2025 年 1-5 月，中國新能源汽車市場在滲透率持續(xù)提升的背景下迎來新的發(fā)展高潮。比亞迪作為行業(yè)領(lǐng)軍者，以 162.9 萬輛的累計(jì)銷量穩(wěn)居國內(nèi)市場品牌銷量榜首，同時(shí)在海外市場實(shí)現(xiàn)突破性增長，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢能。

國內(nèi)市場：多車型齊發(fā)力，淡季實(shí)現(xiàn)雙增長

年初以來，比亞迪通過密集推出多款重磅技術(shù)及車型，以 “發(fā)布即量產(chǎn)” 的上市節(jié)奏，打破市場淡季規(guī)律。數(shù)據(jù)顯示，今年 1-5 月，比亞迪連續(xù) 5 個(gè)月保持同比、環(huán)比雙增長態(tài)勢。其中，宋家族表現(xiàn)尤為突出，累計(jì)銷售 42.9 萬輛；秦系車型銷量超 23 萬輛；精品小車海鷗憑借出色的性價(jià)比，銷量持續(xù)攀升，1-5 月累計(jì)銷量超 23 萬輛。

值得關(guān)注的是，搭載超級(jí) e 平臺(tái)的旗艦車型漢 L、唐 L 自 4 月上市以來，連續(xù)兩月銷量雙雙破萬，受到消費(fèi)者的廣泛青睞。這一系列成績的取得，充分彰顯了比亞迪在產(chǎn)品矩陣布局上的精準(zhǔn)把握和強(qiáng)大的市場競爭力。

智駕系統(tǒng)：成為銷量增長新引擎，全民智駕戰(zhàn)略落地

比亞迪 “天神之眼” 駕駛輔助系統(tǒng)的推出，為其銷量增長注入了新的動(dòng)力。僅 5 月單月，比亞迪汽車王朝、海洋系列的智駕車型銷量就達(dá)到 20.7 萬輛。截至 5 月底，智駕車型累計(jì)總銷量超 71 萬輛，智能駕駛系統(tǒng)每日生成的數(shù)據(jù)量超過 4400 萬公里。這標(biāo)志著比亞迪 “全民智駕” 戰(zhàn)略已進(jìn)入規(guī)模化落地階段，也為其在智能駕駛領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

海外市場：出口量再創(chuàng)新高，全球布局加速推進(jìn)

在海外市場，比亞迪的表現(xiàn)同樣令人矚目。5 月出口量達(dá) 8.9 萬輛，再創(chuàng)歷史新高；1-5 月出口總銷量 37.42 萬輛，同比增長 112%。除元 PLUS、宋家族、海豚、海鷗等主力熱門車型外，“BYD SHARK” 皮卡累計(jì)出口量也已超 3 萬輛。

隨著海外市場版圖的不斷擴(kuò)張，比亞迪的全球布局也在加速推進(jìn)。5 月 15 日，比亞迪歐洲總部在匈牙利布達(dá)佩斯正式落地；5 月 21 日，海鷗上市發(fā)布會(huì)同步在意大利、法國、德國等 15 個(gè)歐洲國家舉行并開啟預(yù)定。在易車最近發(fā)布的 4 月全球汽車品牌銷量榜中，比亞迪成為唯一一個(gè)上榜的中國汽車品牌，位列第五，全球影響力持續(xù)提升。

研發(fā)投入與產(chǎn)業(yè)鏈布局：支撐企業(yè)持續(xù)發(fā)展的核心動(dòng)力

耀眼成績的背后，是比亞迪對研發(fā)的持續(xù)投入。今年一季報(bào)顯示，在一季度凈利潤 91.55 億元的情況下，研發(fā)投入達(dá) 142.23 億元。過去 14 年中，比亞迪有 13 年研發(fā)投入超過當(dāng)年凈利潤。

多年來，比亞迪堅(jiān)持全產(chǎn)業(yè)鏈布局，關(guān)鍵零部件自研自產(chǎn)，通過垂直整合模式形成規(guī)模效應(yīng)，深度激活增長動(dòng)能，加速技術(shù)創(chuàng)新迭代。未來，秉持 “為地球降溫 1℃” 的企業(yè)愿景，比亞迪將繼續(xù)以綠色科技推動(dòng)全球可持續(xù)發(fā)展，為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。