旗H9

限時一口價：23.58萬起

25款紅旗H9提供豪華商務版和私享風尚版兩種外觀風格，其中，豪華商務版采用直瀑式格柵+雨滴式鍍鉻飾件點綴，私享風尚版則采用直瀑式格柵+熏黑“V”形元素，同時針對前包圍進行黑化處理，并換裝了全新的橫幅式導風槽。另外還將標配“夢想之翼”前、“北斗之翼”后組合燈動態迎賓效果、ADB自適應遠光燈、全亮旗標燈等。車身尺寸長寬高依舊為5137*1904*1498mm，軸距3060mm，溜背式造型配合平直的腰線，營造出大氣且優雅的姿態。而隱藏式門把手配合貫穿式尾燈，又帶來了時尚前衛屬性，并將標配側旗標燈。

內飾以及配置部分整體變化較少，并且配置部分紅旗H9同樣一如既往的豐富，依舊標配20英寸輪轂、電動/記憶后尾門、矩陣LED大燈、12.3英寸雙聯屏、12揚聲器BOSE音響系統以及253色氛圍燈。并且在座椅部分，全系標配前排座椅加熱和前排座椅通風功能，以及前排座椅記憶、二排座椅電動調節。自2.0T旗暢版本開始，前后排座椅均支持加熱、通風、按摩功能，3.0T V6旗領版本則擁有后排小桌板以及二排的獨立座椅。

動力方面，提供2.0T渦輪增壓直噴發動機和3.0T V6機械增壓直噴發動機供選擇，前者最大功率為185千瓦，峰值扭矩為380牛·米；后者最大功率為248千瓦，峰值扭矩為445牛·米。傳動方面，該車將全系標配8速自動變速箱。同時，3.0T V6車型標配適時四驅、空氣懸架和智能阻尼控制懸架系統，提升駕駛舒適度。

H5、HS5取得了不錯的成績，但新能源時代下壓力倍增，甚至不得不加入一口價的行列來吸引熱度。就以最近上市的新款紅旗H9為例，目前官方限時一口價來到了23.58萬起，相比32.98萬起的官方指導價降了近9萬元。