2025年6月，奇瑞艾瑞澤8 PRO 2.0T以“性能旗艦”之姿榮耀登場，其搭載的100%自研鯤鵬動力2.0T發動機，以百公里加速6.8秒、390N?m扭矩、187kW功率的同級巔峰數據，徹底打破外資品牌在高性能動力領域的技術壟斷。這款凝聚奇瑞二十余年技術積淀的戰略車型，不僅為年輕消費者帶來“預算內的越級性能體驗”，更以“中國標準”的硬核實力，在全球汽車工業舞臺上樹起自主創新的標桿。

　　鯤鵬動力2.0T發動機的技術突破，源自奇瑞對“黑科技”的系統性攻堅：通過米勒循環、第二代iHEC智效燃燒系統、350bar高壓直噴系統的協同創新，實現38%的熱效率國際領先水平；超2萬小時臺架驗證與200萬公里整車測試的嚴苛標準，更筑牢可靠性基石。這一動力總成的誕生，標志著中國車企在發動機核心技術領域完成從“技術追隨者”到“規則制定者”的角色蛻變。

　　不僅在動力領域實現突破，奇瑞在車身安全與研發體系建設上同樣展現出領跑者姿態。其自主研發的第五代ACTECO 1.5TGDI高效發動機憑借44.5%熱效率、12%油耗降幅的卓越表現，斬獲“中國心”2023年度十佳發動機稱號；而榮獲“中國十佳車身”的磐石白車身，以環狀籠式結構、28.5%超高強度熱成型鋼占比及激光深熔焊工藝，構建起全球NCAP五星安全防護體系。此外，奇瑞每年將營收7%投入研發，在全球布局12大研發中心，6000人技術團隊，截至2024年底，奇瑞集團累計申請專利超4萬件，實現從核心零部件到整車架構的全領域技術突圍。

　　艾瑞澤8 PRO 2.0T的上市，是奇瑞響應國家“科技自立自強”戰略的具體實踐，更是中國汽車工業從“走出去”到“走上去”的關鍵一躍。通過構建全球化標準體系與產業鏈韌性，奇瑞正以開放創新的姿態引領行業變革——不僅為全球消費者提供高性能出行方案，更以“中國智造”的責任擔當，在全球汽車產業變革浪潮中，書寫屬于中國汽車工業的硬核答卷。