合資銷量增幅之最,悅達起亞蓄力破局
鐘叔駕道 | 01-08
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網上沒贏過,現實沒輸過,這也許就是起亞在中國車市和全球市場最真實的寫照。
2024年,起亞全球年銷量近309萬輛,年銷售記錄、營業利潤和利潤率三項數據連續創下歷史新高,而現代起亞汽車集團累計銷量更是達到了723萬輛。按照2023年全球車企銷量數據,排在現代起亞前面也只有豐田和大眾,2024年成績穩居全球前三估計是穩了。
此時此刻,就會有人說了,起亞在中國的存在感并不強。確實,起亞走量更多的是靠全球市場。但相比起越來越多新勢力的黯然離場和一地雞毛,在競爭白熱化的中國車市淘汰賽中,最不看好的韓系車依然很“堅挺”。
回望扎根中國的這 22 年間,2024年無疑是起亞的逆襲之年。悅達起亞累計銷售超24.8萬輛,同比增長28.1%,銷量增幅位居車企前三,穩居國內合資車企第一。在自主品牌市場份額即將破7成的當下,這個數據的含金量不言而喻。
以起亞為首的韓系車企,在中國市場能打贏這場保衛戰嗎?
在中國 為中國,本土化要狠
合資品牌整體雖跌,但悅達起亞能實現逆勢增長背后,離不開對中國市場的深入了解和精準布局。
入華22年,起亞始終堅持踐行“在中國,為中國”戰略以及“用戶至上”的經營理念。說白了,在當下汽車產業遭遇百年未有之大變局、汽車供應鏈體系重塑之際,“本土化”已經成為合資車企在中國能否挺住的關鍵所在。
截至目前,起亞已在中國布局了海外最大研發中心——中國技術研究所,中國前瞻數字研發中心和中國大數據中心等研發團隊。這為起亞的技術創新理念打下了扎實的根基:不模仿、不跟隨、不堆料,而是以原創性、減法式為內核,最大化平衡結構、成本和體驗。
以專為中國消費者量身打造的EV5為例,基于起亞全球領先的電動汽車專用E-GMP平臺開發。由近400名中國精英工程師參與研發,在研發設計之初便充分調研了中國用戶的需求,堪稱起亞“在中國,為中國”理念下的集大成之作。
此舉也徹底打破了以往外方負責產品技術導入,中方負責生產銷售的舊合資模式,為合資車企轉型提供了新的思路。未來,起亞計劃對中國工廠增加投入1.88億元,進行設備升級改造,這在全球起亞工廠投資中是創新高的。
與此同時,中國前瞻數字研發中心將在上海正式開設UX Studio,從而進一步加強與中國用戶之間的溝通。如此大規模和高重視程度,既凸顯了起亞對中國市場變遷所作出的改變,也打破了外界對韓系品牌的質疑和唱衰。
技術、渠道、服務,三管齊下
目前,悅達起亞已構建了獅鉑拓界、K5、K3、智跑、EV5、嘉華、煥馳等產品矩陣,充分覆蓋了轎車、SUV和MPV細分市場。在混動產品和純電產品無法短時間內大幅普及之際,技術、渠道和服務就是悅達起亞差異化優勢的著力點。
在渠道建設方面,悅達起亞兩手抓,2024年以來便持續推進終端渠道的建設和升級。比如深化與上海智行、森那美、上海悅達智行為代表的大型經銷商集團間的合作,進一步打入核心區域城市。并在南通、徐州、中山、梅州等二三四線城市布局經銷商門店,實現渠道下沉。
未來,悅達起亞將按照起亞全球統一的SI 2.0標準,不斷推動全國經銷商門店升級。并通過Kia App,為用戶提供涵蓋看車、購車、用車、養車等汽車生活全生命周期的“一站式服務”,努力跟上電動化、智能化時代的服務體驗。
至于技術層面,鐘叔駕道認為,悅達起亞的重頭戲在UNI WHEEL(功能綜合型車輪傳動系統)以及行業L4級智駕技術。
其一,UNI WHEEL顛覆了汽車的傳統傳動方式,讓四個車輪各自擁有完全獨立的驅動力,這在新能源化的當下能為電動產品提供了更多的可能性。其二,起亞已經在上海獲得了L4自動駕駛的道路測試和示范應用許可,更適配中國出行場景的L4智駕技術,就是下半場的秘密武器。
悅達起亞在中國市場逆市上揚,或許就是時間的問題。
以中國為原點,擴大出口市場
其實,悅達起亞2024年中國市場銷量構成中還有一個特殊的比例——出口銷量占據了七成,而國內銷量則為三成。悅達起亞4.0智能智造工廠,已經是起亞名副其實的全球出口基地,也形成了獨特的“內外銷齊頭并進”新格局。
目前,悅達起亞已構建了EV5、獅鉑拓界、賽圖斯、K5、索奈、煥馳等6款車型的出口陣容,產品出口至澳大利亞、新西蘭、巴西、沙特阿拉伯等全球76個國家。除此之外,悅達起亞還積極推進發動機出口,銷往韓國、俄羅斯、越南等國家。
不難看出,與其他合資車企更多的是專注于“中國市場賣車”這件事情上,在國內汽車供應鏈極度內卷的前提條件下,以中國為原點,在生產、制造、研發等層面更依賴中國市場,甚至把中國變為出口基地,已經成為悅達起亞“內銷轉出口”的差異化優勢之一。
這一新思路的轉變,無論是內銷還是出口,只要是銷量層面的提升,都能進一步收窄悅達起亞的虧損面。2025年,悅達起亞計劃將整車出口國家由50個增加至80多個,以實現銷量與利潤的進一步提升。
22年的厚積薄發與精耕細作,悅達起亞蓄力賦能、再啟新程。
存在即合理,更中國、但不局限于中國市場,以全球戰略找到更適合悅達起亞的特色發展之路。作為唯一入圍出口榜單前十的合資品牌,悅達起亞“產銷雙增、內外兩旺”的高質量發展局面,以及起亞全球營收和利潤的不斷上漲,這或許就是現階段最好的狀態了。