當長城坦克 Hi4 車隊在 2025 環塔拉力賽中以 84 分的總成績奪得 T2.E 新能源量產組總冠軍，當三輛量產車以 "前后杠小磕碰" 的輕微損傷完賽 4500 公里魔鬼賽程 —— 這一刻，中國越野技術真正站在了世界之巔。這一成績不僅創造了環塔歷史上首個新能源組別冠軍，更以領先第二名 26 分的斷層優勢，印證了 Hi4 技術的顛覆性實力。

Hi4-Z：都市精英的越野通行證

   專為 "城市為家，曠野為夢" 的泛越野人群而生，Hi4-Z 采用全球首創縱置雙電機 3 擋功率分流架構，配合 59.05kWh 高密度電池，實現 WLTC 工況下 201km 純電續航與超 1100km 綜合續航。15 分鐘快充即可補能 120km，城市通勤完全零油耗；饋電狀態下油耗僅 8.6L/100km，實測城區工況可低至 7L/100km。

Hi4-T：極限地形的終極征服者

   對于向往刀鋒山脊與滾燙沙丘的硬核玩家，Hi4-T 以非承載車身與非解耦四驅架構構建鋼筋鐵骨。30 毫秒級電驅響應配合機械硬連接四驅系統，沙地沖坡時動力毫秒級傳遞至抓地輪，實現 "絕對同步" 的脫困能力。主動保溫電池在 - 30℃極寒環境下仍能高能放電，三把機械差速鎖配合智能全地形系統，輕松征服 60% 坡度的極限地形。

技術標桿與市場認可

最后：   越野的終極浪漫，從不是征服自然，而是技術精準匹配每個滾燙的人生場景。當長城以環塔冠軍之姿將賽道技術饋贈民用，我們終將明白 —— 真正的自由，始于選擇的權利。屬于中國的越野時代，正以 Hi4 之名全速駛來。