2025年5月，比亞迪以88640 輛的海外銷量、133.6% 的同比增速震驚歐洲市場：在英、法、德、意、西五大核心市場，其以 10199 輛的銷量、6619 輛的絕對優勢力壓特斯拉，其中德國單月銷量 1857 輛（同比增 824%）、英國 3025 輛（同比增 408%），連法國也首次實現反超。比亞迪歐洲五大市場再突破，絕非偶然，而是技術破局與本土化戰略的雙重勝利。

回望 2021 年初入歐洲時，比亞迪曾面臨品牌認知度空白、續航焦慮質疑與渠道建設困境。但它以贊助歐洲杯、歐盟五星碰撞認證快速建立信任，更針對性推出 ATTO 3 長續航車型與海鷗城市車，精準切入歐洲細分市場。與此同時，匈牙利工廠投產、德國研發中心落地，超 350 家經銷商網點的本土化布局，讓其徹底打破 “中國車難融歐洲” 的刻板印象。

從年銷千臺到單月破萬，比亞迪的蛻變揭示中國車企全球化的新邏輯：用兆瓦閃充、第五代 DM 混動等技術硬核撕掉 “低價標簽”，以 “技術魚池 + 生態扎根” 的組合拳重塑行業話語權。當海鷗斬獲 “2025 世界城市車” 冠軍，當品牌躋身 BrandZ 全球百強，這不僅是銷量數字的超越，更是中國汽車從 “制造輸出” 到 “標準制定” 的質變 —— 比亞迪正在證明，新能源時代的賽場，技術才是終極通行證。