本以為小米YU7爆單之后，特斯拉會大幅降價，沒想到特斯拉卻“逆勢”漲價！

就在今天（7月1日），特斯拉宣布Model 3長續航版本和Model Y長續航版本迎來升級，續航里程與動力性能均有提升，其中Model 3長續航全輪驅動版售價上調1萬元，而Model Y 價格未變。

具體來看，Model 3 長續航全輪驅動版CLTC續航從713km變成753km，百公里加速提升至3.8秒，起售價28.55萬元，相比此前上調1萬元。至于Model Y 長續航全輪驅動版，CLTC工況下續航提升至750km，百公里加速度依舊為4.3秒，售價仍然是31.35萬元，不過今年3月份煥新版Model Y長續航已經漲價了1萬元。

需要注意的是，雖然兩款車型續航有所提升，但是并不是簡單把電池包加大，而是對電池包進行了升級，采用了新的化學配方，并通過整車的優化，進而提升車輛的續航里程。當然，特斯拉官方強調，實際續航里程會受車輛配置、電池狀態、駕駛習慣及環境氣候等因素影響，不同輪轂尺寸選配也可能導致里程差異。

簡單來說，就是車輛官方續航標的更高，但是實際續航或許變化不大。而升級后的Model 3 長續航全輪驅動版，相當于強制購買加速包了，把原來原裝的加速包直接變成提高車價。這樣一看，或許大家能夠更加明白。

有意思的是，在官宣漲價之際，特斯拉官方還推出覆蓋金融、選裝、充電等維度的“夏日特享福利”，活動截止至2025年7月31日。

其中，Model Y提供5年0息貸款政策，首付7.99萬元起，經車主引薦可享8000元車漆選裝禮金，另外1299元起可選購三種充電方案。至于Model 3，除了5年0息政策、8000元車漆選裝禮金以及充電權益以外，還可以額外享受8000元保險補貼。

雖然看著確實優惠力度挺大，但是這是建立在價格先漲上去的基礎之上，然后再給你保險補貼，車漆補貼，免息政策等等，讓消費者感覺更加劃算。不得不說，這套操作確實玩的6。

回到文章開頭的那個問題；“特斯拉官宣漲價1萬，難道是無懼小米壓力么？”很顯然，并不是。

據乘聯會數據顯示，5月特斯拉中國批發銷量為6.17萬輛，其中Model Y銷量為2.48萬輛，Model 3的銷量為1.38萬輛，整體來看相比以往有所下滑。面對像小米YU7等“現象級”選手，再加上阿維塔等國產新勢力的圍追堵截，特斯拉沒有壓力顯然是假的。

還是那句話，當你朋友圈的特斯拉銷售在跟你瘋狂曬購車福利的時候，或許離特斯拉憋的“大招”已經不遠了。