新能源時代的高端越野車到底應該保持粗獷，還是應該走向豪華？坦克選擇前者，仰望選擇后者，而猛士M817選擇另辟蹊徑。它的雄魂美學2.0設計，以極具科技感的姿態勾勒出東方醒獅的威武，展現出了新能源越野車的第三種設計趨勢——潮！

在不久前的粵港澳車展上，東風猛士攜M817多個版本亮相于聚光燈下。不同于猛士917咄咄逼人的氣場，M817的設計看起來更有溫度，設計師善于利用科技化的設計隱藏野性的張力。

車輛前臉采用了標志性的獅吼格柵搭配M-LOGO燈光標志，兩側的止戈為武2.0大燈組在造型上還原了古代兵器“戈” 的意象。

猛士M817的本次亮相，也是該車內飾的首次曝光。座艙以中軸對稱為設計原則，視線引導向兩端延伸至車門。內飾采用橫平豎直線條搭配金屬材質，保持了越野車的硬朗姿態。

車輛的內飾軟性材料包覆面積達到了32平米，全車座椅和其它親膚位置采用了Nappa真皮材質，車頂和后備廂鋪滿絨質面料，為硬派越野車保留一顆柔軟的心。

新勢力講究冰箱、彩電、大沙發，作為老牌央企中的新勢力，猛士M817大屏有了，Nappa全車座椅有了，至于冰箱猛士M817也給安排上了。這是一套帶有獨立壓縮機的冷暖箱，支持從-6度到50度的溫度調節，整體容積是5.05L，600ml的飲料可放入四瓶。并且整車下電后，仍可繼續工作24小時，也可遠程遙控，提前為你冰鎮飲料。

車輛的長寬高為5100/1998/1919mm，軸距為3005mm，大尺寸的空間可以讓5個座椅通過簡單操作快速成床。第一排座椅拆下頭枕連接后排，相當于1.7米的雙床。如果第二排座椅放倒，連通后備廂空間，則可以形成2.1米大床。

在駕駛輔助功能方面，猛士繼續選擇與華為合作，讓乾崑智駕ADS 4成為車輛的智駕大腦。這是一套車位到車位級的行泊一體解決方案，在高快和城市中均能提供輔助駕駛。與華為攜手，車輛也同步獲得了鴻蒙座艙的科技性，從小藝語音到手機和車機的無縫流轉再到智能交互，全部體現了華為基因。車輛的乾崑車云系統支持星閃鑰匙、華為云瞰、華為通信T-BOX等功能，持續提供車輛全生命周期的云端服務。

自從比亞迪有了靈鳶無人機系統，越來越多的車企向用戶開放了自家的無人機平臺。而以越野起家的東風猛士深知無人機是戶外活動的重要拓展，因此帶來了東方鷹眼無人機系統。

無人機艙尺寸為1002*1100*332mm，無人機電量從10%充至90%≤35min。無人機本體展開后尺寸為613x699x133mm ，軸距486mm，可承受最大風速為12m/s，并配云臺相機搭載 4800 萬像素廣角和變焦相機，支持10倍連續光學變焦。

與常規無人機不同的是，東方鷹眼無人機支持全彩夜視、紅外熱成像并可搭載喊話器、探照燈等配件工具。它不僅能提供普通的拍攝、路況查看等常規功能，得益于拓展性和特殊拍攝能力還可為勘探等極端工作提供便利。

隨著猛士M817在粵港澳車展的正式亮相，東風猛士在新能源越野車領域的探索愈發深入。從917到M817，東風猛士不僅在設計上不斷突破，更是將智能科技與越野精神繼續融合。或許，這就是新能源時代豪華越野車的全新打開方式——硬派與精致并存，科技與野性共舞。