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重構(gòu)電池安全天花板 新別克純電E5起售價14.99萬

答答買車 | 06-20

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新別克純電E5于2025年6月19日煥新上市,以14.99萬元起的一口價帶來三款配置車車型——515KM先享版14.99萬元、545KM智享版15.99萬元、620KM尊享版16.99萬元,同步推出的上市權(quán)益堪稱行業(yè)標(biāo)桿:不僅有行業(yè)首個“零自燃承諾”,自交付之日起一年內(nèi)因三電質(zhì)量問題發(fā)生自燃并達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn)可1:1賠付新車,還提供三電系統(tǒng)終身質(zhì)保,疊加至高2萬元置換補(bǔ)貼、終身免費基礎(chǔ)流量+3個月增強(qiáng)流量、首年7×24小時專席響應(yīng)及5年免費車控車聯(lián)服務(wù),讓油車用戶換購電車再無后顧之憂。

新別克E5搭載奧特能2.0多元驅(qū)動平臺,與寧德時代聯(lián)合開發(fā)的高安全長壽命電芯,配合76.8kW·h磷酸鐵鋰電池包,實現(xiàn)CLTC工況下最長620公里續(xù)航,百公里綜合電耗低至13.4kW·h,折合每公里電費不到7分錢。充電效率提升30%,3C倍率下補(bǔ)能10分鐘可增加210公里續(xù)航,-7℃低溫環(huán)境下電池容量保持率仍超95%,80萬公里循環(huán)驗證后電池衰減小于15%,從續(xù)航能力到使用壽命都刷新了20萬級純電SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

電池安全層面,新別克E5提前兩年滿足“史上最嚴(yán)”電池新國標(biāo),以七重防護(hù)體系構(gòu)筑行業(yè)天花板級安全壁壘。高集成CTP一體化電池包采用“五橫七縱”高強(qiáng)度結(jié)構(gòu),搭配航空級鋁合金托盤的5層底部防護(hù),碰撞時能預(yù)留38-52mm的電芯緩沖空間,實現(xiàn)“碰撞零侵入”;IP68防塵防水與IP6K9K高壓噴水防護(hù)等級,配合耐高溫特種密封膠的“多維密封技術(shù)”,確保15年耐腐蝕;行業(yè)首創(chuàng)的3D防拉弧“盔甲”(防火毯)由耐超1000度復(fù)合陶瓷材料構(gòu)成,結(jié)合車-云一體實時監(jiān)測系統(tǒng),在50℃高溫100%電量的極端測試中,單體電芯熱失控后整包無熱蔓延,靜置2周仍不起火不爆炸,遠(yuǎn)超新國標(biāo)“2小時內(nèi)安全”的要求,上市至今累計10億公里行駛零自燃的紀(jì)錄,更讓“安全”成為別克奧特能車型的金字招牌。

武漢奧特能超級工廠的全球領(lǐng)先工藝,配合400萬公里等效全路況耐久性測試,讓車輛歷經(jīng)高溫、嚴(yán)寒、顛簸等極限場景考驗。其在2025年中國汽車保值率排行榜中蟬聯(lián)“中大型純電SUV”與“合資純電SUV”雙料第一,三電終身質(zhì)保與零自燃承諾的權(quán)益組合,更讓用戶對“合資品質(zhì)”的信賴轉(zhuǎn)化為實實在在的保值能力。

新別克E5主打聽勸,為滿足消費者用車需求,整車進(jìn)行了47項優(yōu)化。4892mm車長與2954mm軸距營造出寬適的駕乘空間,整車64%可觸區(qū)域均為皮質(zhì)軟包處理,同時后排座椅靠背角度也進(jìn)行了優(yōu)化,采用雙硬度發(fā)泡工藝,支撐性和舒適度進(jìn)一步提升;1.32㎡超大全景天窗配備100%隔光遮陽簾,配合后排隱私玻璃,構(gòu)建出私密通透的座艙氛圍。別克圖書館級靜音科技通過5mm雙層聲學(xué)玻璃、高性能電機(jī)包裹技術(shù),打造出22分貝的靜謐空間,14揚(yáng)聲器BOSE豪華音響與30吋一體弧面6K屏的組合,讓視聽體驗直逼豪華車水準(zhǔn);智能新風(fēng)系統(tǒng)搭配雙層流空調(diào),可使車內(nèi)CO?濃度降低40%,配合優(yōu)于國標(biāo)10倍的空氣質(zhì)量控制,真正將座艙變?yōu)椤耙苿咏】笛醢伞薄?/p>

從14.99萬起的誠意定價到“零自燃”的安全承諾,從奧特能2.0平臺的技術(shù)底氣到合資品牌的可靠性積淀,新別克E5用“安全不妥協(xié)、舒適不打折”的產(chǎn)品邏輯,為油車用戶“油換電”提供了一個“大可放寬心”的理想選擇——當(dāng)電池安全成為新能源出行的基石,這款車正以越級的品質(zhì)重新定義15萬級純電SUV的價值標(biāo)桿。

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