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15.99萬元起售,奇瑞風(fēng)云A9L開啟預(yù)售!定位全球真C級(jí)旗艦

車則 | 06-27

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2025年6月26日,奇瑞風(fēng)云序列扛鼎之作——風(fēng)云A9L正式開啟預(yù)售。這場(chǎng)以“答案”為名的盛會(huì),不僅揭曉了這款定位“全球真C級(jí)旗艦” 的豪華座駕15.99-22.99萬元的預(yù)售價(jià)格和權(quán)益,更以四大核心價(jià)值體系,向世界遞交中國汽車工業(yè)高端化的答卷:風(fēng)云A9L,是中國品牌突破豪華壁壘的答案,亦是奇瑞引領(lǐng)全球混動(dòng)技術(shù)革命的戰(zhàn)略宣言。

以匠心工藝淬煉“真C級(jí)豪華”

面對(duì)“如何定義新時(shí)代豪華”的命題,風(fēng)云A9L以極致的匠心工藝作答。在外觀方面,風(fēng)云A9L采用“532”越級(jí)尺寸(車長5018mm、軸距3000mm),1.2㎡全景側(cè)窗勾勒恢弘氣度。在奇瑞世界級(jí)智造工廠中,萬噸壓鑄工藝提升車身扭轉(zhuǎn)剛度20%,100%自動(dòng)化焊接實(shí)現(xiàn)±0.01mm發(fā)絲級(jí)精度;8層高定車漆經(jīng)納米陶瓷清漆雙重噴涂,防護(hù)性能提升30%,可以保障十年不褪色。

座艙內(nèi),答案藏于每一處細(xì)節(jié)。雙電動(dòng)沙發(fā)座椅集成8點(diǎn)按摩與-18℃至55℃冷暖冰箱,10層結(jié)構(gòu)雙絎縫座椅觸感媲美頂級(jí)奢品;23揚(yáng)聲器的伯牙之音音響系統(tǒng)搭載1080W專業(yè)功放與雙核DSP處理器,經(jīng)金耳朵團(tuán)隊(duì)盲測(cè)音效比肩柏林之聲。當(dāng)對(duì)開式遮陽簾緩緩升起,圖書館級(jí)靜謐座艙隔絕外界紛擾——這是奇瑞以“慢火燉濃湯”的匠心,也是對(duì)豪華本質(zhì)的重新詮釋。

以混動(dòng)巔峰重塑“真C級(jí)性能”

針對(duì)“新能源性能天花板何在”的追問,鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)用實(shí)測(cè)成績給出顛覆性回應(yīng)。實(shí)測(cè)純電續(xù)航260km+、綜合續(xù)航2500km+,30%-80%快充僅需14.5分鐘,徹底告別里程焦慮;性能版搭載雪豹四驅(qū)系統(tǒng),爆發(fā)470kW總功率與854N·m扭矩,零百加速躋身4秒級(jí),極速突破210km/h,賦予用戶超跑級(jí)別的駕馭激情。

底盤技術(shù)則更彰顯答案深度。AI磁懸浮數(shù)字底盤2.0每秒千次掃描路況,協(xié)同前雙叉臂后五連桿懸架,實(shí)現(xiàn)麋鹿測(cè)試81.9km/h、濕滑路面打滑降低60%;主動(dòng)速控尾翼在180km/h時(shí)產(chǎn)生425N下壓力(支持語音操控),六活塞全鋁卡鉗達(dá)成34.1m制動(dòng)距離。從德國不限速的公路到中東57℃的沙海,風(fēng)云A9L的全域性能驗(yàn)證印證了奇瑞硬核的技術(shù)實(shí)力。

以核潛艇級(jí)標(biāo)準(zhǔn)定義“真C級(jí)安全”

