一汽-大眾大眾品牌近日舉行新經銷商授權簽約儀式暨品牌體驗之旅，正式向75家新店授牌，并與9家全國百強及區域頭部經銷商集團達成深度合作，計劃新增40家門店。這場以“百店千家”為目標的渠道擴張行動，猶如一枚深水炸彈，在市場中激起強烈反響。

75家新經銷商中，超20家十年以上合作經銷商再度聯手，7大集團一次性拿下多店授權，新店對68個市縣覆蓋，一汽-大眾已經用“老伙伴+新陣地”的組合，完成了對主流消費市場的精準覆蓋。

輕、快、準 渠道擴張三重奏

簽約只是表象。真正顛覆性的，是一汽-大眾用組織變革為渠道“注入靈魂”，4月啟動，6月落地，一汽-大眾用不到兩個月時間，推倒了組織變革的“第一塊多米諾骨牌”，完成了一場“潤物細無聲”的渠道生態升級。

一汽-大眾系統化優化，用“敏捷轉型”讓渠道成為“客戶運營”的觸手。衛星店、觸點網絡如毛細血管般滲透下沉市場，重構渠道基因。

第一重，輕裝上陣，破解成本困局。推出“輕量化”渠道模式，鼓勵經銷商盤活存量資產，這意味著，經銷商無需再為動輒千萬的建店投入買單，廠店分離、車間共享等方式大幅降低建店硬件投入，以更輕資產的方式切入低線市場。

第二重，效率革命，重塑拓網節奏。36天！這是一汽-大眾新店從審批到開業的最短周期，前置規劃、主動招募和加速開業等全流程精益管理，構建起高效拓網體系。比行業平均周期縮短近一半，這一速度堪稱“閃電戰”。其背后是組織架構的徹底重構，讓決策鏈條縮短，資源分配更精準。

第三重，數據賦能，穿透用戶壁壘。雙鏈路運營機制結合數字化工具，為經銷商打造“動態客戶畫像”。從銷售線索到售后維保，用戶行為被數據化解構，經銷商終于能告別“盲打”，實現精準營銷。

一汽-大眾持續賦能用戶運營

“百店千家”的野心，不只是秀肌肉，本質是一場組織變革的陽謀。不同于傳統合資車企在“穩態”慣性中打轉，一汽-大眾打破“前臺-后臺”傳統架構，重整為“前臺作戰中心—中臺策略中樞—后臺能力中心”的三段式架構，這個看似抽象的調整，實則是對“用戶為中心”的極致落地，前臺直面經銷商和消費者，中臺制定策略，后臺整合數據與技術，三端協同讓客戶需求從“被感知”到“被滿足”的周期縮短。

過去，廠商是規則制定者，經銷商是執行者，如今，一汽-大眾要成為資源整合者，經銷商則是市場觸點。一汽-大眾已經用數字化工具、金融政策、產品賦能等手段，把經銷商網絡改造成了“用戶運營的超級節點”。并堅持用產品迭代、服務升級、用戶運營，為渠道注入持續造血能力。

擴充產品矩陣 雙賽道強勢進擊

渠道擴張的底氣，最終要靠產品說話。一汽-大眾大眾品牌拋出的“王炸”是，2026年起，10款全新車型將陸續落地，包括5款純電、2款插混、2款增程和1款燃油車。這個“油電混共進”的產品矩陣，直指新能源轉型決心；同時，“本土化定制”成為關鍵詞，深度參與本土化商品定義及商品研發，以豐富的商品矩陣、智能化解決方案和場景化體驗設計，為消費者帶來更多樣的出行選擇。

這種轉變背后，是對中國市場特殊性的深刻認知，一汽-大眾正用“中國定制”，在新能源賽道撕開缺口。

“百店千家”不是終點，而是一汽-大眾在新能源時代的投名狀，產品是子彈，渠道是槍管，用戶是靶心，這家巨頭正用“敏捷轉型”回應市場劇變。商業的溫度、利他的刻度，是對一汽-大眾對"長期主義"的最新詮釋。