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各地網約車銷量榜出爐,網約車誰家賣得好?

鄭州車世界 | 06-27

20142

榜單背后,是政策驅動和產業布局等因素的綜合影響。每個地區網約車營運政策不同,因地制宜制定滿足當地政策的要求和市場需求,在一定程度上影響了當地網約車品牌的銷量差異。

與此同時,網約車作為營運車輛,“入行門檻”并不低,需要通過國家和老司機雙重驗證。在網約車的高頻使用場景,車型必須可靠耐用,少出故障,保障司機與乘客的安全。同時,網約車作為司機的工具,日均超300公里的高頻使用,要求車輛兼具安全、耐用、舒適等特性。

十年前,中國大多數出租車大多是現代、豐田、大眾,現在不少城市的“網約車銷冠”大多是國產品牌,它們穿梭于大街小巷,為民眾提供更便捷舒適的出行體驗,成為中國汽車工業崛起的一道街頭風景線。縱觀這場日常出行的變革,中國汽車正以技術創新實現強勢崛起。

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