智電變革以來，從新勢力的平地起高樓到自主品牌的全面跟進，再到以上海車展開啟的合資品牌“世界向東”，好像總是缺了豪華品牌的影子，然而隨著沃爾沃SMA超級魂動架構的發布和旗下首款XC70超混車型的亮相，豪華品牌開啟了超混市場的帷幕。

沃爾沃正式發布全新SMA（Scalable Modular Architecture）超級混動架構，以及基于該架構打造的首款車型——全新沃爾沃XC70。作為豪華品牌中首個混動專屬架構，SMA的亮相不僅填補了豪華超混市場的空白，更標志著沃爾沃在新能源領域的戰略布局進入全新階段。

純電與超混“雙線并行”

沃爾沃明確提出了“純電+超混”雙線并行的新能源戰略。通過覆蓋純電、混動與燃油的多元能源形式，沃爾沃正在構建豪華品牌中最完整的新能源產品矩陣。

首發超混架構，瞄準市場空白當前豪華新能源市場中，用戶對長續航、高性能混動車型的需求尚未被充分滿足。沃爾沃推出的SMA超級混動架構，正是為解決這一痛點而生。該架構支持200+公里（CLTC工況）純電續航，適配兩驅、四驅及不同容量電池，可靈活滿足城市通勤與長途出行的全場景需求。

原生架構的“技術護城河”與部分豪華品牌采用“油改電”方案不同，SMA是專為混動打造的原生架構。其優勢在于車輛布局更合理、動力系統集成度更高，同時能兼顧安全性與能效表現。例如，SMA架構的電池管理系統通過中國新能源產業鏈賦能，實現了同級領先的續航與充電效率。

沃爾沃的電氣化戰略轉型并非“跟風”，而是基于98年造車經驗的前瞻布局。從SPA燃油架構到SPA2純電架構，再到如今的SMA超混架構，沃爾沃始終以技術迭代推動產品升級。這一戰略不僅鞏固了其在豪華市場的地位，更將引領行業向高端化、智能化方向發展。

4個“S”、1個“M”、1個“A”的技術密碼

作為沃爾沃新能源戰略的核心載體，SMA架構的技術內核可歸納為4個“S”（Scalable可擴展性、Smart智能、Safety安全、Sustainability可持續性）、1個“M”（Modular模塊化）和1個“A”（Architecture架構）。

打破平臺界限的“生命力”SMA架構支持中型至大型轎車/SUV的開發，覆蓋兩驅、四驅及不同容量電池組合，真正實現“一架構多車型”。這種靈活性為未來產品矩陣的擴展提供了無限可能。持續進化的智能體驗SMA架構搭載中央集中式電子電氣架構，支持高速NPA領航輔助駕駛（首款車型即配備），并計劃通過OTA迭代實現城市NPA功能。此外，其智能座艙引入端側大模型與先進芯片，可提供媲美智能手機的交互體驗。源于真實場景的“安全字典”沃爾沃的安全研發基于逾50,000組真實事故數據，SMA架構的車身結構、電池防護系統均以高于行業標準設計。例如，電池包采用多層防護技術，即使發生碰撞也能確保電芯零變形。全生命周期的低碳承諾從健康座艙材料（禁用四類有害物質）到超低溫室效應制冷劑，SMA架構踐行沃爾沃“保護下一代”的環保理念。生產線設計也遵循人道準則，避免危害工人健康。

北歐設計美學與超混技術的“集大成者”

作為SMA架構的首發車型，全新沃爾沃XC70定位于豪華中大型SUV市場，定價預計在40萬元以上。其設計語言與技術創新，堪稱沃爾沃對斯堪的納維亞美學的現代化詮釋。

極簡中的力量感新車延續北歐理性簡約風格，同時融入電氣化元素。盾形前臉與主動式進氣格柵優化空氣動力學，雷神之錘大燈升級為矩陣式LED，夜間照明更精準。車側無框車門與隱藏式門把手簡化視覺元素，修長軸距則提升了車內空間實用性。尾部維京戰斧尾燈融入“盾形”細節，與前臉形成呼應。

功能與美學的平衡基于SMA架構的靈活布局，XC70座艙空間較同級車型更寬敞。座椅采用環保材料，搭配沃爾沃獨有的健康香氛系統（符合歐盟嚴苛標準），為用戶打造“移動氧吧”。

填補60系與90系的空白XC70的推出，填補了沃爾沃產品矩陣中30萬級（XC60）與50萬級以上（XC90）的市場空白。憑借超長續航、智能駕駛與豪華質感，其有望在豪華中大型SUV市場樹立新標桿。

【高下立判】

沃爾沃的“新能源野心”與市場啟示從SMA架構的發布到XC70的亮相，沃爾沃展現出對新能源市場的深刻洞察與強大技術儲備。其“純電+超混”雙線戰略不僅強化了產品競爭力，更重新定義了豪華品牌在電氣化時代的價值標準。

對于消費者而言，XC70的200+公里純電續航、全場景適應能力以及北歐設計美學，提供了兼具實用與格調的選擇；對于行業而言，沃爾沃通過原生架構創新，為豪華品牌的新能源轉型提供了可參考的范本。未來，隨著SMA架構更多車型的落地，沃爾沃或將在新能源賽道中持續領跑。