涉足電動化的領克2025開年繼續搞事情，領克900浮出水面同時，領克SPA Evo架構也被推向前臺。瞄準高端用戶需求，以大型電混車專屬架構開辟新的市場空間，領克的產品越做越“高級”了。

領克900基于SPA Evo架構打造，車長5240毫米，車寬1999毫米，車高1810毫米，造型風格極力營造高級感。車輛采用懸浮車頂的視覺效果，交互式尾燈可與前屏互動。車輛應用了無邊框后視鏡、隱藏式門把手等空氣動力學設計，全系標配電動尾門。

車內布置了主副駕30英寸6K一體式天際屏和后排30英寸6K懸浮式娛樂屏，細節設計包括星鉆智控旋鈕、水晶質感飾件、PVD創新工藝飾條等。材料選擇了大量頂級Nappa真皮、仿麂皮等豪華肌理皮革，實現0瀝青、0雜棉、0有害溶劑“三零”用料的座艙。

領克900提供“極夜黑、云晞灰、晨暉藍、拂曉白、曜日銀”5種車身色，以及“赤霞橘、日光米、星夜藍”3種內飾顏色。

領克表示，SPA Evo架構是在SPA架構基礎上進化，應用于3050毫米以上軸距以及5000毫米以上車長的大型高端混動車。該架構支持后排純平地板，二排座椅采用550毫米滑軌，三排增加了125毫米的滑動空間，還支持最大155度的大角度后仰。

SPA Evo架構對結構進行了優化，重新設計了五橫六縱的車身結構，在D柱采用熱成型鋼，尾部采用熱成型縱梁和高強度鋼板。SPA Evo將AEB提高到了130公里/小時的剎停。

PA Evo架構還支持配備閉式雙腔空懸，開發了領克Super AI數字底盤，可實現數字魔毯功能。同時，SPA Evo支持20°最大后輪轉向及后雙輪邊電機，首發搭載LKEEA中央集成式數字架構。

新架構，新產品，領克電動化步子邁得挺大。在追逐高性能，高舒適，高安全和高智能的道路上，領克900會給出怎樣的用戶體驗，很快就能見分曉了。