2024年最后一月，星途凌云被車主集火送上了SUV車型投訴榜單。

雖投訴指數不高，但超500%的增速，還是讓星途凌云排在了SUV投訴榜單TOP 9。

本次星途凌云能夠順利登榜與配置與官宣不符脫不了干系。

前不久，汽車門網接到車主的電話投訴稱，星途凌云可能涉及虛假宣傳，在售車過程中告知消費者有北斗衛星和GPS雙模定位。在使用體驗中，車輛卻只有基礎的GPS定位，北斗定位功能消失不見了。此外，車機異常卡頓，OTA升級頻率極低，非常影響駕駛體驗。

消費者主要尋求解決的是車機卡滯不升級和車輛系統導航與宣傳不符。車機不升級、異常卡頓現象成了老大難問題，幾乎在每代車型上都有不同程度體現。

有車主反映，2023款凌云搭載的車機芯片是2016年發布的英特爾，相比當下的需求已經明顯滯后。而且傳言在更新2.08版本后，車企已經裁掉了原本負責英特爾芯片優化的團隊，這可能意味著以后此款車型不會再有OTA升級了。

再看2024款的凌云車機不但升級了更先進的8155芯片，星途對其系統的更新頻率高，優化速度快。

還有車主提到，星途方面既不提供APP的升級，也無法刪掉車機上無用的APP，就連導航軟件高德也無法升級或刪除。前不久高德已經升級到了7.5.0版本，可車機上的版本號依然是1.1開頭。

此外，車輛的導航在高架等位置定位不準確，多次誤報，且定位并不精準。經測試發現車機導航沒有北斗衛星信號，與廠家宣傳的GPS和北斗雙模支持不符。

面對車主的大面積投訴，星途凌云方面逐一對問題做出了回應。

首先，針對車輛遲遲不推送OTA，星途凌云在2024年12月30日給出了正面回復。星途凌云系列車型即日起開啟OTA升級，其中2021年8月-2022年9月上市的星途凌云將新增華為HiCar手機互聯等；2023年7月上市的星途凌云則優化了座椅記憶、50W無線充電等功能。

就車機流暢度方面，星途凌云取消了AR導航以解放算力、提升流暢度。而對習慣使用AR導航車主也給出了前往服務門店即可恢復AR功能的方案。

其次，針對導航缺失北斗定位的問題，星途凌云廠家400客服方面也給出了正面的回應。“車輛目前搭載的8155芯片確實有北斗和GPS雙重定位，但是因為車機軟件問題，目前只展示了GPS定位信息，沒有辦法呈現北斗信息。準備通過后續OTA升級解決此問題，升級時間大概在2025年一季度，請車主耐心等待。”

汽車門網也將持續關注此事。