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搶先體驗銀河星耀8,5米豪華電混旗艦“全能顛覆者”

行行車事 | 06-30

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貴州駿馳國際賽車場——這條被稱作“東方紐博格林”的FIA認證賽道,以14個極限彎角、12米垂直落差著稱。6月28日,就在貴州駿馳國際賽車場,吉利銀河星耀8以“我耀打十個”為主題的全民眾測火熱開啟。吉利銀河品牌領導、區域媒體和眾多用戶齊聚,在現場共同見證星耀8與對手“貼身肉搏”,深度體驗星耀8在美學、性能、座艙、安全、科技等全方位的旗艦實力。

吉利銀河星耀8的技術底蘊深厚,得益于吉利“天地一體化”生態的支撐。它集成了雷神電混系統、千里浩瀚智駕、星睿智算中心等尖端科技,并通過GEA全球智能新能源架構實現了高效研發與生產。這一架構支持純電、混動、增程等多種能源形式,零部件通用化率高達70%,研發效率提升30%,為星耀8的卓越性能提供了堅實的底層架構。

活動現場,星耀8在性能、智能、操控等多個PK項目中,正面硬剛多款B級車市場強勁對手。面對競爭壓力,星耀8以其越級的產品硬實力,證明了“我耀打十個”不僅是自信的宣言,更是實力的印證。

東方智慧與現代工藝的完美融合 內外兼修

吉利星耀8用中國原創、東方智慧解碼設計革命,基于“一角、一柱、一色”打造一眼心動的美學設計。從“飛檐虎視”前大燈到“旭日東升”尾燈,從霽海藍車色到檀木棕內飾,每一個細節都在訴說“中國式浪漫”。更難得的是,這些元素并非生硬堆砌:懸浮音響化身“三潭印月”,256色氛圍燈模擬西湖波光,連風阻系數0.25的轎跑線條都暗合山水畫留白意境。這種將傳統文化轉化為現代工業語言的能力,恰恰是許多豪華品牌在本地化時始終未能突破的瓶頸。

內飾設計不僅延續了外觀傳遞出的調性,還用場景感知升維空間體驗:同級罕見的純平地臺、可調后排靠背、同級唯一VIP電動政座椅、同級唯一23揚聲器Flyme Sound音響系統,甚至2000W功放帶來的虛擬場館音效——這些原本專屬于50萬級豪車的配置,吉利銀河星耀8都有。值得一提的是,在豪華內飾用料方面,星耀8同樣下足了功夫。整車內飾軟包面積達到85%。仿麂皮頂棚、頂棚立柱以及前排遮陽板包覆等細節處理,不僅展現出了同級領先的豪華質感,也表明了中國品牌已從“配置堆料”進階到“體驗精耕”的新階段。

搭載雷神超級電混 性能更節能

吉利銀河星耀8作為率先具備“5316”(5米級旗艦體量、3升級油耗、1600公里以上續航)硬核實力的中高級轎車,提供雷神超級電混EM-P/EM-i雙動力選擇,滿足不同消費者的駕駛需求。雷神EM-P超級電混系統,采用1.5TD+DHT Evo的混動黃金動力組合,綜合扭矩達同級第一的605N?m ,零百加速僅需6.49秒,80 - 120km/h中段加速僅需4.6秒,動力強勁,無論是城市道路的起步超車,還是高速路段的疾馳,都能輕松應對,為駕駛者帶來強烈的推背感和駕駛樂趣。而雷神EM – i超級電混系統,搭載1.5L發動機+單擋DHT,總功率257kW,百公里加速7.9秒,雖動力相較雷神EM-P稍遜,但能耗表現極為出色,CLTC工況下饋電油耗僅為3.36L ,實測續航超1600km,真正實現了低能耗、長續航,日常使用成本更低,重新定義了5米級轎車的節能標準。

