6月19日，新別克純電E5迎來正式上市，共計推出3款車型，官方一口價14.99萬-16.99萬。這個價格一出，不少消費者直呼“新別克E5殺瘋了”，除了給出一步到位的誠意價格，別克認真聽取用戶的反饋，新別克純電E5此次進行了47項改進與提升，以更安全、更寬適、更豪華、更保值的領先優勢，成為了油換電首選車型。

基于奧特能2.0多元驅動平臺打造 提前滿足電池新國標

雖說大部分消費者對于純電車已經非常認可，但仍然有一小部分人群遲遲不敢下手，電池安全始終困擾著他們。別克純電E5提前2年滿足“史上最嚴”的電池新國標，上市以來已實現累計行駛超過10億公里零自燃，在電池安全方面做出了表率。新別克純電E5基于奧特能2.0多元驅動平臺打造，采用與寧德時代聯合開發的高安全長壽命電芯，并運用高集成、高強度的CTP一體化電池包結構，按照高于行業水平的電池安全標準進行開發和驗證，并融合了無熱蔓延、碰撞零侵入、多維密封和全時高壓防護四大防護設計，帶來無死角的安全防護保障，給用戶吃了一顆定心丸。

依托奧特能2.0多元驅動平臺，新別克純電E5實現了續航更長、能耗更低、充電更快。純電續航里程達到620km，在高精度n-Tau（恩濤）電池狀態AI管理算法下，真實續航不虛標，有效緩解了用戶的續航焦慮。百公里綜合電耗低至13.4kW·h，每百公里電費僅6.5元，一公里電費僅不到7分錢，后續養車基本無壓力。電池支持全生命周期快充，充電速度提升30%，在3C充電倍率下，充電10分鐘可續航210公里，可以享受與油車同樣便利的補能效率，讓用戶沒有后顧之憂。

擁有越級大空間 5人滿座皆舒適

作為一款面向家庭用戶的座駕，新別克純電E5的長寬高尺寸為4892×1905×1683/1831mm，軸距達到2954mm。作為對比，我們選取了同價位的宋PLUS EV和ID.4 CROZZ，新別克純電E5所有數據都做到了領先，并通過合理的空間布局、后排純平地板、后排座椅靠背可調等細節，五人滿載出行也能“座座”舒適。新別克純電E5采用寬體人機工學座椅設計，椅墊使用軟硬分區的雙硬度發泡工藝，搭配寬體懸浮頭枕，具備良好的舒適性和包裹性，長期使用也不易變形塌陷，家人乘坐更舒適。

在儲物能力方面，新別克純電E5的后備箱容積為502-1658L，可以放置2個28吋+2個26吋行李箱，全家出游的行李物品都能輕松裝下，再也不用犧牲車內空間了。后備箱內部空間寬敞規整，地板與后保險杠沒有面差，方便放置大件物品。后排座椅支持按比例放倒，尾門開口也比較大，可以適應不同場景下的裝載需求，空間靈活性也表現不錯。

豪華智能座艙 帶來富有質感的駕乘體驗

在消費者關注的座艙表現上，新別克純電E5配備30吋一體弧面6K屏，內置高通驍龍8155芯片，流暢度與響應速度都很迅速。搭載最新版本V5.0車機系統，新增車載高德地圖，支持車機與手機端域內數據流轉；新增沉浸模式、霧霾防護和透氣等全新場景模式，支持一鍵切換，省去很多手動操作的過程；升級全新AI大模型矩陣，既可以陪你聊天互動，也能為你答疑解惑，實用性與娛樂性兼備。

新別克純電E5全系標配別克圖書館級靜音科技，配合14揚聲器 BOSE音響、智能新風系統搭配雙層流空調進風模式、空氣質量管理系統、可開啟1.32㎡全景天窗等舒適性配置，營造豪華舒心的座艙氛圍。不僅如此，新別克純電E5采用的是五連桿后懸架，搭配VMC（Vehicle Motion Control）智能底盤技術和富有韌性的底盤調校，實現了舒適與運動的最優平衡，帶來加速不暈、顛簸不晃、剎車平穩的豪華駕乘體驗。

新別克純電E5上市延續了“一口價”模式，并給出了三電終身質保和零自燃承諾的上市權益，始終如一的可靠品質，以及蟬聯“中大型SUV純電保值率第一”和“合資純電SUV保值率第一”的高保值率，在15萬純電車市場屬于“降維打擊”。近期打算為家庭選車或者油換電的用戶別錯過了。