近日，汽車門網2024年12月投訴指數出爐。本月，SUV的投訴指數為7806.35，與11月份相比整體呈上漲趨勢。值得注意的是，本月榜單TOP10悉數被中國本土品牌占據，長安、奇瑞呈“包場”之勢。此前的投訴榜“常客”比亞迪只有宋Pro上榜，且只排在第十位。從投訴反饋來看，車機卡頓不升級、變速箱頓挫成了主要槽點。

長安車機不升級

汽車質量投訴點評：本月，長安多款SUV車型的投訴指數都大幅上漲。車機不升級成了直接推手。據車主反饋，車機自帶地圖版本比較老舊，一直不更新，車機地圖新功能沒法使用，車機也不支持聯機功能，影響行車體驗。值得一提的是，此次未更新的車型多為2021款以前的老車型，后續(xù)車型的車機都有更新。而這也是老車主投訴的主要原因。可以預期的是，經過車主的集中反饋后，廠商后續(xù)應該會拿出解決方案。

星途配置與官宣不符

汽車質量投訴點評：除了長安汽車車機不升級外，星途的配置與官宣不符也是本月的一個主要投訴點。從投訴反饋來看，星途的配置與官宣不符問題主要存在于星途瑤光和星途凌云兩款車型。

本月，星途瑤光減配毫米波雷達問題再次遭到了部分車主的吐槽。與此同時，實車沒有靜音玻璃也招致了部分車主的不滿。此外，還有部分車主對減震異響問題進行了投訴。

相比之下，星途凌云的配置不符問題更為集中。沒有北斗導航遭到了很多車主的集中吐槽。車主質疑，星途凌云宣稱配備北斗導航，但實車沒有，涉嫌虛假宣傳。目前，車主們還在等待廠商的解決方案。

宋Pro發(fā)動機異常啟動

汽車質量投訴點評：本月，宋Pro成了唯一一個入圍SUV投訴榜單TOP10的比亞迪車型。不過，投訴問題依然以發(fā)動機異常啟動和新車降價為主。值得一提的是，比亞迪方面早在一年前就表示，EV模式下發(fā)動機啟動只是為了燒掉多余的油氣，并不會造成油耗升高，也不會影響正常的用車體驗。在當前價格戰(zhàn)此起彼伏的當下，降價問題更多還應該理性看待。