車展首日，上汽大眾銷售公司總經理傅強和一汽-大眾銷售公司執行副總經理吳迎凱罕見同框“秀恩愛”，相談甚歡，并直呼“南北大眾定終身”。

這一具有象征意義的畫面，不僅標志著南北大眾在行業變革期的深度協同，更是拉開了上汽大眾以“全球智慧+中國速度”打造“全勢能”產品矩陣的序幕。在上汽大眾的發布會上，多款重磅新車與前瞻性規劃集中亮相，也展現出了這家合資車企在電動化、智能化浪潮中的強勁攻勢。

首款增程概念車

ID.ERA首發

作為上汽大眾“合資2.0時代”的關鍵落子，大眾品牌首款全尺寸增程式SUV概念車ID.ERA在車展上正式揭開面紗。這款續航超1000公里的戰略車型，以“油電同進、油電同智”為核心理念，打破了傳統合資品牌在增程技術領域的空白。其搭載的高效增程動力系統，兼顧長續航與低能耗，配合全新一代智能電驅平臺，實現了動力性能與智能化體驗的雙重突破。

ID.ERA的誕生，是中德技術團隊深度共創的成果。上汽大眾不僅將德國工業的精密工藝與中國新能源產業鏈的創新速度相結合，更首次在增程技術領域實現了“全球智慧”的落地。這意味著上汽大眾正式進入覆蓋燃油、純電、增程、插混的全品類車型布局階段，讓用戶在不同動力形式中都能享受到同等的智能價值。

ID.ERA搭載的是明星發動機EA211，曾榮獲了2024年度“中國心十佳發動機及混動系統”。其擁有體積小、效能高、輸出穩、故障少、噪音低、全適配六大核心優勢，將引領增程技術邁向新高度。同時，ID.ERA延續了優秀的德系機械素質、底盤調校哲學與智驅架構。雙叉臂前懸與五連桿后懸的組合實現了高端懸掛科技的平權，并搭載全新的雙腔空氣懸架及后輪轉向系統。領先的智驅系統可實現毫秒級路況預判與調節。

超20款新車規劃曝光

圍繞“全勢能”的布局，上汽大眾同步公布了極具前瞻性的新車規劃，形成了短期產品煥新、中長期技術儲備的雙重攻勢。大眾品牌將在2030年之前推出超20款新車，并且全動力矩陣齊頭并進。

上汽大眾黨委書記、總經理陶海龍表示：“上汽大眾將成為覆蓋燃油、純電、增程、插混全品類車型布局的汽車企業，給出‘ALL IN’的新解答。”而在積極開發新能源賽道的同時，上汽大眾在燃油車領域也將不斷深耕，持續迭代技術、打磨品質，持續推進油電同智、油電同進，將選擇權交還給用戶。

上汽奧迪雙平臺發力

而作為上汽大眾豪華陣營的核心力量，上汽奧迪也將以“年輕、科技、豪華”的形象開啟雙品牌發展的全新攻勢。面向未來，上汽奧迪明確表示將雙平臺發力，在燃油車領域，基于PPC平臺繼續推出多款搭載輔助駕駛功能的車型，進一步滿足豪華油車用戶的需求；在新能源領域，除了純電車型之外，新AUDI品牌還將推出增程車型，首款增程產品最快將于明年和大家見面。

上汽大眾在2025上海車展上的“全勢能”布局，不僅是對“合資2.0時代”的深度詮釋，更展現了其作為中國汽車工業參與者的責任與野心。隨著全動力矩陣與智能化技術的加速落地，這家扎根中國40年的合資車企，正在以“二次創業”的姿態，重新定義合資品牌的價值內涵。