大家發現沒有，現在如果還想買個手動擋，好像有點難了。有些車型在發布的時候，顯示有手動擋，但實際上你去買的時候，又告訴你沒有賣的。

以前很多老司機都說，自動擋開起來沒得味，手動擋才有操控感。包括我們家的親戚，前兩天買車的時候，他就想買個手動擋，但實際上最后買車還是買了自動擋。

手動擋車型越來越少的原因

那么為什么手動擋沒有了呢？很簡單的道理，作為家用車，別跟我講操控多舒服，要是在鄉下開開還行，如果在城里面開，5公里能堵1小時，手動擋踩離合都能踩的你腳發麻，所以很現實的原因，大家都想更輕松一點。

而且之前，普遍來說，自動擋都要比手動擋貴個1萬塊錢，但是現在你再看一下，由于手動擋賣的少了，銷量少了，其實手動擋的價格，跟自動擋沒什么差別。入門級的自動擋，跟手動擋很多車型都接近一個價，甚至有時候打折促銷的時候，價格還低一些。

那么在同價位的情況下，你是愿意買自動擋，還是愿意買手動擋呢？我相信大多數人，都會毫不猶豫的選擇自動擋。

而且由于產量少了之后，沒法平攤那么多成本，所以手動擋價格下不來。尤其到了現在，新能源占據近半壁江山的時候，你看哪個新能源是手動擋的？很多連變速箱都不要了，要什么手動擋。

所以手動擋的設計，無論操控感有多強，還是說擋把都磨的包漿了，多有情懷，但是終究還是敵不過向前發展的大洪流。一成本下降，價格便宜的自動擋，雖然沒這么強的這種操控欲，但是說實話，能讓你開的更舒服，更輕松一些，尤其是在城里面堵車的時候。

其次汽車技術的革新，尤其是新能源車型，基本上連變速箱都沒有了，還擋啥呀，別說排擋桿了，現在都改成懷擋了，都是電子擋桿。

無非就是一個前進擋、空擋、倒擋，變得更簡單了。所以從本質來說，是技術的進步，同時成本的下降，讓手動擋跟自動擋，基本上價格一樣了。

從另一個角度來看，其實人的本性里面，都是不想變得更麻煩， 一兩步就能跨過去的事情，你還得跨三步四步，如果心情好的時候還能當成樂趣。

就比如說做飯，我心情好的時候，我也愿意在家里做做飯，搞搞美食。我覺得自己吃了也爽。然后我小孩回來吃吃我做的飯，也很開心。

但是你讓我天天去做飯，那就不一樣了，畢竟我不是廚師，我天天做飯，我就覺得它就變成累贅老煩人了。

開車也是這樣，你天天開車上下班，堵車開個自動擋，怎么開心怎么來。如果駕駛輔助以后能發展到這么牛的話，我都愿意讓駕駛輔助來幫我開。

但是我心情好的時候，我也愿意自己開一開，尤其是不堵車的時候，跑個山的時候，開的我自己也賊爽。

但這種時候畢竟是少時候，大部分還是日常用車，便捷舒適。所以現在問手動擋的朋友，已經很少很少了，而且最關鍵是它還真不好買了。