作為最暢銷的沃爾沃車型，源自SPA平臺的沃爾沃XC60從2017-2024年間在全球已經賣出超150萬臺。6月26日，該車在中國推出全新版本，其中輕混版全系搭載Drive-E B5發動機，直接給出25.49萬元起的限時優惠價；Drive-E T8插混版也只需要35.49萬元起。

至于產品本身，新版本不光在主被動安全層面依舊十分“沃爾沃”，豪華用料、高端配置等細節也有很多新驚喜，可以說真正下血本了。

產品設計層面我們簡單聊一聊內外細節的改變，首先是外觀部分，全新XC60保留了極具辨識度的“雷神之錘”大燈和“維京之斧”尾燈，不過前格柵改為交叉中網設計，運動版采用黑色條幅，外加新樣式的雙色輪圈（21英寸），看起來更新穎。

座艙部分主要將中控屏幕從之前的內嵌式改為懸浮式設計，規格也增大到了11.2英寸，并內置以高通驍龍8155芯片為基礎的智能車機系統，支持，全系支持語音識別、4G網聯、遠程控制、以及手機Carplay。

為進一步凸顯豪華品質，新車進行3項NVH升級，包括A/B柱發泡填充、翼子板吸音材料、排氣口增加吸音棉，讓車內更加安靜舒適。另外，頂配車型支持15個揚聲器的Bowers & Wilkins寶華韋健音響系統，除最低配外，其他車型也可選裝。

安全依舊是全新XC60的核心命題，在車身部分，SPA平臺賦予該車29%的熱成型鋼比例，同時A/B柱、上下邊梁等關鍵位置采用籠式結構，結合前后吸能區，讓車上每個座位都應該得到安全的平權。正是高度冗余的安全設計，外加標配City Safety城市智能安全系統，讓沃爾沃XC60在2017年獲得歐洲E-NCAP年度最安全車型評價，同年獲得美國IIHS優+頂級評級。

在健康安全層面，該車不光選用了對人體無害的優質內飾材料，還配備雙效增強型空氣凈化系統，PM2.5去除率超95%，花粉去除率超99.9%，空氣傳播病毒去除率超97%。

底盤部分，XC60也是前橫置布局中為數不多采用雙叉臂前懸+五連桿后懸的中型SUV，除BBA外（前縱置布局），其他同級車型大多為麥弗遜前懸。除此之外，全新XC60（頂配）還配備4C自適應底盤+主動空氣懸架，其他車型也可選裝該配置，可帶來更杰出的動態品質。

動力架構部分，全新XC60 B5全系采用以P0布局BSG電機為基礎的48V輕混系統，其中代號B420T11的Drive-E 2.0T發動機可提供184kW/360Nm的動力輸出，與之匹配的是愛信8AT變速器，并標配博格華納第六代全時四驅系統。

重點是T8插混版，該車采用沃爾沃SPA平臺獨有的P1+P4布局電混架構，外加中置布局的鋰電池組，不光性能＆油耗方面表現不俗，碰撞安全層面對比現在常見的懸掛式電池包也更有優勢。

在前橋部分，XC60 T8依舊采用2.0T+8AT的動力組合，但比B5輕混版多了一個夾在發動機和變速器中間的P1電機，其轉子和發動機曲軸硬連接，既可以為前橋提供額外動力輸出，也可以通過發動機進行發電。

相比B5輕混版，T8插混版最本質的區別是采用了前后解耦的電四驅系統，即通過P4布局的后橋電機直接驅動后輪，而不需要中央傳動軸和差速器進行動力分配。

這種多源動力架構使得該車的綜合功率達到了335kW，最大扭矩709Nm，0-100km/h加速僅5s。而相比國內主流的P1+P3（+P4）電混技術路線，這種保留了多擋變速器的插混系統也擁有更強的高速扭矩容量，但也正因為頻繁換擋帶來的動力損耗，使得其饋電油耗會比差不多車重的國產插混SUV略高一些，達到7.18L/100km。

還有非常重要的一點是，SPA平臺的Drive-E T8插混動力單元都采用內嵌式中置電池包，即把電池包放在原本放中央傳動軸的位置，相比普遍把電池掛在底盤下方的做法，這種布局對電池包有著更有效的碰撞防護，底盤磕碰也不容易傷到電池，但這也在一定程度上限制了其電池容量擴展。

目前使用寧德時代電芯的最新款電池容量為18.8kWh，WLTC純電續航64km，好在油箱容量夠大，達到了70L，整車綜合續航能達到1360km。

值得一提的是，沃爾沃汽車計劃在今年9月推出全新XC70，目前已經完成工信部新車目錄申報，官方披露該車將采用全新SMA超級混動架構，其電池包將改為平鋪式布局，容量將得到極大擴展，四驅版CTLC純電續航里程都將超過200km，并且大概率是不帶獨立變速器的電混技術路線。

寫在最后：

隨著自主品牌在新能源市場全面崛起，如今高端車領域已經不再是傳統豪華品牌的天下，包含轎車/SUV/MPV、油車/混動/純電，20-30萬元乃至更高價位市場都可以說是“神仙打架”的狀態。在此背景下，此次推出的全新XC6可以說下了血本，再加上直接觸底的限時一口價，對于看中品質、安全的消費者無疑極具吸引力。當然，站在市場的角度，也只有這樣的誠意才能在如今深度內卷的高端SUV市場站穩腳跟。

而站在品牌視角，XC60的定位下探也是在為即將到來的XC70騰出市場空間，而這臺采用全新電氣價格的中型SUV才是品牌在電混SUV市場立足的重頭戲。