可能，很多人沒有想到，現(xiàn)在的小型SUV市場，已經(jīng)被新能源SUV車型全面霸榜，動感的設(shè)計、綠牌權(quán)益，加上相對較低的購車門檻，實用又時尚，吸引一批又一批年輕人相繼出手，選擇純電小型SUV作為都市代步工具。

       現(xiàn)在，小型純電SUV車型中，勢頭比較猛的車型是比亞迪元UP，乘聯(lián)會零售銷量數(shù)據(jù)顯示，在5月份，這款純電小型SUV零售銷量達到13047輛，是純電小型SUV市場中唯一銷量過萬的車型，銷量表現(xiàn)很出眾。

      日前，鬼哥了解到，比亞迪元UP迎來新的競爭對手，它就是五菱旗下繽果S，按照規(guī)劃，新車有望于第三季度上市。未來，該車型預(yù)計跟比亞迪元UP、納米06等車型同臺競技。那么，對于網(wǎng)友們來說，是應(yīng)該等這款新車，還是直接選擇比亞迪元UP。

      在做出決定之前，我們不妨先了解一下五菱繽果S的產(chǎn)品特點。目前，該車型已經(jīng)在工信部完成新車申報，從當前得到的消息看，新車整體設(shè)計風(fēng)格很動感，小巧，是多數(shù)年輕人喜歡的“時尚派”。

      前臉部分，新車采用閉合式前格柵，搭配菱形雙大燈，前包圍采用梯形進氣口，整體造型很圓潤。此外，車身采用雙拼式設(shè)計，配備黑色車頂，貫穿式尾燈，全新樣式輪轂，凸顯出運動氣質(zhì)。

      目前，新車內(nèi)飾設(shè)計官方?jīng)]有正式公布，尺寸方面，長寬高分別為4265/1785/1600mm，軸距為2610mm，車內(nèi)采用五座布局。對比元UP，長寬高分別為4310/1830 /1675，軸距為2620mm，相比之下，比亞迪元UP在尺寸上小有優(yōu)勢，尤其在軸距方面，比繽果S長出10mm。

      此外，新車還提供不少可選裝項目，比如，18英寸輪圈、外后視鏡、車頂、尾門玻璃等，滿足年輕消費者的個性化需求。動力方面，五菱繽果S使用單電機布局，將采用磷酸鐵鋰電池組，目前，具體續(xù)航信息官方并沒有公布，鬼哥會繼續(xù)跟進，并及時報道。

      再看看比亞迪元UP的產(chǎn)品力特點，外觀很有運動感，也很潮流。尺寸已經(jīng)對比過了，略有優(yōu)勢。再看看配置特點，2025款入門級活力版車型的市場指導(dǎo)價是9.98萬，目前，市場上有一定的優(yōu)惠。

      這款車型在配置上并不“裸感”，活力版配12.8英寸中控屏，車機系統(tǒng)支持5G網(wǎng)絡(luò)，語音、導(dǎo)航、遠程操控都包括在內(nèi)。此外，在智能駕駛輔助方面，配有前后駐車雷達、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航，DiPilot100智能輔助駕駛系統(tǒng)，還有輔助泊車入位功能，高速路段輔助功能等等，智能裝備實實在在，一步到位。

      動力方面，元UP采用比亞迪的核心技術(shù)，配備刀片電池，CLTC純電續(xù)航里程達到401公里，整體產(chǎn)品力做得很香。不過，由于繽果S還有一部分產(chǎn)品信息沒有確定，跟比亞迪元UP放在一起，還不能做出更細致的對比結(jié)果。但從當前的產(chǎn)品力看，繽果S預(yù)計還是走高性價比路線。

      對于年輕消費者來說，鬼哥的購車建議是，若是消費者不著急用車，可以考慮等一等新車，繽果S預(yù)計會做得很接地氣。若是著急用車，比亞迪元UP是一款口碑與銷量雙高的車型，而且，終端價格做得也很有誠意，現(xiàn)在出手，不會吃虧。

鬼斗車觀點：小型純電SUV市場，將進入群雄逐鹿的狀態(tài)，從當前的趨勢看，入局的新車越來越多，給消費者提供更多選擇，網(wǎng)友們別盲目求新，根據(jù)自身需求提前做好“功課”，然后，再選出最適合自己的小型SUV。