戰略合作迎來共創共贏新高度：中國一汽與大眾汽車集團簽署戰略合作協議，秉承“在中國，為中國”戰略，共同確定一汽-大眾新車型規劃，進一步豐富一汽-大眾的商品陣容。自2026年起，一汽-大眾大眾品牌和捷達品牌將在多個細分市場新增11款為中國市場量身打造的全新車型，包括6款純電動車型、2款插電式混動車型、2款增程式車型及1款燃油車型。

全新商品規劃：至2030年，一汽-大眾各品牌將在“油電混共進”、“油電混全智”策略的基礎上推出超過20款全新車型。

加速智能電動轉型升級：此次規劃的大眾品牌新能源商品將引入全新CMP等電動平臺，搭載全新電子電氣架構CEA，加速一汽-大眾智能電動轉型升級。

深度參與本土化商品定義及商品研發，承擔更多的開發責任。首款捷達品牌純電車型將搭載一汽-大眾SOA電子電氣架構。此外，在混動動力總成的合作開發過程中，一汽-大眾還將發揮主導作用。

推動捷達品牌電動化進程：發力入門級電動汽車市場，捷達品牌將于 2026 年推出首款純電動車型，在快速增長的電動出行市場中，拓展全新客戶群體。

陳彬：“此次簽約也是一汽-大眾踐行高質量發展、高水平對外開放的重要里程碑。今天，全球汽車產業面臨重大機遇和挑戰，中德雙方股東將繼續秉持全球視野，依托三十余年的合作積淀，戰略協同、共創共進，加速構建新質生產力生態，將全球智慧與本土技術深度融合，推動一汽-大眾未來長期的可持續發展，以更具競爭力、更貼合本土市場、更優智慧出行體驗的全新商品，滿足消費者的多元化出行需求。”

中國一汽與大眾汽車集團的戰略合作迎來共創共贏新高度。為了更好滿足中國客戶日益多元的需求，開拓全新細分市場，日前，中國一汽與大眾汽車集團在德簽署戰略合作協議，秉承“在中國，為中國”戰略，共同確定一汽-大眾新車型規劃，進一步豐富一汽-大眾的商品陣容。自2026年起，一汽-大眾大眾品牌和捷達品牌將在多個細分市場新增11款為中國市場量身打造的全新車型，包括6款純電動車型、2款插電式混動車型、2款增程式車型及1款燃油車型。其中，一汽-大眾將推動捷達品牌的電動化進程，首款純電動車型將于2026年上市。

此次規劃的大眾品牌新能源商品將引入全新CMP等電動平臺，搭載全新電子電氣架構CEA，加速一汽-大眾智能電動轉型升級，同時，一汽-大眾還深度參與本土化商品定義及商品研發，承擔更多的開發責任；首款捷達品牌純電車型將搭載一汽-大眾SOA電子電氣架構，并為捷達品牌提出智能化解決方案，達到行業領先水平。此外，在混動動力總成的合作開發過程中，一汽-大眾還將發揮主導作用，為更廣泛的客戶群體帶來全新體驗。

此次戰略合作的快速落地，離不開中德雙方股東高層領導卓越且富有成效的協作，以及彼此間緊密坦誠的溝通。中德雙向奔赴，以深刻戰略洞見、卓越經管實踐、開放務實溝通、高效擔當決策和強力推進落實，為一汽-大眾在全新商品、創新技術等領域深度賦能，力爭實現新的突破，全力打造合資領域“油電混共進”、“油電混全智”的新標桿。

中國一汽黨委常委、副總經理兼一汽-大眾董事、黨委書記、總經理陳彬，大眾汽車集團負責中國區業務的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德，中國一汽戰略與合作部總經理孫惠斌，中國一汽戰略與合作部副總經理李松梅，大眾汽車集團（中國）首席技術官、大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）首席執行官吳博銳，大眾汽車集團（中國）執行副總裁、產品與戰略負責人齊澤凱博士等共同出席儀式，見證這一重要時刻。

