上汽通用和別克似乎在中國(guó)車(chē)市的快速變革中為燃油車(chē)找到了一種頗為有效的打法——“一口價(jià)”，從2024年到如今，別克已經(jīng)有多款車(chē)型在全國(guó)范圍內(nèi)執(zhí)行一口價(jià)策略，日前，上汽通用汽車(chē)別克品牌又宣布了25款昂科威S白金版車(chē)型加入“一口價(jià)”策略，其中25T白金版13.99萬(wàn)元，25T進(jìn)享白金版14.99萬(wàn)元。

在快速變革的中國(guó)車(chē)市，昂科威S從當(dāng)初的銷(xiāo)量明星演化成了燃油SUV陣營(yíng)的中流砥柱，某種程度而言，在“一口價(jià)”策略的加持下，25款昂科威S白金版可以視為曾經(jīng)20-30萬(wàn)元的中型高配SUV被下放到了15萬(wàn)元以內(nèi)緊湊型SUV的價(jià)格區(qū)間。25款昂科威S白金版的車(chē)身尺寸為4641*1883*1638mm，軸距為2779mm，這是標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV尺寸，也正是由于中國(guó)車(chē)市的內(nèi)卷，讓消費(fèi)者可以在15萬(wàn)元以內(nèi)買(mǎi)到這款中型SUV，而在數(shù)年前，15萬(wàn)元只能買(mǎi)到緊湊型SUV，甚至小型SUV。

25款昂科威S白金版的動(dòng)力核心是1.5T“阿凡達(dá)”高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT智能變速箱的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155kW，峰值扭矩為270N·m，百公里加速僅需8.4秒， 同級(jí)唯一的9AT智能變速箱在時(shí)速達(dá)到85km/h時(shí)就可以切入9擋，并且僅需加注92號(hào)汽油，在2025年的中國(guó)車(chē)市，這套動(dòng)力高效的燃油和喝92汽油依然是非常卓越的。

不過(guò)，如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是“燃油車(chē)”的光環(huán)，那么昂科威S白金版采用的同級(jí)唯一五連桿獨(dú)立后懸架，就屬于“卷贏”了如今市面上不少同級(jí)別新能源車(chē)的超規(guī)格配置，五連桿獨(dú)立后懸架配合高效精準(zhǔn)的底盤(pán)調(diào)校以及大尺寸全框式副車(chē)架，可加強(qiáng)車(chē)輛的操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性，盡管新勢(shì)力品牌總愛(ài)宣傳自己的地盤(pán)調(diào)校多么優(yōu)秀，請(qǐng)的“國(guó)外著名團(tuán)隊(duì)”前來(lái)調(diào)校，而昂科威S白金版則不需要請(qǐng)“國(guó)外團(tuán)隊(duì)”，通用的團(tuán)隊(duì)在全球范圍內(nèi)都是頂級(jí)的，或者說(shuō)，通用本就是所謂的“國(guó)外團(tuán)隊(duì)”，有時(shí)候則是跟“國(guó)外自身團(tuán)隊(duì)”競(jìng)爭(zhēng)多年的“對(duì)家”。

另外，昂科威S白金版這款出身于上汽通用別克的SUV有著很多市場(chǎng)上同類(lèi)車(chē)型（無(wú)論是中國(guó)品牌還是合資品牌）所難于媲美的優(yōu)勢(shì)——那就是靜謐性。昂科威S白金版擁卓越的靜音設(shè)計(jì)（廠家甚至認(rèn)為是同級(jí)最強(qiáng)），前擋前窗配備5mm厚雙層聲學(xué)夾膠玻璃，還有全新一代ANC主動(dòng)降噪等100余項(xiàng)NVH靜音設(shè)計(jì)，帶來(lái)32分貝的寧?kù)o體驗(yàn)，說(shuō)實(shí)話，生活里不少圖書(shū)館都沒(méi)有這么安靜。

寫(xiě)在最后：從市場(chǎng)反饋和消費(fèi)者調(diào)查來(lái)看，昂科威S和整個(gè)昂科威家族依然在中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)上占據(jù)著重要的份量，即便是在中國(guó)車(chē)市快速變革的2024-2025年，昂科威車(chē)系家族依然為美系陣營(yíng)撐起了一片天，同時(shí)，上汽通用別克的“一口價(jià)”策略確實(shí)在一定程度取得了消費(fèi)者的認(rèn)可，十年前昂科威在中國(guó)市場(chǎng)上市的時(shí)候是SUV陣營(yíng)的銷(xiāo)量明星，如今在中國(guó)車(chē)市的快速變革中，昂科威依然是燃油SUV車(chē)型的中流砥柱，25款昂科威S白金版的13.99萬(wàn)元上市價(jià)格，在2025年還真有幾分烈火煉真金的意味——不是真金的車(chē)型已經(jīng)被在快速變革的市場(chǎng)中化為塵土，能留在場(chǎng)上的車(chē)型（尤其是燃油車(chē)）無(wú)不是經(jīng)過(guò)千錘百煉的真金，可謂是變革浪潮中堅(jiān)如磐石的中流砥柱。

一個(gè)人首先得戰(zhàn)勝自己，才有可能戰(zhàn)勝別人，車(chē)企也一樣——?jiǎng)e克從去年開(kāi)始的“一口價(jià)”策略，就展示了這樣一個(gè)過(guò)程。車(chē)圈內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為： 別克今天敢把25款昂科威S白金版喊到13.99萬(wàn)元，明天他們要干什么我都不敢想。上汽通用別克正在戰(zhàn)勝自己，快速變革的中國(guó)車(chē)市，會(huì)為戰(zhàn)勝自己的別克留下一個(gè)位置。