值得一提的是,星耀8還引入了星睿AI云動力技術,該技術可根據路況智能調節油電分配,使得整體節油率提升了15%。同時,DHT Evo變速箱的加入,讓車輛的動力輸出更加平順,即便在高速行駛中再加速,也能展現出媲美性能車的強勁動力。

在現場直線加速體驗中,輕點加速踏板,完全沒有中大型車的笨重感,推背感也隨之而來,且在持續加速過程中,動力輸出穩定且強勁。幾乎乎聽不到明顯的發動機噪音,整個過程十分平順,不會對駕乘舒適性造成任何影響。而切換到性能駕駛模式后,發動機強制啟動,與電機協同工作,全力輸出動力,推背感更強一些。

都說把質量比較大的新能源車操控性和舒適性都調好,很難,吉利銀河星耀8給出了標準答案。全系標配后五連桿懸架和可變阻尼自適應懸架FSD,可在顛簸路面上主動調節懸架軟硬度。借助吉利獨有的AI精準調校技術,星耀8擁有豪車級駕控穩定性,麋鹿測試達到80km/h,34.5米百零制動距離同級最短。在現場實際體驗中,懸掛系統有效過濾震動,保障駕乘舒適性。高速過彎時,FSD減震器提供側向支撐,減少了一些車身側傾。

開得快、開得省、開得穩,吉利銀河星耀8同時為中高級轎車用戶提供了澎湃動力、極致節能和豪車級駕控穩定性,讓用戶“魚與熊掌兼得”,樹立節能、性能新標桿。

用科技革命演繹豪華座艙 重新定義未來出行

吉利銀河星耀8搭載千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統,可實現0~150km/h高速高架NOA輔助駕駛。面對用戶“大車不好?!钡耐袋c,吉利銀河星耀8可實現覆蓋斷頭路車位、極限暗光車位、極窄車位等超300種復雜車位的APA智能泊車輔助,平均泊車用時不到35s,泊車成功率達到99%以上。遇到容易剮蹭、不好下車的極窄車位,吉利銀河星耀8能夠實現單側最小距離27.5厘米的極限泊入,間距不到一個礦泉水瓶的長度。免去極限操作,只留極致省心,吉利銀河星耀?8讓用戶泊車不尷尬,下車更從容,無論是新手老手,都是停車高手。

以安全為基石 筑起移動出行的終極防線

安全性能方面,銀河星耀8依托吉利領先的安全體系,采用原生豪華電混架構,星甲籠式車身,80.3%高強度鋼和航空級鋁合金占比,豪車防腐標準,鍍層鋼板使用比率66.02%;采用高強度熱成型硼鋼的TWB一體式門環;正面中心柱碰測試標準達50km/h(行業35km/h),超國標43% ;6橫4縱油電保險倉,六環360°防護,增強電池包、油箱抗沖擊性;采用6系航空鋁合金的十宮格鋁邊梁,可承受65噸側向沖擊(相當于230頭牛),滿足14點側柱碰測試。還有神盾電池安全系統、油/電/氣隔離設計等,致力于避免安全隱患,全方位保障行車安全,樹立了中高級轎車安全新標準。

吉利銀河星耀8以起步即旗艦的姿態,用五大維度旗艦實力重新定義混動轎車標準;以極具競爭力的價格區間11.58萬元至15.58萬元,深刻詮釋“技術普惠”和“價值提升”的核心理念。把用戶的“全都要”變成用戶的“全都有”,并憑借“情緒價值+使用價值”,對現有市場格局形成全面顛覆,也對燃油車、電混車同時形成打擊。吉利銀河星耀8憑借“性價比+高價值”的雙重策略,贏得了消費者的青睞,創造上市首月銷量破萬,且以26.28%市占率和2480輛銷量統治B級插混轎車市場,實現連續六周蟬聯銷冠的閃耀成績。6周銷冠只是起步,星耀8的征程才剛剛開始,必將顛覆中高級電混轎車市場現有格局和價值標準,成為細分市場用戶的高價值之選,并將助力吉利銀河加速進入“下一個百萬時代”。

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