“此次簽約也是一汽-大眾踐行高質量發展、高水平對外開放的重要里程碑。”陳彬表示：“今天，全球汽車產業面臨重大機遇和挑戰，中德雙方股東將繼續秉持全球視野，依托三十余年的合作積淀，戰略協同、共創共進，加速構建新質生產力生態，將全球智慧與本土技術深度融合，推動一汽-大眾未來長期的可持續發展，以更具競爭力、更貼合本土市場、更優智慧出行體驗的全新商品，滿足消費者的多元化出行需求。”

貝瑞德表示：“大眾汽車集團與中國一汽的長期合作，為我們在中國的蓬勃發展奠定了重要基石。秉承‘在中國，為中國’戰略，大眾汽車集團正進一步拓展一汽-大眾的產品陣容，在覆蓋所有動力類型的同時，重點布局新能源汽車領域，包括純電動、插電式混動及增程式車型，滿足中國客戶不斷升級的需求。大眾汽車品牌在中國收獲了超4000萬客戶的青睞，也將通過這一戰略布局，進一步完善至2030年的產品矩陣，鞏固在中國市場的領先地位。此外，憑借本土研發實力，大眾汽車集團將為新產品提供技術賦能，打造先進的智能網聯汽車矩陣。集團專為中國市場打造的全新技術研發體系，將幫助合資企業更快速、高效地響應客戶的全新需求與市場變化。”

強大商品陣容

深挖市場潛力

作為中德汽車合作共贏的典范，一汽-大眾在大眾汽車集團“在中國，為中國”戰略中發揮著至關重要的作用，憑借強大的商品陣容，一汽-大眾充分挖掘市場增長潛力，以客戶為中心，重點聚焦新能源領域。在緊湊級車型市場，一汽-大眾將基于大眾汽車集團本土開發的CMP平臺（Compact Main Platform）推出兩款純電動車型。這兩款車型將搭載高性能的CEA電子電氣架構（China Electronic Architecture），為客戶帶來先進的數字化服務與高級自動駕駛輔助功能。同時，一汽-大眾將憑借CMP平臺高度的靈活性，首次打造兩款插電式混動車型，從而滿足市場對于混動車型快速增長的需求。此外，一汽-大眾一款基于MEB平臺的新車型也將通過CEA實現全面的智能化升級。在中級車市場，一汽-大眾將推出兩款基于大眾汽車集團未來先進平臺的純電動車型及其增程式版本，同步滿足消費者對長續航和電動出行體驗的需求。

一汽-大眾拓展入門級電動汽車市場布局

推進捷達品牌電動化發展

作為戰略轉型的重要一環，捷達品牌將于2026年推出首款純電動車型，進軍快速增長的入門級純電動汽車市場。該車型不僅將擁有極具競爭力的價格，還將提供先進的智能化功能。通過全新商品，捷達品牌將把自身優勢帶入智能網聯汽車時代，并助力一汽-大眾業務實力的進一步提升。至2030年，一汽-大眾各品牌將在“油電混共進”、“油電混全智”策略的基礎上推出超過20款全新車型，以多元化商品矩陣、智能化解決方案和場景化體驗設計，全面滿足中國客戶的多樣化需求。

當前，在全球汽車產業日新月異的變革浪潮中，跨國合作和技術共享已成為驅動行業高質量發展的重要力量。作為中德兩國經濟技術合作共創共贏的典范，一汽-大眾將在雙方股東的指引下，憑借在前瞻技術儲備、綜合體系能力、客戶信賴與口碑等方面的深厚積累，堅定以科技創新驅動新質生產力，堅持以客戶為中心，堅守長期主義和利他主義，持續推進合資合作事業的高質量發展和高水平對外開放，為消費者帶來更多優質商品的同時，不斷推動中國汽車產業向新走強，為全球汽車產業打造高質量發展新標桿。