廣汽集團(tuán)“番禺行動”,快、準(zhǔn)、狠!
DearAuto | 01-16
24090
01,走過谷底的人,更有韌勁
2024年,廣汽集團(tuán)以200.3萬輛的成績收官。這當(dāng)然不算什么好成績,畢竟同比下滑超過20%。但是,從上半年的短期承壓,到下半年連續(xù)六個月的環(huán)比增長,在面對不計(jì)成本的價格戰(zhàn)和合資品牌勢能持續(xù)走低這兩大困境,廣汽集團(tuán)迅速企穩(wěn)回暖,展現(xiàn)出極強(qiáng)的韌勁。
另外,拆開廣汽集團(tuán)兩大自主品牌的銷量來看,你也會發(fā)現(xiàn)不少亮點(diǎn)。
廣汽傳祺全年交付41.5萬輛,連續(xù)5年同比正增長。其中,高端車型的占比在不斷擴(kuò)大,2024年達(dá)到38.43%。在傳統(tǒng)主流車企中,這占比首屈一指;另外,“中國MPV專家”的標(biāo)簽也越發(fā)鞏固——MPV家族的累計(jì)銷量已經(jīng)超過70萬臺,刷新了中國品牌的銷售紀(jì)錄,累計(jì)73個月蟬聯(lián)豪華MPV銷量冠軍。
銷量持續(xù)回暖的同時,高端市場也有所突破,傳祺過去這幾年的發(fā)展可以說既有數(shù)量,也有質(zhì)量。
相較之下,埃安的情況確實(shí)要嚴(yán)峻一些。進(jìn)入2024年,埃安的銷量就一直在走下坡路,前十個月都出現(xiàn)了比較明顯的降幅,最終全年交付僅37.49萬輛,同比下滑21.9%。不過,意識到出了問題的埃安,比集團(tuán)的反應(yīng)更快,更早轉(zhuǎn)型。
7月底上市的霸王龍就是非常明顯的轉(zhuǎn)折點(diǎn),埃安火力全開轟開C端市場的大門,收窄降幅;而后的AION RT更是一劑猛藥,讓埃安重回正軌:12月銷量67683輛,同比增長47.31%。連續(xù)兩個爆款的出現(xiàn),不僅讓埃安的銷量企穩(wěn)回暖,更重要的是能讓其重拾信心。
另外,在海外市場,廣汽也有長足之進(jìn)步。2024年,廣汽全年出口12.7萬輛,同比增長67.6%,,并累計(jì)在74個國家和地區(qū)建立了銷售和服務(wù)的網(wǎng)絡(luò),其中,馬來西亞和泰國的工廠已經(jīng)竣工投產(chǎn),印尼的工廠也計(jì)劃在2025年初投產(chǎn)。
不可否認(rèn),廣汽集團(tuán)在2024年確實(shí)遭遇了一些挫折,但哪個品牌可以一直順風(fēng)順?biāo)匕l(fā)展下去!任何一個有沉淀的品牌都必然會經(jīng)歷過一些風(fēng)雨,豐田大眾如此,微軟蘋果也一樣,關(guān)鍵還是要看他們處理挫折的勇氣和毅力。
廣汽兩大自主都走過了從巔峰到谷底,再慢慢往上爬的過程。這些過程不僅能培養(yǎng)他們的韌勁,積累下來非常豐富的經(jīng)驗(yàn),同時也告訴了他們一個道理:確定要轉(zhuǎn)型,就必須要快準(zhǔn)狠,不要有任何的猶豫。
02,83天,七大動作!
2024年11月,廣汽集團(tuán)發(fā)布三年“番禺行動”,明確自主品牌全面改革目標(biāo),以品牌引領(lǐng)、產(chǎn)品為王、科技領(lǐng)先、國際市場拓展四大舉措,加速自主品牌一體化。目標(biāo)是到2027年自主品牌銷量占集團(tuán)總銷量的60%,挑戰(zhàn)年度銷量200萬輛。
2024年,廣汽整個集團(tuán)的銷量才200萬輛,其中自主的銷量不足80萬。在傳統(tǒng)燃油車負(fù)增長、新能源市場增速放緩的當(dāng)下,要用3年時間從80萬輛增長到200萬輛,無疑是一個非常艱巨的任務(wù)。但這也是不得不完成的任務(wù),自主占比趨高是大勢。
所以,廣汽集團(tuán)也拿出了雷霆萬鈞之勢去做轉(zhuǎn)型。從集團(tuán)總部搬到番禺那日算起到今天(2025/1/15),短短八十多天的時間,廣汽集團(tuán)已經(jīng)完成了很多在其他品牌里都值得拿出來嘮叨嘮叨的大事。
10月25日,廣汽集團(tuán)正式發(fā)布了關(guān)于管理模式和組織機(jī)構(gòu)改革的公告,官宣轉(zhuǎn)型信號。在公告發(fā)出后短短一周內(nèi),廣汽集團(tuán)就完成了總部搬遷到番禺的工作,行動之高效彰顯出改革求變的決心。
11月15日,廣汽集團(tuán)在廣州車展上正式開啟為期三年的“番禺行動”,通過四大改革舉措,五大保障,在2027年實(shí)現(xiàn)自主品牌占集團(tuán)總銷量60%以上,挑戰(zhàn)自主品牌銷量200萬輛。至此,廣汽自主轉(zhuǎn)型的帷幕被正式拉開。
