“你下一輛買什么車，電動、混動還是燃油？”

這是我與同事閑聊時經常會聊到的話題，因為大家都是汽車行業從業者，所以在闡述購買意向時并不會受新能源大趨勢的裹挾，而是真正貼合自身的需求去選擇。

低成本是個偽命題

有意思的是，在選擇方面我們幾人最先排除的是電動車。

不可否認電動車有著超低的用車成本，而且目前市場上新車品類豐富，價格也越來越親民。但電動車實際使用門檻很高，固定車位和充電樁是兩個必要條件。同事就因冬天需要經常去公用充電樁充電，不得已折價幾萬賣掉了自己不到一年的第一臺電動車。

雖然現在充電設施的建設速度并不慢，但并未徹底打破電動車帶來的續航焦慮和補能焦慮問題，所以近幾年混動車型爆火。但對于每年僅行駛幾千公里，且城區外、高速路況較多的車主來說，混動車型節省出的油量，并不足以抹平與燃油車之間的價差。

其實對于部分綜合油耗較低的燃油車來說，非擁堵路況下，也很容易跑出低油耗。以蒙迪歐2.0T豪華版為例，搭載的“沃德十佳”EcoBoost?發動機，雙渦流渦輪增壓直噴，有著187kW、393N?m的強大爆發力，官方油耗卻僅有6.94L/100km，關鍵還只加92號油，經濟性很強。

當然有人可能會說，混動車在電機、電池的加持下，還有更強的動力表現。對比帕薩特、凱美瑞等一眾老牌B級神車普遍8秒開外的成績，一般混動車型確實稱得上優秀。但也僅是如此，因為蒙迪歐2.0T豪華版，零百加速成績是6.5秒，同樣動力強勁。

注意！這里指的是擁堵較少的用車路況，如果是城區擁堵路況使用較多，自然是混動車型最為實用。這也是為什么已經擁有低油耗燃油車的蒙迪歐，會推出搭載大馬力E混動系統車型的原因，世界上并沒有百分百全能的車型。

安全最得人心

到這里相信大家也看出來了，同事之間閑聊到最后選的還是燃油車，并不是說我們是燃油車的死忠粉，而是出于自身用車環境綜合考量的結果。而且在我們看來，燃油車特別是經典燃油車的安全性更令人放心。

你可以說這是一種偏見，但近些年圍繞新能源車爆發出的安全事故確實不在少數。作為新物種，很多新能源車型在瘋狂“內卷”中為了創新而創新，這帶來了很多潛在風險。即便國家已經開始著手整頓設計亂象，但對于部分消費者來說還是希望再等等，等它再成熟些。

傳統燃油車不僅有著成熟的設計標準，更有著成熟的測試流程驗證它的安全。

在中國質量協會發布的2024年中國燃油汽車行業用戶滿意度調查中，長安福特及旗下蒙迪歐獲得兩項第一，在業內頗有影響力的J.D. Power 2024中國車輛可靠性研究SM（VDS）中，長安福特及旗下產品獲得四項大獎，是汽車行業中最安全的產品之一。

作為一款擁有數十年傳承的經典車型，蒙迪歐確實配得上這樣的殊榮。

與此同時，讓產品性能、質量、安全以及配置都能夠不斷提升，增加產品的內在價值，讓消費者花的每一分錢都能夠買到物有所值的產品，正是長安福特所追尋的目標。

因此，蒙迪歐車身高強度鋼占比可以達到48%（運動版為52%），A柱到C柱關鍵區域更是采用了瑞典進口的薩博馬氏體鋼，3D輥壓工藝使其強度高達1700兆帕，比肩深海潛艇的耐壓殼體標準，僅指甲蓋大小面積就能承受17噸壓力。

要知道同為經典B級神車的本田雅閣、大眾帕薩特，其高強度鋼抗壓強度僅為1500兆帕，即便是以安全著稱的沃爾沃XC90也才使用1600兆帕的硼鋼。正所謂安全無小事，能在多個權威機構獲得優秀評級的蒙迪歐自然值得信賴。

操控才是靈魂，價格體現價值

也正因為在經濟性、安全性上的優勢，讓大部分消費者仍愿意為燃油車買單。據中國汽車工業協會最新數據顯示，2025年5月汽車產銷分別完成264.9萬輛和268.6萬輛，其中燃油車國內銷量達到97.8萬輛，占當月汽車國內總銷量的48.7%。

不過很顯然，僅經濟性和安全性的優勢并不足以令近半數的消費者鐘情于燃油車，其中必然另有原因，而我認為這得益于燃油車獨特的操控魅力和價格戰下燃油車的價格優勢。

在新能源浪潮下，很多車越來越像移動的家，突出的是有多舒適、配置有多高，卻忽視了汽車純粹的駕駛樂趣。說到駕駛像福特、寶馬、法拉利這些國際品牌依舊走在前列，它們經過了長期國際賽事的打磨和長時間的積淀，短期內無法輕易被超越。

就像福特曾在勒芒賽場叱咤風云，更是創造了三車同時沖線的傳奇，去年重返勒芒賽場登上領獎臺依舊如探囊取物。而這種時間積累、賽場打磨出的經驗會不斷傳承到旗下的量產車上，像蒙迪歐在用戶群中就擁有良好的操控口碑。車主普遍認為蒙迪歐整體駕駛操控性好，底盤懸掛扎實、方向盤轉向精準，高速行駛車身穩定性強。

而當好產品遇到了車圈內卷的“價格戰”，只能讓它們的性價比更突出。就比如福特蒙迪歐有3-3.5萬購車優惠，其中2.0T豪華版落地價不到15萬，較同級產品一口價15.99萬還省一萬多。

所以在特定環境下經濟性與混動車相差無幾，沒有電動車使用高門檻，更安全、操控性更好的燃油車在價格到位的當下必然會成為部分消費者的首選。畢竟經濟下行，消費者再也不會用腳投票，而是從自己的真實需求出發。