3月26日，廣汽本田開發區新能源工廠正式落成，恰逢企業成立26周年紀念日（1999年同日首臺國產雅閣下線）。這一歷史性節點標志著廣汽本田從“燃油經典”向“智電先鋒”的全面轉型。跨越26年的戰略躍遷，今天的廣汽本田注入了“數智·零碳”基因，新工廠總投資35億元，年產能12萬輛，融合Honda全球頂尖技術與中國本土創新，成為合資車企新能源轉型的標桿案例。

數智·零碳工廠，重新定義新能源汽車智造標桿

廣汽本田新能源工廠以“極致智慧、極致高效”為目標，通過四大車間的深度智能化改造，重新定義新能源汽車制造標準。沖壓車間全伺服生產線實現單件沖壓3.75秒成型，機器人100%自動裝箱，AGV物流效率提升25%；焊裝車間焊接自動化率100%，行業首創AI視覺檢測技術，車身焊點合格率100%；涂裝車間視覺定位系統實現0.5mm精度全車涂膠，噴涂廢水“零排放”；總裝車間自動化率達國內行業3倍，AGV與直供輸送線實現無人物流。

工廠通過MES系統與設備監控的100%數據貫通，為每臺車生成“數字ID”，集成上萬個生產數據，實現從零部件到整車的全生命周期追溯，品質管理透明度躍居行業前列。

作為國內首個“投產即零碳”的汽車工廠，其碳中和實踐將廣汽本田全生命周期碳中和目標提前至2040年，并開創“反向技術輸出”模式——AGV智能物流、焊接AI檢測等技術已納入Honda全球技術庫，賦能北美及東南亞工廠建設。

新車P7下線，以“八大價值”重塑電動駕趣標桿

廣汽本田P7定位豪華純電SUV，直擊新能源汽車“豪華、智能、操控難以兼顧”的行業痛點，以“不同、不暈、不累、不慌、不懸、不卡、不怕、不糙”八大功能價值，重新定義電動時代用戶體驗。

作為廣汽本田的全新車型，其所搭載的新技術不容小覷。

首先在三電進行突破，搭載寧德時代定制90kWh三元鋰電池，CLTC續航650km，智能熱管理系統支持-30℃極寒環境；雙電機四驅版本峰值功率350kW，百公里加速4.6秒，碳化硅電控模塊能量損耗降低30%。

車身高強度鋼占比68%，熱成型鋼占比25%，扭轉剛度4萬牛·米/度，而50:50前后配重比+ADS電磁減震，兼顧穩定性與舒適性。電池包采用12000噸一體化壓鑄全鋁外殼，IPU殼體強度達1500Mpa，碰撞安全性能遠超國標。

智能座艙方面，采用了12.8英寸瀑布屏+Honda Connect 4.0語音助手，支持方言識別與四音區交互，而Honda SENSING 360+系統支持高速領航輔助、駕駛員監測及遙控泊車，DMS系統可實時監測心率與情緒，提供健康預警。此外，27種AI光語系統、BOSE頭枕音響、智能加熱系統、抗菌座椅及PM2.5空氣凈化統統都有安排。

大俠車說：

從雅閣到P7，廣汽本田以26年品質積淀為基石，以“數智·零碳”為引擎，在智電時代實現從追隨者到引領者的跨越。新工廠與P7的落地，不僅是對用戶承諾的兌現，更彰顯了傳統車企創新轉型的無限可能。未來，隨著固態電池、車路協同等技術的深化，廣汽本田或將成為全球汽車產業可持續發展的關鍵推動者。