又是一年三月三，人們關(guān)注的焦點不再是“風(fēng)箏飛滿天”，而是吉利汽車在這一天正式發(fā)布的統(tǒng)一智駕解決方案“千里浩瀚”，率先搭載“千里浩瀚”智駕系統(tǒng)的旗艦轎車星耀8 EM和銀河E8也一同正式亮相。

“千里浩瀚”到底有多強？

眼下，全民智駕競爭持續(xù)升溫，眾多車企爭先恐后投身其中。

首當(dāng)其沖的是特斯拉，F(xiàn)SD入華引發(fā)高度關(guān)注，更有車主在第一時間體驗。但由于其缺乏中國本土的駕駛數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練，在適應(yīng)中國復(fù)雜的路況上存在部分場景“水土不服”的情況，因此特斯拉FSD中國版的官方解釋是“智能輔助駕駛功能”。

國內(nèi)車企也不敢落后，長安汽車率先發(fā)布“天樞智駕2.0”，比亞迪緊隨其后推出“天神之眼”戰(zhàn)略。截至目前，最后出場的是吉利正式發(fā)布的“千里浩瀚”。就跟武俠小說一樣，越是高手出場的順序越靠后。那么問題來了，“千里浩瀚”到底強在哪兒呢？

“千里浩瀚”是吉利通過端到端、VLM、世界模型等AI技術(shù)，形成的統(tǒng)一的智能出行解決方案，是更安全的智能駕駛系統(tǒng)。

擁抱AI是千里浩瀚的一大賣點，是更安全的智駕系統(tǒng)。其中，“千里”代表著行業(yè)領(lǐng)先的通用大模型和算力，“浩瀚”代表著吉利行業(yè)領(lǐng)先的智駕能力和體驗，將為用戶帶來更安全的智駕體驗。

“千里浩瀚”分為H1、H3、H5、H7和H9共5個不同層級的智駕方案，最低標(biāo)配100TOPS以上算力。其中，千里浩瀚H1可實現(xiàn)高速NOA及自動泊車APA；千里浩瀚H3在H1基礎(chǔ)上增加城市通勤NOA和記憶泊車HPA；千里浩瀚H5可實現(xiàn)城市無圖NOA等場景；千里浩瀚H7增加泊車代駕VPD等；干里浩瀚H9則擁有全冗余、全備份頂級L3架構(gòu)和全場景D2D等更高級功能，號稱“首個具有量產(chǎn)落地能力的L3級智能駕駛解決方案”。

“車轱轆話”了解到，“千里浩瀚”將覆蓋吉利全系不同價位車型，擁有行業(yè)最大的軟硬件帶寬，滿足不同用戶的差異化訴求，讓更多車主都能享受到“全國都能開，哪里都好開”的智駕體驗。吉利銀河未來的全新產(chǎn)品都將搭載“千里浩瀚”，吉利中國星也將陸續(xù)搭載“千里浩瀚”，真正實現(xiàn)高階智駕的普及！

吉利的智駕有多強？

在智駕領(lǐng)域，吉利還亮出3個極具競爭力的“殺手锏”。

首先是擁有中國車企中首屈一指的算力，星睿智算中心2.0可提供高達(dá)23.5EFLOPS的強大算力，為智駕高效運行和復(fù)雜算法的快速處理筑牢堅實基礎(chǔ)。

在算法上，吉利2023年便發(fā)布星睿大模型，目前已率先與DeepSeek完成了深度融合。此外，吉利還與階躍星辰聯(lián)合開源了兩款階躍Step系列多模態(tài)大模型。在DeepSeek和階躍多模態(tài)大模型的加持下，星睿垂類大模型具備了更強大的場景理解、決策優(yōu)化和持續(xù)學(xué)習(xí)能力。

其次是具備百億公里數(shù)據(jù)的有力支撐。這是吉利的750萬輛L2級車輛在真實路況下積累的數(shù)據(jù)，助力其智駕系統(tǒng)不斷優(yōu)化和迭代，提升應(yīng)對各種復(fù)雜場景的能力。

還有就是掌握衛(wèi)星“黑科技”。相比其他國內(nèi)的車企，這是吉利汽車的獨家優(yōu)勢。截至目前，吉利已有30顆在軌衛(wèi)星，覆蓋全球90%區(qū)域，在為用戶提供衛(wèi)星通信服務(wù)的同時，還能與智駕系統(tǒng)實現(xiàn)互聯(lián)融合，甚至可以實現(xiàn)提前預(yù)警并規(guī)劃避險路線。

假設(shè)這樣一個場景，當(dāng)你在駕駛車輛時，前方道路出現(xiàn)了泥石流等自然災(zāi)害，衛(wèi)星“天眼”能夠更早地獲知這一信息，并將其傳遞至車端，甚至?xí)谒緳C來不及反應(yīng)時，直接接管車輛進(jìn)行避險。

毫不夸張地說，有天上的衛(wèi)星保駕護(hù)航，這樣的智駕生態(tài)對其他車企真的就是降維打擊。就跟搞火箭發(fā)射的馬斯克一樣，他的特斯拉對眾多汽車同行也幾乎是降維打擊的存在。

“吉利前幾年圍繞智能科技做了很多布局，又是搞手機，又是搞衛(wèi)星，今天大家應(yīng)該都明白了，吉利所有的生態(tài)都是為了汽車在發(fā)展。因為我們判斷，智能化一定是未來汽車發(fā)展第一條件。我們現(xiàn)在就是在各方面都一步步按照既定的計劃推進(jìn)。”發(fā)布會后，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱對筆者補充說到。

中國有個耳熟能詳?shù)某烧Z“急中生智”，而眼下席卷國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的“智”，尤其是吉利汽車的智駕系統(tǒng)，那可不是“急”出來的，而是經(jīng)過了長期布局和不懈努力。

再說幾句

“以吉利為代表的中國汽車領(lǐng)軍品牌，正積極培育以AI為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力。”發(fā)布會上，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱表示，吉利汽車是當(dāng)前全球唯一完成全域AI智能化布局的車企。

這次推出的千里浩瀚智駕方案，未來將為吉利體系的車型帶來更好的智駕體驗。同時，在安全性方面，相比于其他車企會更有優(yōu)勢，除了智駕之外，像智能泊車、主動安全方面，主打一個安全平權(quán)。

千里浩瀚系統(tǒng)的推出，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)在智能駕駛領(lǐng)域取得了重大突破。通過算力、安全和能力的全面提升，這一系統(tǒng)不僅展現(xiàn)了吉利的技術(shù)實力，更為智能駕駛技術(shù)的普及和發(fā)展指明了方向。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場景的拓展，千里浩瀚系統(tǒng)必將推動整個汽車行業(yè)向更高水平的智能化邁進(jìn)。