日前，五菱銀標全新MPV的官方諜照正式公布。從車身標語來看，該車將基于天輿架構打造，搭載靈犀動力、神煉電池，采用三排座椅布局，主打宜商宜家的MPV。

產品介紹

雖然新車有著非常厚實的偽裝，但依舊可以看出不少內容，比如通過車頭就能看出它采用了全新的設計語言，它最大的看點就在于方正的大燈設計了，內部是兩條粗壯的日行燈，看上去非常犀利。至于貫穿式燈帶，現在還看不出來。另外，新車的車頭也很低趴，相信這也是考慮到風阻系數。

說到側面，必須重點夸夸這個側滑門。車身線條還是熟悉的五菱風格，但A柱傾斜角度明顯更大，配上大尺寸輪轂，居然有了幾分運動感。

尾燈造型呈現“Y”字形，具有不錯的辨識度。車身尺寸參考五菱凱捷，其長寬高分別為4875/1880/1695mm，軸距2800mm，定位緊湊型MPV。

內飾方面，通過車身偽裝諜照上的標語可以看到，車輛的多功能方向盤具有不粗的設計感，并采用平底造型。中控臺的裝潢看上去比較簡單，并未發現中控屏的身影。座椅疑似采用皮革拼接材質，看上去有著不錯的包裹感。值得一提的是，該車有望搭載卓馭科技的輔助駕駛系統，在智駕方面值得期待。

新車是3排7座布局，不出意外也就是2+2+3 MPV常見的布局方式，從車身“全家人的C位艙/三排空間平權、全員頭燈艙”等文字不難猜測，該車會有不錯的空間表現，尤其是注重大家比較忽略的第三排。

動力方面，將搭載靈犀插混系統，參考寶駿享境，該動力由1.5T發動機與電機組成，其中發動機最大功率105kW、電機最大功率160kW；動力電池容量為20.5kWh，可提供CLTC續航里程140km。

安全性能同樣是五菱銀標全新MPV的亮點。神煉電池輕松通過針刺測試和200℃高溫炙烤，低溫性能卓越，-30℃環境下仍能穩定運行。車身結構與安全配置雖未完全曝光，但參考五菱其他車型，相信會給消費者帶來足夠的安全感。

市場狀況

回顧五菱新能源車，有五菱凱捷混動鉑金版、五菱繽果、五菱佳辰混動版、五菱征程新能源、五菱宏光MINIEV馬卡龍、五菱星光插混版六款新車。

這樣的新能源陣容，是絕大部分車企難以企及的。不過從市場反饋來看，五菱凱捷混動鉑金版和五菱征程新能源這兩款產品的表現平平無奇。這兩款MPV的定位，均屬于便宜量大管飽。消費者只花10萬出頭的價格，就可以買到一款空間能力夠用的新能源MPV，縱觀國內新能源市場也就只有五菱能做得出色。

但是，這兩款新能源車并沒有為車系帶來比較可觀的銷量。需要承認的是，這種量大管飽的MPV，在國內市場已經行不通。

在國內市場，MPV的受眾群體主要是家庭用戶和商務人士，他們對產品的品質要求都不低。不可否認，五菱推出的新車型，在用料方面確實有不少提升，但神車五菱宏光的多年霸榜，讓消費者對五菱品牌形成了比較穩固的刻板印象，五菱要想改變這一印象需要花費不少的時間。

當然，就當下而言，雖然MPV也不少，但是價格基本上都在20萬級以上，一些低價格的MPV往往是燃油車型，而且架構比較老，電氣化程度明顯不足。如果五菱推出一款價格合適的7座MPV，并且還是插電混動車型，具備基礎智駕，再針對家庭使用的場景開發一些實用的功能，我認為這款新車極有可能是一輛小爆款車型。

總結，五菱銀標全新MPV在外觀、內飾、動力和安全等方面展現出了強大的產品力，精準契合家庭用戶的需求。隨著更多信息的披露，這款車能否成為家用MPV市場的新爆款？讓我們拭目以待。