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敢問合資“路在何方”?這份答案或是正道

第壹車堂 | 04-21

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中國汽車市場的江湖,從未如此波詭云譎。

當新勢力的戰(zhàn)旗插滿新能源的高地,當自主品牌的鐵騎在智能化疆域縱橫馳騁,那些曾以“技術輸入者”姿態(tài)叱咤風云的合資品牌,正站在時代的十字路口,凝視著一場前所未有的風暴。數(shù)據(jù)冰冷而鋒利——2024年,主流合資品牌市場份額跌破35%。價格戰(zhàn)的硝煙中,有人倉惶降價求生,有人迷失于配置閹割的捷徑,行業(yè)的呼吸聲里,混雜著焦慮與掙扎。

但總有一些身影,在寒冬中挺立如松。

長安福特,這個扎根中國二十余載的合資品牌,在行業(yè)集體式微的潮水中逆流而上:2024年銷量逆勢增長近6%,凈利潤20.9億元,探險者穩(wěn)坐保值率榜首,混動車型市占率節(jié)節(jié)攀升。更令人矚目的是,它以“福探長行動”為名,攜車主重走玄奘之路——這既非孤勇者的悲歌,亦非守舊者的掙扎,而是一場關于價值、文化與長期主義的生動實踐。

玄奘西行十九載,取經之路亦是問道之路。千年后的今天,長安福特以車輪丈量山河,在電動化與智能化的喧囂中,為合資品牌走出了一條“不內卷”的突圍之路——路在何方?答案或許就藏在那些敢于直面風雪的突圍者腳下。

2025,合資品牌的至暗時刻與新機遇

近年來,中國汽車市場正經歷一場前所未有的結構性變革。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2024年主流合資品牌市場份額已跌破40%,與2020年相比幾乎縮水過半。2025年3月,主流合資品牌零售銷量48萬輛,同比下降4%,市場份額僅剩24.7%。這一數(shù)據(jù)的背后,是新能源汽車的迅猛崛起、自主品牌的強勢突圍以及消費者需求的深度分化。

新勢力車企憑借電動化、智能化的先發(fā)優(yōu)勢,快速搶占市場;而傳統(tǒng)合資品牌則因轉型遲緩、產品同質化等問題陷入被動。與此同時,中國汽車產能已突破4000萬輛,供需失衡導致的“內卷”進一步擠壓了合資品牌的生存空間。價格戰(zhàn)此起彼伏,部分品牌為爭奪市場份額不惜犧牲利潤,甚至降低產品品質,行業(yè)陷入“以價換量”的惡性循環(huán)。

然而,危機中往往孕育著轉機。國家層面推動的產業(yè)重組與整合,正在加速行業(yè)去內卷化;消費者對安全、品質、駕駛體驗的理性需求回歸,則為具備技術積淀的合資品牌提供了新的突破口。新一輪的競爭中,上半場屬于電動化與智能化,下半場或許仍將回歸安全、品質與可靠性——在這場變革中,誰能堅守長期主義,誰就能在未來的競爭中占據(jù)高地。

合資品牌的逆勢突圍,長安福特交出獨特答案

曾經輝煌的合資品牌,在2025年紛紛發(fā)起反攻。大眾、豐田、日產都加快了電動化、智能化布局的進度,上汽大眾與鴻蒙智行合作的尚界品牌已箭在弦上,豐田、日產的多款電氣化、智能化新車也即將交付,刷新人們對于合資車型的傳統(tǒng)認知。

此外,低調發(fā)展許久的北京現(xiàn)代,將依托與北汽合作開發(fā)的平臺,陸續(xù)推出純電、增程等新能源車型;又譬如東風本田,在2030年前,將累計推出10款以上電動化產品矩陣;上汽通用則表示,2025年將推出“具有市場競爭力的全新產品和創(chuàng)新技術”,覆蓋純電、插混、增程等主流類型。

合資車企的“反攻號角”,或已全面吹響。在此背景下,長安福特也交出了屬于自己的答卷。面對價格戰(zhàn)的浪潮洶涌,長安福特沒有倉促“跟牌”——當同行深陷降價泥潭時,長安福特選擇了一條截然不同的道路:增配不加價,以“價值營銷”替代“價格內卷”。以探險者為例,其2025款車型在動力、安全、配置上全面升級——發(fā)動機功率提升至213千瓦,昆侖巔峰版更搭載專業(yè)拖掛系統(tǒng)。一系列增值策略,不僅鞏固了“公路之王”的產品形象,更讓探險者連續(xù)斬獲中大型SUV保值率第一的殊榮。

在可持續(xù)發(fā)展的哲學支撐下,長安福特在2024年成功扭虧為盈,同時,長安福特的經銷商網絡也穩(wěn)定發(fā)展。從各個層面來看,長安福特都行進在良性發(fā)展的正確道路之上。

合資品牌的未來:長期主義者的勝利

長安福特的案例證明,合資品牌的未來絕非一片黯淡。關鍵在于能否做到三點:

首先,應堅守核心價值,拒絕短期投機。價格戰(zhàn)可以帶來一時的銷量增長,卻會透支品牌信譽。像長安福特一樣,以安全、品質、技術為錨點,才有機會穿越行業(yè)周期;其次,擁抱本土化創(chuàng)新,重構競爭優(yōu)勢,通過整合中國電動化供應鏈與合資品牌造車經驗,探索出“新合資時代”的共贏模式。這種“中西合璧”的路徑,或將成為合資品牌轉型的范本。

更重要的是,在汽車成為“第三生活空間”的今天,用戶需要的不僅是代步工具,更是情感共鳴與價值認同。福探長行動的成功表明,圈層運營不是新勢力的專利,傳統(tǒng)品牌同樣可以通過長期投入,構建獨特的用戶生態(tài),與用戶共赴價值高地。

【結語】

“敢問路在何方?”長安福特用行動給出了答案——在對價值的堅守中,在對用戶的長情陪伴中,在對行業(yè)初心的回歸中,長安福特正在行進的這條路,雖然看似仍有艱難險阻,但或許亦能抵達遠方。

這條路或許艱難,但正如玄奘西行,真正的探險者,從不畏懼遠方。

路不僅在腳下,更在心中。

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