6月18日，捷途山海T1煥新2025款重慶福鑫沅站上市及首批用戶提車儀式在大渡口義渡古鎮濱江路舉行，豐盛的BBQ自助燒烤還有樂隊表演，數十位車主和準車主共同見證一起體驗了方盒子車型帶來的現場版的場景化生活。

作為“插混方盒子”里的“扛把子”，捷途山海T1煥新2025款整車多處升級，更帶來了XWD四驅版本，帶來更適合輕越野的全方位享受。

2025款山海T1從造型到內飾設計，仍保持了復古的硬派方盒子與科技潮流相融的構思，更多豎直線條、平頂加多功能行李架拓展模塊，立體機甲中網，專業防石擊前后保杠，搭配標志性的四葉草LED大燈、地平線貫穿燈帶，打造出辨識度極高的未來硬派型格。   山海T1的造型設計不僅獲得了德國紅點設計大獎，同時也為車主們留出了很多的“創作空間”——經典的方盒子造型，車主們開始為山海T1添加側爬梯、“小書包”，配上山海T1優異的質感，無形中豪華車既視感頓顯。

從實車來看，2025款山海T1自帶車門側踏板、搭配19寸五輻櫻花輪轂，外觀與配置方面，都是年輕人越看越愛的類型。

進入車內，豎直空調出風口、大傾角中控臺、副駕駛位扶手等設計，也凸顯了硬派越野風。與之搭配的星艦式排擋桿，將Auto Hold自動駐車等功能集成在一起，再搭配地形模式選擇按鈕，以及10.25寸全液晶儀表和15.6寸智能中控屏，為座艙內增添了科技感。

相比同級車型，2025款山海T1的軸距達到了2810毫米，整車尺寸達到了4706×1967×1845毫米，加上全平地板、全平后備廂的設計，其內部空間非常可觀。煥新而來的山海T1，后備廂標準容積580升，后排座椅4/6比例放倒后可以擴展至1590升。車內縱深達到了1.82米，可以放下一輛自行車，至于雙人大床更不在話下。

空間優勢基礎上，2025款山海T1雖然是硬派方盒子的風格，但內在很柔軟，其舒云座椅采用10層工藝打造，底層65毫米高回彈雙硬度海綿提供支撐，中層20毫米記憶軟海綿再配上頂層11毫米親膚云感面料，無論是支撐性還是柔軟度，都比大沙發還要大沙發。

另一個必須提到的優勢，還在于2025款山海T1超越同級的座艙靜謐性能：高阻尼夾膠雙層隔音玻璃+99%隔絕紫外線防曬玻璃+6片隱私玻璃構成的私密空間，無論是靜態還是時速上百公里狀態下，都能提供臥室般的安靜舒適，再配以索尼音響，舒適駕乘體驗頂呱呱。

續航方面， 2025款山海T1升級寧德時代43.2度大電池續航里程進一步提升，純電續航226公里，可謂一騎絕塵。而滿油滿電綜合續航里程超過1500公里，綜合百公里油耗低至0.81升，饋電油耗低至5.89升/百公里。與此同時，山海T1的電池包歷經超過400項嚴苛的極端測試，底盤有7層護板對80%的部件提供周全呵護，再加上整車采用超高強度、高強度鋼材比例超過80%，車頂靜態承重達到了300公斤，從電池到整車都有鋼筋鐵骨呵護，完全不用擔心。

2025款山海T1搭載鯤鵬超能混動系統，其1.5TD混動專用發動機配合P1+P3+P4三電機，其中1.5TD發動機功率115千瓦，峰值扭矩220牛.米，可加注92號汽油。系統總功率達到了440千瓦，峰值扭矩最大可達840牛.米，性能表現強悍。

與前款車型相比，2025款山海T1最大的區別在于新增了四驅版本。從車輛本身的硬件來看，山海T1擁有近200毫米離地間隙，接近角28°，離去角29°，再配以XWD全自動智能四驅系統更是如虎添翼。XWD全自動智能四驅系統可以“X”一鍵切換全地形模式，系統能夠在0.15秒內自動識別路況并切換行駛模式，同時調整懸掛阻尼，再配以蠕行模式，帶來更輕松的越野駕駛體驗。此外，2025款山海T1還提供電控牙嵌式后橋差速鎖，這套差速鎖可以在0.5秒內將動力傳遞至有附著力的車輪，帶來更為強悍的脫困能力。2025款山海T1的四驅版本，涉水深度可達600毫米，同時配有涉水感應系統，搭配透明底盤與全景影像系統，真正讓越野小白也能體驗到跋山涉水的樂趣。

當然，在更為常用的智能科技配置方面，2025款山海T1同樣提供了齊全裝備：包括L2級全速域智能輔助駕駛系統、AEB主動剎車、行人識別等，帶來了更周全的全旅程減壓和防護體系。而高通驍龍8155芯片帶來了更快的智能語音識別、海量的娛樂影音與實時導航等功能，為遠行提供了更多的駕乘樂趣。此外，2025款山海T1還提供了整車三電終身質保。