汽車業(yè)“勞模”長安的一季度答卷
車轱轆話 | 03-27
20053
開年第一季,長安汽車就像個停不下來的“勞模”。當(dāng)然了,忙的效果也是立竿見影,有數(shù)據(jù)為證,1-2月,長安汽車銷量43.71萬輛。其中,自主品牌銷量37.78萬輛,自主乘用車銷量28.72萬輛,海外銷量10.95萬輛,新能源銷量10.71萬輛。也許有朋友要問了,業(yè)績是不錯,但長安汽車它到底在忙啥呢?我們不妨一探究竟。
忙智能化突圍
2025年2月9日,長安汽車在重慶正式發(fā)布智能化戰(zhàn)略“北斗天樞2.0”計劃,并攜手奇瑞、吉利、長城、比亞迪、廣汽、東風(fēng)、蔚來、北汽、小鵬、上汽、騰訊、英飛凌等等“中國智駕合伙人”,共啟全民智駕元年,打造中國智駕新名片!
該計劃中,最令人眼前一亮的是:長安汽車從今年起將不再開發(fā)非智能化新產(chǎn)品,就跟比亞迪率先停產(chǎn)燃油車一樣,長安汽車的這種魄力,將倒逼整個中國汽車工業(yè)加速向智能化轉(zhuǎn)型。
按照“北斗天樞2.0”計劃,今年 8月,長安將率先在10萬元級別車型搭載激光雷達,推動全民智駕普及等內(nèi)容,再一次顯示了長安汽車堅定做“數(shù)智汽車普及者”的決心和實力。
此外,“北斗天樞2.0”計劃中提出,在未來3年將推出35款數(shù)智新汽車;在智駕維度,2026年天樞智駕將實現(xiàn)全場景L3級自動駕駛,2028年進一步實現(xiàn)全場景L4級功能。同時預(yù)計今年底長安新一代飛行汽車將完成試飛,到2028年長安的人形機器人將生產(chǎn)下線。
“北斗天樞2.0”計劃的推出,既是長安汽車在智能化征程中的全新奇點,也體現(xiàn)了作為中國品牌的代表之一,長安汽車共啟智駕新紀元的使命擔(dān)當(dāng)。正如董事長朱華榮所說的,“長江黃河浪卷浪,中國品牌創(chuàng)輝煌!”
忙海外布局
北京時間3月21日,長安汽車旗下三大品牌九款新車閃耀亮相德國法蘭克福,一場以“SHARING THE FUTURE(共享未來)”為主題的2025年長安汽車品牌歐洲發(fā)布會吸引了全球的目光。
在發(fā)布會上,長安汽車,特別是即將上市的深藍S07(DEEPAL S07),憑借獨特的設(shè)計、智能的科技和完備的安全配置,贏得了現(xiàn)場來賓的紛紛點贊。
此外,長安汽車也正式公布歐洲市場拓展路線圖:至2025年底前,至少將擴展10個歐洲區(qū)域市場,目標于2028年實現(xiàn)全歐洲業(yè)務(wù)覆蓋。根據(jù)規(guī)劃,未來三年內(nèi)將以長安品牌(CHANGAN)、深藍(DEEPAL)、阿維塔(AVATR)三大品牌矩陣協(xié)同發(fā)力。其中,深藍S07(DEEPAL S07)預(yù)計今年二季度上市,后續(xù)將密集投放覆蓋不同用戶需求的8款產(chǎn)品。同時,秉承“在歐洲,為歐洲”戰(zhàn)略,計劃推動本地化產(chǎn)品研發(fā)、制造等,建設(shè)銷售服務(wù)網(wǎng)點超1000家,招聘歐洲本地員工超1000人,始終與歐洲及全球合作伙伴一道,提供標志性設(shè)計、智能技術(shù)和無憂服務(wù)。
忙著整大活
2025年第一季度,你不是在路上看到長安汽車,就是在電視和手機屏幕上。今年的春晚,人們不僅記住了扭秧歌的宇樹機器人,還對長安汽車印象深刻。
在春晚重慶分會場,長安汽車通過向全球華人送上新春祝福,以及靈動飛馳的數(shù)智新汽車——長安啟源Q07路跑,拉開了分會場的節(jié)目表演,將山城美景與科技長安的創(chuàng)新魅力悄然鐫刻在億萬觀眾心間,陪伴全球觀眾歡聚年夜飯,辭舊歲,迎新年。
在2025年央視元宵晚會重慶分會場《上元歡渝夜》中,可以看到滿屏的“歲歲長安”,這份溫暖也通過大屏幕傳遞給了全球各地的華人。這是長安汽車繼春晚重慶分會場后,這家扎根重慶的汽車企業(yè)再度以"城市共建者"身份,通過央視晚會向世界呈現(xiàn)重慶創(chuàng)新魅力和中國科技實力。同時,在央視元宵晚會上,長安啟源Q07與熊貓莽燦燦共同祈福納祥,再次展現(xiàn)了中國智造創(chuàng)新實力與文化自信的深度融合。
通過春晚重慶分會場的城市魅力與文化熱度,總臺元宵晚會長安又刷屏等大動作,讓全球人民感受到了重慶的熱情、長安的實力。
忙著搞“全家桶”
今年1月25日,長安汽車攜三品牌五品序數(shù)智新汽車以及黑科技天衡分布式電驅(qū),齊聚牙克石冬季汽車試驗場,展開了一場征服冰雪的“全家桶”極寒冬運會之旅。
-30℃的極寒運動會,想想都寒氣逼人,但想要造出好車,就必須讓它們接受最嚴酷的考驗,只有這樣才能不斷試煉產(chǎn)品安全,挖掘產(chǎn)品的潛力,摸查產(chǎn)品的問題,向用戶實證每一輛長安車都是歷經(jīng)千錘百煉而來。
這次極寒冬運會,長安汽車幾乎派出了全陣容車型,阿維塔07、長安啟源Q07、長安啟源E07、深藍S09、長安第四代CS75PLUS、長安獵手等產(chǎn)品都集結(jié)上陣。
在冰雪路面行車,多數(shù)人的第一印象是“必須小心翼翼”。“小心翼翼”沒錯,但如果只有“小心翼翼”,這樣的駕駛也太無趣了。率先登場的啟源Q07告訴你,除了“小心翼翼”,你在冰雪路面上開車也可以有樂趣,只要你樂意,在確保安全的情況下雪地也能玩出花樣!
眼見為實,在整個測試中,啟源Q07憑借長安最新的天衡智能底盤,輕松應(yīng)對ABS對開路、棋盤路和彎道操穩(wěn)路,展現(xiàn)出底盤驚人的穩(wěn)定性與安全性。尤其是它搭載的智慧新藍鯨插混系統(tǒng),動力強勁,以60km/h的車速在雪地里畫圓,還給用戶送上了“團團圓圓的祝福”。
再說幾句
2025年第一季度,長安汽車延續(xù)了近年來的高節(jié)奏發(fā)展態(tài)勢,在新能源、智能化、全球化及產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局上動作頻頻。
在行業(yè)競爭格局加速分化、市場從“增量競爭”轉(zhuǎn)向“存量博弈”的背景下,長安汽車的“忙碌”戰(zhàn)略無疑為自己贏得了先手,我們也有理由相信,長安汽車如此賣力“春耕”,必將在秋天收獲豐碩的果實。