2024年11月30日,廣汽集團(tuán)和華為簽署了深化合作的協(xié)議,將會在傳祺、埃安和昊鉑之外,打造一個全新的高端智能新能源汽車品牌。廣汽集團(tuán)將以新品牌為載體,與華為發(fā)揮各自優(yōu)勢,通過產(chǎn)品開發(fā)、營銷及生態(tài)服務(wù)等領(lǐng)域的合作,為用戶帶來領(lǐng)先的智能化體驗(yàn)。
就在上周末,廣汽和華為的合作又有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。
廣汽集團(tuán)發(fā)布公告,同意公司投資設(shè)立GH項(xiàng)目公司(暫定名),注冊資本15億元,與華為共同打造基于全新架構(gòu)的全新汽車品牌。據(jù)了解,廣汽與華為目前已經(jīng)在聯(lián)合辦公,致力于推出一系列智能化新車型產(chǎn)品,且首款產(chǎn)品定位為30萬級別的豪華智能新能源汽車。
2024年12月31日,廣汽集團(tuán)發(fā)布了一系列組織機(jī)構(gòu)調(diào)整方案。調(diào)整的第一步就是要推進(jìn)營銷領(lǐng)域整合改革:整合了傳祺、埃安營銷領(lǐng)域,設(shè)立品牌營銷本部(傳祺營銷本部、埃安營銷本部和昊鉑營銷本部),完成營銷領(lǐng)域一體化改革。
2025年1月11日,廣汽集團(tuán)IPD(集成產(chǎn)品開發(fā)流程)及數(shù)字化變革項(xiàng)目正式啟動。IPD流程導(dǎo)入之后,企業(yè)將構(gòu)建需求管理新標(biāo)桿,把資源聚焦于用戶核心關(guān)注點(diǎn),實(shí)現(xiàn)從被動響應(yīng)向主動引領(lǐng)的跨越。可以說,IPD的導(dǎo)入是廣汽集團(tuán)提升產(chǎn)品競爭力的關(guān)鍵。
就在前兩天,廣汽集團(tuán)召開了昊鉑·傳祺·埃安經(jīng)銷商伙伴大會。在會議上,廣汽集團(tuán)三大自主明確了各自的品牌定位——昊鉑高端領(lǐng)銜,傳祺品質(zhì)深耕,埃安新潮領(lǐng)航。另外,昊鉑也以全新姿態(tài)示人,其首位CEO馬海洋首次亮相。
短短83天,完成了7個大動作!風(fēng)馳電掣的動作背后,透露出的就是廣汽集團(tuán)改革變革的決心。
03,細(xì)節(jié)見決心!
這種決心,也非常直接地展現(xiàn)在產(chǎn)品身上——既有廣汽自主一直堅(jiān)持的高品質(zhì),也有誠意的價格。
埃安UT可以說是“番禺行動”的第一車,就品質(zhì)而言,毫無疑問屬于同級翹楚!
雖然定位為小型車,但是4270mm的車長卻有著2750mm的軸距,就連車寬也達(dá)到了1850mm,車內(nèi)的空間直接看齊更高級的A級車;另外,它還配上了同級少有的100kW的驅(qū)動電機(jī),以及215mm的寬胎,可見動力性和操控性都是同級少有。
關(guān)鍵是價格非常有驚喜!在全系標(biāo)配420km純電續(xù)航(cltc工況),且配置直接拉滿的情況下,埃安UT起售價居然只要8.98萬元,頂配也才10.98萬元。如果我沒記錯的話,在同級的競品中,它的續(xù)航應(yīng)該是最長的。
就這樣的誠意和品質(zhì),基本上可以預(yù)料埃安UT上市即交付的同時,也會很快成為爆款。
傳祺S7也是“番禺行動”指導(dǎo)下的另一車,不過它的動作稍微要慢一些,還公布沒有價格,只亮相了外觀內(nèi)飾。但就目前我們看到的信息,基本上也可以確定,傳祺S7也是當(dāng)下市面上少有的高品質(zhì)的代表作。
和很多自主品牌的高端車型一樣,傳祺S7也用上了非常高級的材料來烘托出其高貴的氣質(zhì),例如覆蓋了整個頂棚的翻毛皮、觸感細(xì)膩如小孩子皮膚的蒙皮材料、比家里大沙發(fā)還要舒服的后排座椅,以及溫控范圍達(dá)到-15~50℃的冷暖冰箱、17.3吋的3k高清分辨率的后排吸頂屏等等。
更重要的是,傳祺S7對于細(xì)節(jié)的處理非常到位!即便如掛鉤這樣的小部件,S7也用上了電鍍的工藝來彰顯精致;車內(nèi)的很多活動件如手套箱、中控杯架、空調(diào)出風(fēng)口等,都用上了細(xì)膩的阻尼;還有就是,它的按鍵和旋鈕都非常緊致,沒有半點(diǎn)松松垮垮的樣子。
老實(shí)說,要做出高品質(zhì)的內(nèi)飾不難,只要錢到位就能和行業(yè)內(nèi)最頂尖的供應(yīng)商合作,但是要做出能讓人感覺到誠意的高品質(zhì)則非常難,要對每一處細(xì)節(jié)進(jìn)行打磨。這光有錢可辦不到,但花時間和精力去斟酌才行。
可見,廣汽集團(tuán)的變革并不是空中樓閣,并不只停留在消費(fèi)者不太容易感知得到的戰(zhàn)略層面,更表現(xiàn)在產(chǎn)品層面。可以說,廣汽集團(tuán)這一次變革,力度之大,速度之快,范圍之廣,行業(yè)少見。(文|大雄)