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營銷欠佳,全靠實力“殺”出重圍的極氪7X究竟有啥魅力?

加滿油電 | 01-03

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如果說你想買一輛25萬級的純電SUV,那么我相信大部分人會推薦特斯拉modelY。可當你了解一下后卻害怕它過于“爛大街”。在想要了解一下其它車但無從下手時不如來聽聽我的意見。我想為你推薦一輛被營銷拖后腿的寶藏——極氪7X。上市僅75天,交付便突破3萬臺!

與特斯拉 Model Y 的簡約風不同,極氪 7X 是經過精心設計的。車身輪廓靈感來源于晨曦破曉的自然景象,從車頭貫穿至車尾的線條流暢且富有張力。車頭部分的封閉式進氣格柵搭配貫穿式長燈,獨特且吸睛。車身側面,微微上揚的腰線搭配大尺寸的輪轂,營造出一種蓄勢待發的態勢。而車尾的設計同樣精巧,貫穿式的尾燈在夜晚辨識度極高,與整車的科技感相得益彰。

由于極氪7X的車身尺寸更偏向傳統的SUV,所以其車內空間有著更大的可能。內飾的材質選用十分考究,手觸之處皆是柔軟的質感,完全沒有廉價的塑料感。中控臺布局簡潔明了,一塊超大尺寸的中控屏矗立其中,集成了車輛的絕大多數功能操控。座椅貼合人體工學設計的同時還具備多種調節功能。所以無論是長途跋涉還是短途通勤,都能讓你久坐不累。

新能源汽車在冬季會暴露很多弊端。可是既然極氪7X敢在下半年上市,那就說明它對自己的充電時間、續航能力有著十足的信心。極氪7X搭載了先進的電動驅動系統,提供多種動力模式可供選擇。續航方面,它憑借出色的電池管理技術,不同配置下的續航里程都能滿足日常出行乃至長途旅行的需求。即使是在寒冷的冬天在面對空調等大功率電器的持續使用,續航衰減也控制得相當不錯。

極氪7X的宣傳上是“可城可野”,一輛車兩種用途,還有比這更劃算的買賣嗎?底盤調校,四輪獨立懸架、IPB智能集成制動系統、全系標配的智能防滑系統等高配置,使它在舒適性和操控性之間找到了絕佳的平衡。即使是38.5°+的雪坡也毫不費力!

不得不說,極氪 7X 雖然在營銷上沒有大放異彩,但憑借著自身過硬的產品實力,從外觀設計到內飾質感,從性能表現到智能配置,每一個環節都做到了精益求精。在競爭激烈的 25 萬級純電 SUV 市場中,它就像是一顆被隱藏的明珠,等待著更多消費者去發現、去體驗,相信一旦你深入了解,就會被它的魅力所折服,成為它的忠實擁躉。

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