仰望U7上市了，咱們聊聊值不值得買？先說它的價格，比我之前預估的確實低了不少，最早我們體驗這款車的靜態和動態之后，預估它可能起步價格會在70萬上下，結果最終售價它的高配車型價格70.8萬元，入門版本直接來到了62.8萬。而且它的插電混動版本和純電版本車型售價一樣，這就比較驚喜了。

62.8萬元不僅能買插混還能買純電，而且這款車的優勢可以說想得到的和想不到的能力它都有，通過四電機驅動可以實現原地掉頭、橫向移動，把任意一個車輪當成圓心進行旋轉想想這樣的價格甚至比它更貴的車型都不一定能做到。

還有就是它標配了天神之眼 A，三顆激光雷達，另外，它的純電車型最大充電功率能達到500kW，同時還支持雙槍充電。它用的是高性能的刀片電池，10分鐘最快補能300公里，咱以純電720公里來看的話，基本上不到半小時就能充滿了，這個速率還是挺快的。

懸架方面，它配備有云輦-Z，我們之前場地試駕領教過，云輦-Z對于路面顛簸吸收效果很好，同時在面對高速爆胎、面對車輛失控時都具有更好的穩定性。

還有就是面對前方的障礙物時，無論是車頂還是車底，它會通過預瞄系統對車身進行自動調節，讓車輛具有更強的通過性，所以說這款車的能力對于花這個錢來說，真的是屬于超值的狀態。

另外還有一個容易被大家忽略的細節點，是它配的是一臺2.0T水平對置的發動機。誰用水平對置發動機？保時捷、斯巴魯，這次比亞迪也帶來一個驚喜，就是它也配備水平對置發動機。說明比亞迪不僅玩電在行，玩發動機也可以。

仰望U7不同的價格車型有什么區別，首先62.8萬的是五座版本，無論純電還是插混都是這個價格，70.8萬元的是四座版本，后排兩個獨立座椅，位于中間控制臺上的屏幕來調節座椅的各種功能。

因為是兩個獨立座椅，所以它還支持像高低、前后調節等功能，這些功能確實能夠帶來更好的豪華感跟舒適程度。

給點建議，經過我們實際的體驗，我覺得四座版本因為后排配了屏幕，所以乘坐空間的視覺感受沒有那么大，為了彌補這些不足，我覺得可以再推出一個長軸版。

至于怎么選擇，我覺得我會優先考慮買5座版本，確實5座的布局會具有更高的實用性，除了實用性外，還能省了8萬塊錢，我覺得五座版本的后排配置真的已經算非常非常高了。

同級別的車型都有誰，我覺得談不上競品，因為買BBA的用戶他們是對品牌有要求的，而選擇仰望U7的朋友應該已經買過了BBA。比如你買過寶馬7系，換個寶馬i7，對于日常駕駛來說確實沒太大的不同，只是發動機變成了電動機。如果這種情況下，買仰望U7就可以體驗到更多新鮮的科技和更多新的能力。

在中國品牌當中，和它定位相似的，應該就是蔚來ET9了，但是蔚來ET9的價格明顯要貴很多，它的租電池版本還要66萬呢。所以仰望U7的價格還是很有競爭力的，值得買。對于有實力的朋友們來說，買這款車我覺得真的沒有問題，開著感受也非常好，值得體驗體驗。