JUELUO·3.15說事兒

于2024年三千萬輛的銷量大盤中，新能源汽車?yán)^續(xù)快速增長，年產(chǎn)銷首次突破1000萬輛，銷量占比超過了40%。

不過，在過去一年，從行業(yè)端到消費(fèi)端，汽車行業(yè)展現(xiàn)給我們的仍然是一條銷量很鮮明、質(zhì)量不透明的界限。

從各種數(shù)據(jù)中不難看出，在消費(fèi)端，仍然有消費(fèi)者在買車和用車中路遇坎坷；在行業(yè)里，仍然有汽車品牌在銷售和服務(wù)上“頑癥”難除。

根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2024年，其受理的有效投訴量創(chuàng)紀(jì)錄超過17萬宗，其中智能化問題占比進(jìn)一步增加，電動(dòng)化領(lǐng)域依然面臨電池衰減異常等集中痛點(diǎn)。

轉(zhuǎn)眼間，2025年“3.15消費(fèi)者權(quán)益日”即將到來，而在今年此刻，愛車覺羅還要做些什么？

在行業(yè)的持續(xù)增長中，觸目可見的是，仍然有絕大部分的車企表現(xiàn)出對(duì)銷量增長的強(qiáng)大韌性，以及對(duì)車輛問題的足夠彈性。對(duì)它們來說，周銷、月銷、年銷，仍要不斷拔高，而在處理因“智電”所產(chǎn)生的車輛問題上，卻一直在蒙蔽雙眼。只是，車企中表現(xiàn)比較突出的，仍然是一些新能源品牌和造車新勢(shì)力。

但更令人感到意外的是，比如當(dāng)車輛發(fā)生了自燃，車企不是第一時(shí)間向當(dāng)事人了解和解決問題，而是極力地對(duì)車身和車標(biāo)進(jìn)行“掩蓋”。而這種異常行為本身，是除車輛自燃之外，成為車企和品牌的另一“不治之癥”。

雖然電池技術(shù)也在不斷進(jìn)步，但車輛自燃的情況仍然時(shí)有發(fā)生。

根據(jù)華輿車評(píng)的統(tǒng)計(jì)，今年1-2月份，國內(nèi)燃油車和新能源車發(fā)生車輛自燃數(shù)百起，其中新能源汽車占了絕大多數(shù)。

而發(fā)生自燃事故更多的車型，大多是那些在銷量上看似遙遙領(lǐng)先的品牌，特別是一些高端新能源車，同樣是半身風(fēng)雨半身傷。尤其是“小鵬電車起火燒毀小區(qū)地庫十幾輛車”，曾經(jīng)引起了市場(chǎng)和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。

實(shí)際上，電池不過硬，技術(shù)不完善，保障不全面，才是這種“欲蓋彌彰”的前提。

所以，2025年“3.15消費(fèi)者權(quán)益日”，愛車覺羅和中國北方新媒體汽車聯(lián)盟仍然要關(guān)注這個(gè)痛點(diǎn)，關(guān)注行車安全。

哪些產(chǎn)品仍在發(fā)生自燃？愛車覺羅和北方聯(lián)盟媒體會(huì)在系列報(bào)道中以視頻或圖文的方式逐一播報(bào)展示，以便消費(fèi)者“避坑”。

“安全是最大的豪華”，相信大家對(duì)這句話不會(huì)感到陌生。而在很多人看來，車輛自燃是對(duì)車輛和乘員安全最大的威脅，也是新能源汽車持續(xù)發(fā)展中最大的痛點(diǎn)。

車輛自燃情況—華輿車評(píng)統(tǒng)計(jì)（部分）

眾所周知，新能源汽車的自燃多與電池問題有關(guān)。據(jù)了解，鋰電池在熱失控時(shí)會(huì)迅速釋放大量熱量，短時(shí)間內(nèi)即可引發(fā)劇烈火勢(shì)，且火焰會(huì)從電池正極噴射而出，容易引發(fā)周圍電池的連鎖反應(yīng)。這種情況下，車內(nèi)人員的逃生時(shí)間變得極為有限，對(duì)駕乘人員的人身安全形成了巨大威脅。雖說國內(nèi)的電池廠和整車廠都在不遺余力地解決“三電”問題，但若想徹底的解決車輛自燃，還需要相關(guān)企業(yè)的潛心研究和技術(shù)進(jìn)步，包括消費(fèi)者仍需要耐心等待。

除了自燃之外，涉及到車輛安全的問題還有很多。

當(dāng)下，汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到“智造”時(shí)代，因此而產(chǎn)生的自適應(yīng)巡航、輔助駕駛等一系列安全配置可以說為乘員的安全提供了保障。但是在某些關(guān)鍵時(shí)刻，因智能化所帶來的車輛停擺、功能失效等，同樣會(huì)讓消費(fèi)者和廣大車主悔斷肝腸。而在這之后的種種投訴，雖然比比皆是，但又消無聲息。

那么，愛車覺羅和中國北方新媒體汽車聯(lián)盟要做的事情，就是接受廣大車主和網(wǎng)友們的投訴，且利用媒體所獨(dú)有的方式和渠道，讓廣大消費(fèi)者和車主感受到“安全”。

在2025年3.15即將到來之際，“中國車市消費(fèi)避坑指南”將再次幫助消費(fèi)者劃清銷量與質(zhì)量的“界限”。

如果您在購車、用車等方面遇到了“頑癥”，可通過愛車覺羅新媒體渠道，且在愛車覺羅各大平臺(tái)留言、跟帖或私信功能留下詳細(xì)的投訴線索，也可以撥打投訴熱線13002499077，或發(fā)送郵件至15445019@qq.com。

在“3.15消費(fèi)者權(quán)益日”，發(fā)起本次活動(dòng)的愛車覺羅、車聞知、大旗侃車，以及中國北方新媒體汽車聯(lián)盟和為本次“避坑指南”進(jìn)行調(diào)研的華輿車評(píng)等專業(yè)媒體和權(quán)威機(jī)構(gòu)，將共同守護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，為“共筑滿意消費(fèi)”的市場(chǎng)環(huán)境而努力。

聯(lián)合策劃：愛車覺羅 車聞知 大旗侃車

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