盡管今年的勒芒24小時耐力賽剛剛落下帷幕，一家豪華品牌卻已將目光投向賽道的未來。捷尼賽思在勒芒賽場正式宣布，其Magma車隊將于2026年以廠商身份出征WEC世界耐力錦標賽，旗下首款原型賽車GMR-001正處于加速研發階段，首批測試車將在法國Le Castellet完成組裝。

發布會上，Magma車隊領隊Cyril Abiteboul披露，GMR-001所搭載的V8動力系統已完成耐久性測試。該系統以現代汽車1.6T四缸發動機為基礎，通過組合兩個發動機單元，構建出一套高性能V8動力系統。現代汽車還將在法國設立全新技術中心，緊鄰賽車底盤供應商Oreca工廠，進一步整合資源、加快開發進度。

與此同時，車隊公布多項核心人事任命。Anouck Abadie將擔任車隊經理，Justin Taylor出任總工程師，而多次獲得房車錦標賽冠軍的Gabriele Tarquini將擔任運動部門總監。三位新成員分別擁有FIA、WEC、WTCR等領域的豐富經驗，將與原有技術班底共同推進車隊建設。

捷尼賽思還宣布正式進入法國、西班牙、荷蘭和意大利四個新的歐洲市場，首批客戶車輛預計將在2027年交付。捷尼賽思首席創意官Luc Donckerwolke表示，“通過捷尼賽思Magma車隊，我們正在將品牌的設計理念轉化為純粹的性能表達。”

在今年的勒芒賽事中，捷尼賽思Magma車隊以LMP2組別身份完成自己的首場勒芒挑戰，由IDEC Sport負責運營，18號賽車由Trajectory計劃車手Jamie Chadwick、Mathys Jaubert，以及三屆勒芒冠軍車手André Lotterer共同駕駛。兩位青年車手在ELMS賽季前兩站中已分別收獲組別和全場冠軍，展現出一定的潛力。

盡管2026仍在遠方，但捷尼賽思的賽道征途已悄然啟程。勒芒，明年見！