每到春節(jié)，無(wú)論身處何方，人們都?xì)w心似箭，渴望回到家人身邊，最好呆得久一點(diǎn)，再久一點(diǎn)。然而大年初三，已經(jīng)有人早早踏上返工路——華為余承東今天就在微博透露，他將開(kāi)著智界R7增程版從安徽返回深圳，全程1343公里，歷經(jīng)14個(gè)小時(shí)返工。在路上，他還全程開(kāi)啟智能駕駛、測(cè)試智界R7增程版的續(xù)航和乘坐體驗(yàn)，堪稱(chēng)“最卷BOSS”。

自駕1343公里，即便是兩個(gè)人輪流開(kāi)車(chē)也是相當(dāng)耗費(fèi)精力的，而余承東卻選擇了自己開(kāi)車(chē)，那么智界R7增程版有何魅力，能讓消費(fèi)者敢獨(dú)自跨越千里呢？今天我們就來(lái)一起尋找答案。

作為擁有華為最新黑科技的車(chē)型，智界R7在智能駕駛領(lǐng)域的表現(xiàn)令人矚目。其搭載的HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，通過(guò)多模態(tài)融合感知系統(tǒng)和全景信息綜合感知，可以實(shí)現(xiàn)基于場(chǎng)景理解的行為預(yù)判和類(lèi)人的思考決策，讓智能駕駛變得更加自然和安全。

新年伊始，智界 R7也迎來(lái)全新OTA升級(jí)，智駕與智艙能力顯著提升：新增的車(chē)位到車(chē)位智駕功能，讓駕駛變得輕松無(wú)比，從車(chē)位激活智駕后，車(chē)輛自動(dòng)完成泊出、巡航、過(guò)閘機(jī)、城區(qū)高速領(lǐng)航及泊入終點(diǎn)車(chē)位等一系列操作，真正實(shí)現(xiàn)上車(chē)自己開(kāi)、下車(chē)自己停；新增VPD泊車(chē)代駕功能也十分實(shí)用，支持自主停車(chē)找位、召喚到上車(chē)點(diǎn)、遠(yuǎn)程挪車(chē)，如果接到電話需要挪車(chē)，只需要在手機(jī)上操作，即可完成挪車(chē)操作，非常方便；此外，新增的無(wú)麥K歌功能也為旅途增添了樂(lè)趣，一鍵開(kāi)啟，無(wú)需麥克風(fēng)即可歡唱，同時(shí)小藝方言自由說(shuō)優(yōu)化后，能識(shí)別10種方言及普通話方言混合表達(dá)，樂(lè)趣和實(shí)用性都大幅提升。

余承東也分享，在1343公里路途中，即使是下雨也能開(kāi)啟智能駕駛系統(tǒng)，大部分時(shí)間都是車(chē)自己開(kāi)，長(zhǎng)途也并沒(méi)有那么累。

當(dāng)然光是開(kāi)的舒服也不夠，坐的舒服也很重要。除了優(yōu)秀的智駕能力，智界R7還具備出色的越野脫困和涉水能力，無(wú)論面對(duì)復(fù)雜地形還是極限路況，都能輕松應(yīng)對(duì)。這得益于其搭載的“滿血”途靈平臺(tái)，該平臺(tái)集成了前雙叉臂與后五連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配連續(xù)可變阻尼減振器和空氣懸架，為車(chē)輛提供了穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)。此次返工，余承東在后備箱除了裝了各種行李和特產(chǎn)，還有兩箱土雞蛋。而經(jīng)過(guò)一千多公里的路程，雞蛋沒(méi)有磕破，也充分體現(xiàn)了智界R7跑長(zhǎng)途的超級(jí)平穩(wěn)。

此外，智界R7還首發(fā)搭載華為雪鸮智能靜音節(jié)能增程技術(shù)，通過(guò)首發(fā)的最優(yōu)發(fā)電規(guī)劃算法以及能量管理算法，結(jié)合出行距離、路況、油量等綜合信息，實(shí)時(shí)計(jì)算能量偏差，精準(zhǔn)調(diào)整增程器充電補(bǔ)償功率，實(shí)現(xiàn)低速駕駛更安靜，復(fù)雜工況更保電，同時(shí)在低溫、低電量情況下，確保電池在加速、爬坡等大功率需求時(shí)仍然保證充足的動(dòng)力輸出。

智界R7增程版的續(xù)航表現(xiàn)也很適合春節(jié)自駕出行。1570km的CLTC綜合續(xù)航里程，即便是從北京一腳到上海，從上海一腳到廣州，都可以滿足，并且饋電油耗僅為5.68L/100km，還能加92號(hào)油，不但續(xù)航長(zhǎng)，而且特別省。

在返鄉(xiāng)或是自駕這種長(zhǎng)途出行場(chǎng)景下，久坐的舒適性也是大家經(jīng)常會(huì)擔(dān)心的問(wèn)題，而擁有了智界R7，大家的心就可以放在肚子里了。智界R7擁有超大的乘坐空間，尤其是在后排空間上，車(chē)內(nèi)后排腿部空間達(dá)到956mm，頭部空間達(dá)到1034mm，非常寬裕。

有了大空間做基底，舒適性也就有了更自由的發(fā)揮。座椅方面，智界R7是鴻蒙智行首款搭載副駕零重力座椅的SUV車(chē)型，更難能可貴的是，當(dāng)副駕零重力座椅開(kāi)啟時(shí)，后排乘客依然能夠舒適乘坐。創(chuàng)新三層后備箱實(shí)用性也很強(qiáng)，796L增程版的超大容積可輕松收納戶(hù)外旅行時(shí)的行李，完全放倒后排座椅后，空間將拓展至2104L，配合充氣床可打造輕松容納一家三口的休息空間。

同時(shí)，智界R7全系標(biāo)配絲云座椅2.0，前排座椅坐墊厚度高達(dá)115mm，后排支持27°-37°無(wú)級(jí)電動(dòng)調(diào)節(jié)，并全系支持通風(fēng)、加熱和按摩功能，讓駕乘人員都能享受到舒適又輕松的出行體驗(yàn)。

可以說(shuō)這趟1343公里的返鄉(xiāng)之旅，讓智界R7增程版的實(shí)力再一次具像化。它用長(zhǎng)續(xù)航、大空間、強(qiáng)智駕和滿血途靈平臺(tái)，滿足了各色各樣的出行需求。不管是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，智界R7增程版都是優(yōu)質(zhì)之選，引領(lǐng)智能出行潮流。