“新能源汽車越來越懂消費者了”，不知道這么說您是否認同，比如全新智己L6，我們先拋開“靈蜥數字底盤2.0是不是達到了百萬級駕駛質感”，單就“掀背”帶來的轎廂后部空間靈活布局，還有上市權益價區間20.49-26.49萬元，就能橫掃一眾SUV或者傳統三廂轎車了，就這個角度來說該價位區間僅有旅行車能與之一拼。

全新智己L6這種車型和SUV相比，擁有轎車駕控表現更好的先天優勢；跟傳統三廂轎車相比又有裝載便利優勢；即便是跟旅行車相比，在裝載便利接近的前提下，高速過彎時車尾慣量相對更小，我們可以理解為駕控表現相對更有優勢，而且車輛造型更動感流暢，這不是一件相當趁手的工具和良好的汽車生活伙伴嗎？

所以，大多數跟筆者一樣喜歡開車，想暢享駕馭的汽車消費者來說，沒有比全新智己L6這類車型更合適的選擇了。

【“百萬級駕駛質感”是不是吹？】

接下來我們就可以聊聊駕控了，因為這才是一輛車的核心價值，數年之后一輛仍然好開好用的車，您說它的價值是不是相對更高呢？

全新智己L6配備了3套電驅系統，全系采用800V平臺，MAX和MAX+的后驅電機總功率245kW，總扭矩430N·m，零百加速5.9秒；

Pro Max加持875V平臺，后驅電機總功率300kW，總扭矩500N·m，零百加速4.6秒；

Ultra前驅電機總功率200kW，后驅電機總功率379kW，電四驅系統總扭矩高達800N.m，零百加速2.74秒，上市權益價26.49萬元；

我們先看加速能力是不是堪比百萬級跑車，筆者找來2017款日產GT-R 3.8T旗艦版，指導價162.8萬，驅動形式為前置四驅，動力傳動部分是VR38六缸發動機+6擋濕式雙離合變速箱，其中VR38發動機最大功率408kW，最大扭矩632N·m，零百加速2.7秒；

站在價格+加速數據兩個維度，全新智己L6 Ultra基本能和日產GTR匹敵，所以說“百萬級加速表現”您應該不會反對吧？

其實加速表現這方面，我們還可以拉來當前爆火的小米SU7 四驅超長續航Max版PK一下，指導價29.99萬元，要比全新智己L6 Ultra上市權益價高出3.5萬元，小米SU7MAX零百加速2.78秒，全新智己L6 Ultra零百加速數據略有優勢，在同級別也是妥妥的領先水平。

決定一輛車駕控表現的懸掛系統，全新智己L6全系標配雙叉臂前懸+多連桿后懸四輪獨立懸架，另外靈蜥數字底盤2.0和智慧四輪轉向系統也是全系標配內容。

全新智己L6車長4937mm，軸距2950mm，四驅版最小轉彎半徑僅為4.39m，這個數據相當于是微型車級別的轉彎，遇到路口掉頭能夠輕松一把過還只需要一條車道，這也就說明全新智己L6的駕控靈活程度相當出色，您說傳統百萬級豪車有這本事嗎？

我們再來看看靈蜥數字底盤2.0都有哪些本事吧。

如上圖所示，全新智己L6也進行了當前正流行的爆胎測試，其中四輪全爆測試能平穩剎停；彎道雙輪爆胎也能穩住方向；即便是200km/h+的高速爆胎測試，全新智己L6最后依然能守住行駛軌跡和剎停，要知道之前進行爆胎測試的各種車型價位都是要逼近百萬級了，都要高出全新智己L6不少哦！

還有值得注意的是，靈蜥爆胎穩定控制系統是全系標配內容，即便您選購了入門版，在這方面的安全表現，您依然可以放心！

關于駕乘舒適，全新智己L6 Max+和Ultra兩個版本裝備了全場景智慧空氣懸架和毫秒級全路況電控動態阻尼調節系統，如果您想獲得更加平衡的穩健駕控和舒適駕乘，不妨優先考慮這兩個版本。

其實所謂數字控制，簡單來說就是利用全車配備的傳感器收集數據，再通過執行器進行適時調整，近年來隨著新能源汽車技術快速更新迭代，無論是四輪驅動力輸出速度控制，還是懸掛阻尼控制頻率，較傳統車型要快了不少，這就意味著更舒適的駕乘和更穩健的駕控了。

所以，筆者認為，如果拉出幾個參考對象，用“百萬級駕駛質感”定義全新智己L6，或者說定義靈蜥數字底盤2.0都算貼切，您認為呢？

對了，這一章節我們最后補充一點，車輛光加速快當然不行，當然還要能停得下來才行，全新智己L6裝備了大陸高性能制動系統，百零制動距離33.0m，對于這個體量的新能源汽車來說，這樣的制動成績已經相當不錯了，并且官方還打出了“連續制動性能不衰減”的口號，您抽時間試乘試駕體驗全新智己L6的時候，不妨連續制動幾次感受一下，相信你會對全新智己L6的“剎車腳感”贊不絕口。

【三電系統】

對于新能源汽車來說，三電系統同樣是核心價值之一，這毋庸置疑！

在用戶最在意的續航和補能焦慮上，全新智己L6能耗可以低至11.8kWh/100km，做到15分鐘（也就是喝杯咖啡的時間）補能610km ，您說入手全新智己L6之后，即便長途旅行，您還會有續航焦慮嗎？快充+大電池的方案，就是現行最好的續航解決方案。

與此同時，動力電池安全也是消費者關心的重點，智己汽車保持著“超10萬臺零自燃”記錄，并且動力電池現在已經提前滿足了2026年將要執行的嚴苛新國標，全新智己L6甚至還斬獲中國電動汽車火災安全指數(C-EVFI)測評五星滿分。這樣的安全也足以令消費者放心了。 

【主被動安全】

“安全”也是消費者關注的重點，全新智己L6采用家族式“十縱十橫全向閉環潛艇籠式”車身，全車大量“潛艇級熱成型硼鋼”覆蓋關鍵部位，在全向碰撞工況中，為乘員提供無死角安全防護。同時，又能利用靈蜥數字底盤2.0、靈蜥爆胎穩定控制系統和其他主動安全裝備，比如業內獨創的“雨夜模式”，協助駕駛員進一步拔高行車安全系數。

被動安全已經將堆料拉滿，主動安全照樣也是行業領先。全新智己L6配備了有滿血版Momenta”賦能的 IM AD3.0，能力穩占行業第一梯隊，全國都好開。尤其是其中的全場景AEB-主動安全能力拉滿，不挑場景，不挑車速，不挑障礙，精準制動，確保安全。

所以，背靠大樹好乘涼是不是就具象化了，無論是自身造車經驗水平，還是零部件供應體系，全新智己L6都算占據了相當優勢，所以選車看大廠出品沒毛病啊！

綜述：

其實功能配置方面，到了全新智己L6這個價位的國產車都可以用“豐富到過?！倍x，筆者拿全新智己L6 Ultra 100kWh和小米SU7 四驅長續航Max版，使用某車垂網站對比工具，簡單過了一遍配置，雖然便宜了3.5萬，但從駕控、功能配置和舒適享受等諸多方面，全新智己L6實力都更為雄厚，尤其是一步到位“入門即頂配”的超級BUFF在，更值得購買。抽時間自己試試吧，相信全新智己L6能滿足您的各項需求。

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