2025年上海車展，在“合資反攻”的輿論中，奧迪新品牌AUDI首款車型奧迪 E5 Sportback成為這一輿論的焦點之一。這款車創(chuàng)造了以BBA為代表的傳統(tǒng)豪華在華轉(zhuǎn)型的新范式。

據(jù)汽車商業(yè)評論觀察，AUDI展臺在上海車展公眾日吸引了巨大人流，不僅如此，展臺隨機采訪的消費者中，他們均表示這款車的吸引力，同時他們表達了對這款車定價的期待。

AUDI品牌從立項到量產(chǎn)出車僅一年左右時間，成為“中國速度”的典范。2024年5月，奧迪與上汽立項簽署合作協(xié)議，同年11月發(fā)布首款概念車，也就是E5 Sportback的概念車；2025年4月，量產(chǎn)車型正式亮相。

上海車展前夕的大眾集團之夜，奧迪 E5 Sportback重磅亮相，它作為AUDI品牌首款車型進行了全球首秀。至此，奧迪在華將擁有奧迪四環(huán)和AUDI字母兩大品牌。

圖注：大眾集團CEO奧博穆（Oliver Blume）在大眾之夜

奧迪股份公司管理董事會主席高德諾（Gernot D?llner）表示：“全新 AUDI 品牌的打造，是我們不斷突破邊界、銳意創(chuàng)新的重要一步。E5 Sportback 凝聚了奧迪一貫的卓越品質(zhì)，并以中國消費者為核心，進行了專屬設(shè)計與本地化定制。”

左：奧迪股份公司管理董事會主席高德諾（Gernot D?llner）

右：奧迪·上汽合作項目首席執(zhí)行官宋斐明（Fermín Soneira）

奧迪·上汽合作項目首席執(zhí)行官宋斐明（Fermín Soneira）表示：“奧迪 E5 Sportback是我們基于智能數(shù)字平臺（Advanced Digitized Platform）打造的首款車型，它兌現(xiàn)了我們的品牌承諾——美美與共。我們將奧迪基因與卓越工程技藝，與中國數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)和創(chuàng)新實力完美融合，專為追求科技的用戶量身定制。”

奧迪 E5 Sportback的命名依舊延續(xù)了奧迪家族的規(guī)則，E代表了純電驅(qū)動，5代表中型車，Sportback意味著轎跑。AUDI和奧迪品牌一樣，品牌核心精神仍是：突破科技，啟迪未來。

關(guān)于AUDI和奧迪的差異性，宋斐明表示，AUDI品牌面向新一代追求科技體驗的年輕受眾群體，而奧迪四環(huán)品牌為全球市場打造，傳承奧迪品牌的經(jīng)典內(nèi)涵，兩者互為補充，而不是競品關(guān)系。

奧迪E5 Sportback是一款極具突破性的四門純電溜背轎跑，擁有動感車身比例（長4881毫米× 寬1960毫米× 高1479毫米），最高功率輸出可達579千瓦，最大續(xù)航里程超770公里。

這里要說的是奧迪E5 Sportback的外觀和內(nèi)飾，讓人眼前一亮。

外觀設(shè)計大部分還原了概念車，這是非常難的一件事。簡潔流暢的整體輪廓，致敬奧迪 TT 的設(shè)計哲學(xué)；力量感十足的車身線條，延續(xù)自 Sport Quattro 的經(jīng)典風格；細節(jié)元素靈感來源于 RS6 運動車型，強化動感屬性與視覺張力。很難用文字準確形容，只有親身看過外觀才能了解這款車的獨特設(shè)計。

內(nèi)飾方面，雖是轎跑車，卻做出了游艇的配色和空間，尤其是其中一輛展車使用的實木，質(zhì)感拉滿。

奧迪 E5 Sportback提供四種動力配置，包括后驅(qū)和quattro四驅(qū)版本，百公里加速僅需3.4秒，帶來激情澎湃的駕駛體驗。基于全新聯(lián)合開發(fā)的智能數(shù)字平臺（Advanced Digitized Platform）打造，E5 Sportback搭載下一代智能汽車功能并支持整車OTA更新。

這款車搭載領(lǐng)航駕駛輔助系統(tǒng)支持全國范圍高速公路及城市道路駕駛輔助。該系統(tǒng)可輔助用戶繞行障礙物、交通信號燈識別、駕駛員觸發(fā)式變道等多項操作。主動安全系統(tǒng)可在檢測到潛在危險或緊急情況時發(fā)出警示，并在必要時輔助駕駛員進行干預(yù)，以提升行車安全。該功能針對中國特有場景進行優(yōu)化，包括兩輪車、三輪車、兒童及夜間場景等高頻場景。

泊車輔助系統(tǒng)支持垂直、斜列、側(cè)方等多種車位類型，并具備跨層記憶泊車功能，可在符合條件的特定封閉環(huán)境中引導(dǎo)車輛駛?cè)胗洃涇囄唬o助完成泊車，適配多種城市停車場景。

奧迪E5 Sportback將于今年夏末正式上市。