辣椒汽車·用車關注：農歷新年，開著愛車走親訪友，聚餐團圓，結伴玩耍，是很多小伙伴們免不了的節日樂趣。

值得注意的是，如果你的愛車是375新能源汽車，那就要小心啦，以免在呼朋喚友時，一不留神出現了超載，影響行駛安全，給歡歡喜喜的新春佳節帶來麻煩和陰影。

375新能源汽車，就是指載重量只有375公斤的新能源汽車。有些新能源汽車，別看它塊頭不小，甚至顯得很威武，其實載重量并不大。

375新能源汽車，目前數量并不少，甚至一些熱銷車型都是典型的375。這個載重量雖然符合目前的國家標準，但在有些使用場景，還是很容易超標的。例如，當每個座位上的親朋好友，體型體重都比較大時，就很容易超出載重量了。倘若懷里再抱個娃，后備箱里再加上些行李，給車輛帶來的超載壓力，就更大了。

車輛一旦超載，受影響的將是車輛性能。其中包括剎車距離變長，車輛操控性變差，遇到緊急情況，很容易發生事故。尤其在彎曲陡峭的山區道路，或者冰天雪地的北方，車輛倘若出現失控，就會帶來危險。而超載引發的安全事故，廠家并不需要承擔責任，而是由消費者自己承擔責任，誰讓你超載的呢？

燃油車時代，車輛的載重量很少會卡在375這個國家標準線上，就連小型車本田飛度，載重量都超過了500公斤，坐五個大胖子都不成問題。大眾POLO、起亞煥馳、寶馬MINI等小型車的載重量，至少也在430公斤以上。它們雖然車小，承載力都頂呱呱，比現在一些中大型新能源車，都強很多。而小型車以上的燃油車，載重量就更不用說了。這就使人們很少會考慮家用乘用車的超載問題。

那么到了新能源汽車時代，為什么會出現375車型呢？其中的重要原因，就是發動機換成了動力電池，帶來了車身重量的增加。一些汽車廠家為了節省成本，在車身重量增加的情況下，卻不愿意花錢提高車輛承載力標準，從而壓縮了車輛載重量。

所以，即使一些新能源汽車的外觀和空間沒有發生變化，甚至體型變大了，但它們的載重量卻有可能變小了。而這，又是肉眼無法看出來的，只有從國家強制廠家標出的性能數據中，才能發現。這也很容易導致一些車輛即使出現超載，當事人卻不知道，交警也很難發現，從而給出行埋下隱患。特別是春節期間親朋聚集，很多人圖熱鬧，喜歡擠在一輛車上出行，不知不覺就有可能帶來超載。

目前，生產375新能源汽車的品牌，已經不止一家兩家，而是有多個品牌。根據汽車之家公布的數據，比亞迪、哪吒、方程豹、騰勢、極狐、奇瑞iCAR、嵐圖、極氪、長安啟源等品牌，都有375車型。

若論誰是375新能源汽車大戶，則非比亞迪汽車莫屬，除了其旗下的三個品牌均有375車型之外，比亞迪品牌更是多的驚人，從SUV車型到轎車，從小型車，到緊湊車，到中型車，再到中大型車，都有375車型的身影。特別是熱銷車型宋PLUS新能源、秦PLUS、宋Pro新能源、秦L、海豹06、驅逐艦05、元PLUS、宋L、海獅07、漢等，無一不是375車型。由于這些車型保有量大，比較常見，在載人拉物時，更需要當心承載力。

另外，那些級別高，塊頭和空間大的375新能源車型，也需要格外小心，它們往往具有很大的迷惑性。

像比亞迪秦L 、海豹06、海豹07、極氪007等，還有方程豹5、騰勢N7、比亞迪宋L、海獅07、護衛艦07等，都屬于中型車或者中型SUV。而比亞迪漢和嵐圖FREE，又高了一個級別，屬于中大型車和中大型SUV。它們要么造型威武，容易給人一種承載力很大的感覺，要么空間寬敞，坐滿人也不是很擁擠，從而很難讓人想到它們是375新能源車，這就更容易出現超載。

當然，這些品牌也不是所有的車型都是375，有的品牌多一些，有的品牌少一些，或者是個別車型。為了避免可能出現的超載帶來的危險，這些品牌的車主，很有必要對自己車輛的載重量做個了解，集體出行時，一定要考慮人數和物品重量，才不會犯糊涂。總之一句話，在一年一度的春節假期里，安全第一最重要，其它都是浮云。