對(duì)于“安全豪華能否兼得”的疑慮,風(fēng)云A9L以磐石車身2.0結(jié)構(gòu)給予了答案。整車88%高強(qiáng)度鋼鋁覆蓋,其中23%為熱成型鋼,6處乘員艙關(guān)鍵部位采用2GPa核潛艇級(jí)鋼材(25px2承重20噸)。鯤鵬方刀電池配備41層防護(hù),包含10層1300MPa底部護(hù)甲與16層絕緣保護(hù),可實(shí)現(xiàn)“0自燃、2ms斷高壓”。

被動(dòng)安全領(lǐng)域,全系標(biāo)配9安全氣囊系統(tǒng),其中2060mm超長側(cè)氣簾支持6秒保壓技術(shù);主動(dòng)安全層面,AEB最高支持130km/h剎停靜止車輛,135km/h高速避讓系統(tǒng)(AES)可緊急轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)。碰撞后二次制動(dòng)(1s內(nèi)剎停)及落水逃生車窗(維持>4min),構(gòu)建720°安全防護(hù)——“安全,你永遠(yuǎn)可以信任奇瑞”絕非空談。

以全球生態(tài)踐行“真C級(jí)智能”

破解“智能科技與人文關(guān)懷”的平衡難題,靈犀智艙2.0與獵鷹700協(xié)同作答。高通驍龍8255芯片驅(qū)動(dòng)AI大模型語音助手,支持連續(xù)執(zhí)行40指令/分鐘;Lion Link手機(jī)投屏打破生態(tài)壁壘,后排PD60W快充覆蓋全場(chǎng)景用電。

獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)以27顆傳感器(含500m探測(cè)激光雷達(dá))構(gòu)建感知網(wǎng)絡(luò),HDR成像無懼逆光雨霧,支持300+泊車場(chǎng)景及手機(jī)遠(yuǎn)程OTA升級(jí)(<30分鐘)。當(dāng)醫(yī)學(xué)CT級(jí)鷹眼檢測(cè)系統(tǒng)以100倍于人眼的敏感度掃描風(fēng)云A9L的車身時(shí),奇瑞對(duì)“品質(zhì)”的偏執(zhí)盡顯無疑。

答案的底色,用戶共創(chuàng)與全球精工

“答案的本質(zhì),是奇瑞二十八年來對(duì)造車初心的堅(jiān)守。”奇瑞汽車常務(wù)副總裁張國忠在預(yù)售發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)。風(fēng)云A9L研發(fā)歷經(jīng)700余天,面向全球500萬用戶調(diào)研共創(chuàng)。零重力副駕(NASA標(biāo)準(zhǔn)懸浮角度)、35處儲(chǔ)物空間等設(shè)計(jì)皆源于用戶需求。

從蕪湖智造工廠的萬噸壓鑄車身,到全球研發(fā)中心的AI藍(lán)光檢測(cè),奇瑞始終以“看得見用心做,看不見的用良心做”的學(xué)徒精神,向百年豪華標(biāo)桿尋求“答案”。 正是這份對(duì)極致工藝的虔誠學(xué)習(xí)與不懈追求,鑄就了風(fēng)云A9L的卓越豪華品質(zhì),也推動(dòng)著中國汽車品牌在世界舞臺(tái)上不斷向上突破。預(yù)售開啟前,風(fēng)云A9L已獲53565臺(tái)盲訂訂單,市場(chǎng)反響也印證了用戶對(duì)這份“答案”的認(rèn)可。

風(fēng)云A9L的預(yù)售,不僅是一款車的登場(chǎng),更是中國汽車工業(yè)對(duì)高端化命題的系統(tǒng)性作答。它以全球真C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)重構(gòu)豪華價(jià)值,用鯤鵬混動(dòng)6.0技術(shù)打破性能邊界,憑磐石安全與智慧科技重塑旗艦定義。當(dāng)“15.99萬元起”的預(yù)售價(jià)格揭曉,奇瑞已向世界證明:中國汽車的終極答案,是精工淬煉的極致,更是用戶與時(shí)代的共赴。

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