這是一條國內車訊：兄弟姐妹們，敬愛的卡友們，你們的重卡新選擇它來了，這就是長城汽車旗下首款帶有混動系統的重卡——Hi4-G正式上市，此次共推四個版型，價格區間為53.66萬至61.66萬，本文我們就聊聊這款車。

重卡在汽車產品中扮演著重要角色，是物流環節中不可缺少的棋子之一。相比較普通重卡、天然氣重卡以及純電重卡不同，長城重卡Hi4-G采用超級智能混動系統，該系統由一臺福田康明斯13L發動機與雙電機組成，混動系統結構為P2+P2.5，匹配8擋DHT變速器。

對于物流卡友們來說，一趟運輸下來最注重的就是重卡的油耗表現，普通重卡油耗普遍在35L每百公里，一年若跑15萬公里，單油費就得支出高達30多萬元。純電重卡是有，但續航短，僅限小范圍物流使用。

長城重卡Hi4-G來了，讓物流市場打開新格局，這臺混動重卡主要用于快遞快運、冷鏈綠通、專線甩掛等干線運輸場景，根據長城官方測試，Hi4-G重卡的平原高速油耗較傳統柴油重卡降低3-4L，平原快遞運輸油耗低至19.9L/100km；山區冷鏈運輸油耗降幅超30%，復雜路線綜合節油率達15%-25%。綜合油耗僅為29.7L/100km。

康明斯動力+雙電機，系統綜合馬力達到1050匹，綜合扭矩可達4500牛·米，混動系統配有三擎8擋十模技術，全物流場景輕松應對。

在安全配置方面，長城重卡Hi4-G配備有全車360度全景影像、HUD抬頭顯、L2級輔助駕駛、讓重卡路面行駛更安全。

起初角師傅還以為帶有電池組，還是插混重卡，價格怎么也得直逼90萬元，沒想到正式價格放出頂配不到65萬，那這市場競爭力確實夠嗆。不過，角師傅有一點疑問，這種重卡充電補能方不方便呢？歡迎卡友們評論區中留言討論。